Rad pomoći pri izbjegavanju sudara prema naprijed
Osnovna funkcija
Osnovna funkcija za Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda odaslala je upozorenje i kontrolira je sljedeća razina.
-
Upozorenje na sudar
-
Kočenje u hitnom slučaju
-
Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja
Upozorenje na sudar

A: Upozorenje na sudar!
Upozorenje na sudar upozorit će vozača porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibracijom upravljača.
Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje ili električnog vozila na dva kotača: 10~200 km/h (6~124 mph)
-
Pješak ili biciklist: 10~85 km/h (6~53 mph)
Kočenje u hitnom slučaju

A: Kočenje u hitnom slučaju
Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi upozorili vozača na sudar. Pomoć pri kočenju aktivirat će se i pomoći će u izbjegavanju sudara s vozilom, pješakom i biciklistom.
Kočenje u hitnom slučaju aktivirat će se u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje ili električnog vozila na dva kotača:
Cilj vožnje
Zaustavni cilj
Slaba snaga kočenja
10~200 km/h (6~124 mph)
Jaka snaga kočenja
10~130 km/h (6~81 mph)
10~75 km/h
(6~47 m/h) (10~100 km/h (6~62 m/h))*
*: Ako pomoćnik za izbjegavanje sudara sprijeda ocijeni da je izbjegavanje sudara teško, čak i ako se promijeni vozni trak. Raspon rada funkcije može se smanjiti zbog stanja prometa ispred ili oko vozila. (ako je u opremi)
-
Pješak ili biciklist: 10~65 km/h (6~40 mph)

Raspon rada funkcije se može smanjiti zbog stanja prometa ispred ili oko vozila.
Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Pažljivo vozite
Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.
Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.
-
Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.
Funkcija skretanje na križanju
Osnovna funkcija za funkciju Skretanje na križanju stvara upozorenje i kontrolira se na sljedećoj razini.
-
Upozorenje na sudar
-
Kočenje u hitnom slučaju
-
Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja
Upozorenje na sudar

A: Upozorenje na sudar!
Upozorenje na sudar upozorit će vozača porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibracijom upravljača.
Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: 10~30 km/h (6~19 mph)
-
Brzina nadolazećeg vozila: 30~70 km/h (19~44 mph)
Kočenje u hitnom slučaju

A: Kočenje u hitnom slučaju
Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi upozorili vozača na sudar. Pomoć pri kočenju aktivirat će se i pomoći će u izbjegavanju sudara s vozilom.
Kočenje u hitnom slučaju aktivirat će se u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: 10~30 km/h (6~19 mph)
-
Brzina nadolazećeg vozila: 30~70 km/h (19~44 mph)
Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Pažljivo vozite
Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.
Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.
-
Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.
Funkcija Prolazak kroz križanje (Ako je opremljeno)
Upozorenje i kontrola
Osnovna funkcija za funkciju Prolazak kroz križanje stvara upozorenje i kontrolira se na sljedećoj razini.
-
Upozorenje na sudar
-
Kočenje u hitnom slučaju
-
Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja
Upozorenje na sudar


A: Upozorenje na sudar!
Upozorenje na sudar upozorit će vozača porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibracijom upravljača.
Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 10 ~ 50 km/h (6 ~ 30 mph)
-
Brzina prelaska vozila: oko 10 ~ 60 km/h (6 ~ 12 mph)
Kočenje u hitnom slučaju


A: Kočenje u hitnom slučaju
Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi upozorili vozača na sudar. Pomoć pri kočenju aktivirat će se i pomoći će u izbjegavanju sudara s vozilom.
Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 10 ~ 30 km/h (6 ~ 19 mph)
-
Brzina prelaska vozila: oko 10 ~ 20 km/h (6 ~ 12 mph)
Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Pažljivo vozite
Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.
Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.
-
Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.

