ระบบทำความร้อนและระบบปรับอากาศแบบควบคุมด้วยตนเอง
ในกรณีนี้ ระบบจะทำงานตามลำดับตามปุ่มที่กดไว้
สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของการทำความร้อนและการทำความเย็น
-
ระบบทำความร้อน:
-
ระบบทำความเย็น:
หากต้องการให้ระบบปรับอากาศ ให้เปิดการทำงานของระบบปรับอากาศ
กดปุ่ม AUTO เพื่อเปลี่ยนเป็นระบบควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
การเลือกโหมด
ช่องทางออกของกระแสอากาศจะเลือกตามลำดับต่อไปนี้
ระดับใบหน้า (B, D, H)
กระแสอากาศจะไหลเวียนตรงไปยังร่างกายส่วนบนและใบหน้า นอกจากนี้ ช่องระบายอากาศแต่ละช่องยังสามารถควบคุมการไหลของอากาศผ่านช่องระบายอากาสได้
สองระดับ (B, C, D, E, F, H)
กระแสอากาศจะไหลเวียนตรงไปยังใบหน้าและพื้น
ระดับพื้น (A, C, D, E, F, H)
กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปที่พื้น กระแสอากาศส่วนที่เหลือจะไหลเวียนตรงไปที่กระจกหน้า เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง
ระดับพื้น/ละลายน้ำแข็ง (A, C, D, E, F)
กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปที่พื้นและกระจกหน้า กระแสอากาศส่วนที่หลือจะไหลเวียนตรงไปที่เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง
ระดับละลายน้ำแข็ง (A, D)
กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปที่กระจกหน้า กระแสอากาศส่วนที่เหลือจะไหลเวียนตรงไปที่เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง
แผงช่องระบายอากาศ
คุณสามารถปรับทิศทางของอากาศที่ไหลผ่านช่องระบายอากาศเหล่านี้ได้โดยใช้ตัวปรับระดับการควบคุมการระบายอากาศได้ดังแสดง
การควบคุมอุณหภูมิ
อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นจนถึงค่าสูงสุด (HI) โดยการเลื่อนสวิตช์ขึ้นไปทางด้านบน
อุณหภูมิจะลดลงจนถึงค่าต่ำสุด (LO) โดยการเลื่อนสวิตช์ลงมาทางด้านล่าง
เมื่อเลื่อนสวิตช์แต่ละระดับ อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงครั้งละ 0.5 °C เมื่อตั้งค่าอุณหภูมิไปอยู่ที่ตำแหน่งต่ำสุด ระบบปรับอากาศจะทำงานต่อเนื่อง
การปรับอุณหภูมิทางฝั่งผู้ขับรถและฝั่งผู้โดยสารให้เท่ากัน
อุณหภูมิฝั่งผู้โดยสารจะปรับให้เป็นอุณหภูมิเดียวกับฝั่งผู้ขับรถ
การปรับอุณหภูมิทางฝั่งผู้ขับรถและฝั่งผู้โดยสารให้เป็นอิสระกัน
กดปุ่ม "SYNC" อีกครั้งเพื่อปรับอุณหภูมิทางฝั่งผู้ขับรถและฝั่งผู้โดยสารให้เป็นอิสระกัน ไฟแสดงสถานะบนปุ่มจะดับลง
การเปลี่ยนมาตรวัดอุณหภูมิ
คุณสามารถสลับโหมดอุณหภูมิจากเซลเซียสเป็นฟาเรนไฮต์ได้ดังนี้:
-
ขณะที่กดปุ่ม OFF ให