Ako je kut sudara s vozilom koje prolazi na raskrižju izvan određenog raspona, upozorenje i kontrola Funkcija prolaska kroz križanje može kasniti ili možda neće raditi.
Funkcija izravno nadolazećih vozila
Upozorenje i kontrola
Funkciju za direktni sudar upozorava i kontrolira sljedeća razina.
-
Upozorenje na sudar
-
Kočenje u hitnom slučaju
-
Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja
Upozorenje na sudar

A: Upozorenje na sudar!
Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi vozača upozorili vozača na sudar.
Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 10 ~ 130 km/h (6 ~ 80 mph)
-
Brzina nadolazećeg vozila: Približno iznad 10 km/h (6 mph)
-
Brzina nadolazećeg električnog dvotočkaša: Približno iznad 25 km/h (16 mph)
-
Relativna brzina: Približno ispod 140 km/h (84 mph)
Kočenje u hitnom slučaju

A: Kočenje u hitnom slučaju
Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi vozača upozorili vozača na sudar.
Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: Oko 30~130 km/h (19~80 mph)
-
Brzina prelaska vozila: Približno iznad 10 km/h (6 mph)
Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Pažljivo vozite
Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.
Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.
-
Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.

Ako vaše vozilo ili nadolazeće vozilo ne vozi ravno, upozorenje i kontrola funkcije nadolazeće vožnje može kasniti ili možda neće raditi.
Funkcija nadolazeće promjene traka (Ako je opremljeno)
Upozorenje i kontrola
Funkcija Nadolazeće promjene vozne traka ima upozorenje i kontrolira se na sljedećoj razini.
-
Upozorenje na sudar
-
Upravljanje u nuždi
Upozorenje na sudar

A: Upozorenje na sudar!
Upozorenje na sudar upozorit će vozača porukom upozorenja, zvučnim upozorenjem i vibracijom upravljača.
Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 40 ~ 145 km/h (25 ~ 90 mph)
-
Brzina nadolazećeg vozila: Približno iznad 10 km/h (6 mph)
-
Relativna brzina: Približno ispod 200 km/h (124 mph)
Upravljanje u nuždi

A: Upravljanje u nuždi
Kako bi upozorio vozača da će biti primijenjeno upravljanje u nuždi, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati.
Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 40 ~ 145 km/h (25 ~ 90 mph)
-
Brzina nadolazećeg vozila: Približno iznad 10 km/h (6 mph)
-
Relativna brzina: Približno ispod 200 km/h (124 mph)
Funkcija bočne promjene voznog traka (Ako je opremljeno)
Upozorenje i kontrola
Bočnu funkciju za promjenu voznog traka upozorava i kontrolira sljedeća razina.
-
Upozorenje na sudar
-
Upravljanje u nuždi
Upozorenje na sudar


A: Upozorenje na sudar!
Kako bi upozorio vozača na sudar, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati.
Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 40 ~ 145 km/h (25 ~ 90 mph)
Upravljanje u nuždi




A: Upravljanje u nuždi
Kako bi upozorio vozača da će biti primijenjeno upravljanje u nuždi, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati.
Svjetlo upozorenja na vanjskom retrovizoru (bočnom zrcalu) i nadglavnom zaslonu će se pojaviti kad se vozilo otkrije na obje trake straga. Upravljanje će dobiti pomoć kako bi se izbjegao sudar.
Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 40 ~ 145 km/h (25 ~ 90 mph)
-
Vozilo ili električno vozilo na dva kotača sprijeda ili s bočne strane: Vožnja

Funkcija Bočna promjena voznog traka ne radi ako se vozilo koje ispred dolazi u susret zaustavi.
Funkcija pomoći kod upravljanja u cilju izbjegavanja (Ako je opremljeno)
Upozorenje i kontrola
Funkcija za pomoć kod upravljanja u cilju izbjegavanja upozorava i kontrolira sljedeća razina.
-
Upravljanje u nuždi
Upravljanje u nuždi (Pomoć u upravljanju za vozača)


A: Upravljanje u nuždi
Kako bi upozorio vozača da će biti primijenjeno upravljanje u nuždi, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati. Ako postoji opasnost od sudara s vozilom, pješakom i biciklistom ispred, upravljanje će imati pomoć kako bi se spriječio sudar kada vozač upravlja vozilom da se izbjegne sudar.
Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 40 ~ 85 km/h (25 ~ 53 mph)
Upravljanje u nuždi (pomoć u upravljanju radi izbjegavanja)


A: Upravljanje u nuždi
Kako bi upozorio vozača da će biti primijenjeno upravljanje u nuždi, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati. Ako postoji velika opasnost od sudara s pješakom i biciklistom ispred, a brzina vozila kod kojeg će se aktivirati kočenje u hitnom slučaju je unutar radnog raspona, upravljanje će imati pomoć kako bi se spriječio sudar kada postoji prostor za izbjegavanje sudara u voznom traku.
Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.
-
Vaša brzina vožnje: oko 65 ~ 75 km/h (40 ~ 47 mph)

-
Kad radi upravljanje u nuždi, volan se može automatski okretati.
-
Upravljanje u nuždi automatski će se otkazati kad nestanu faktori rizika. Po potrebi, vozač mora upravljati vozilom.
-
Upravljanje u nuždi možda neće raditi ili se može otkazati tijekom rada ako je upravljač čvrsto stegnut ili usmjeren u suprotnom smjeru.
-
Kada upravljanje dobiva pomoć kako bi se izbjegao sudar s vozilom, pješakom i biciklistom, pomoć pri upravljanju za izbjegavanje otkazat će se ako se očekuju sudari s drugim objektima (vozilima, pješacima ili biciklistima).
-
Pomoć kod upravljanja u cilju izbjegavanja možda neće raditi ako nema dovoljno prostora za izbjegavanje sudara u voznom traku.

Za više pojedinosti o porukama upozorenja pogledajte Više pojedinosti.

-
Zbog vaše sigurnosti, promijenite Postavke nakon parkiranja vozila na sigurno mjesto.
-
Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda ne radi u svim situacijama i ne može izbjeći sve sudare.
-
Vozač mora biti odgovoran za upravljanje vozilom. Nemojte se pouzdati samo u Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed. Umjesto toga, održavajte siguran put kočenja i po potrebi pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili brzinu vožnje ili zaustavili vozilo.
-
Nikada nemojte namjerno upotrebljavati Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda na ljudima, predmetima itd. To može dovesti do teške ozljede ili smrti.
-
Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi ako vozač pritisne papučicu kočnice da izbjegne sudar.
-
Ovisno o cesti i uvjetima vožnje, sustav za pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda može prekasno upozoriti vozača ili ne upozoriti ga.
-
Tijekom rada funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda, vozilo se može odjednom zaustaviti i ozlijediti putnike i pomaknuti nepričvršćene predmete. Uvijek stavite sigurnosni pojas i držite nepričvršćene predmete osiguranima.
-
Ako se prikaže poruka upozorenja bilo koje druge funkcije ili se generira zvučno upozorenje, poruka pomoćnika za izbjegavanje sudara sprijeda možda se neće prikazati i neće se generirati zvučno upozorenje.
-
Možda nećete čuti zvuk upozorenja za Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ako je okolina bučna.
-
Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda će se isključiti ili neće raditi ispravno ili će raditi nepotrebno, ovisno o uvjetima na cesti i okolini.
-
Čak i ako postoji problem s funkcijom Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda, osnovne performanse kočenja vozila će raditi normalno.
-
Tijekom kočenja u hitnom slučaju, kontrola kočenja pomoću funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda će se automatski otkazati kada vozač pretjerano pritisne papučicu gasa ili naglo okrene upravljač vozila.

-
Ovisno o stanju vozila, motocikla, pješaka i biciklista ispred i okoline raspon brzine za rad pomoćnika za izbjegavanje sudara sprijeda može se smanjiti. Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda će samo upozoriti vozača, ili možda neće raditi.
-
Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda će raditi pod određenim uvjetima prosuđivanjem razine rizika na osnovi stanja nadolazećeg vozila, smjera vožnje, brzine i okruženja.
-
Kada se očekuje sudar s vozilom u okolini, funkcija Nadolazeća promjena vozne trake, funkcija Bočna promjena traka i funkcija Pomoć kod upravljanja u cilju izbjegavanja samo će upozoriti vozača. (ako je u opremi)

-
Kada je sudar neizbježan, pomoć pri izbjegavanju sudara naprijed može pomoći vozaču pri kočenju ako vozač ne zakoči dovoljno.
-
Slike ili boje mogu se prikazati različito, ovisno o specifikacijama ploče s instrumentima ili teme.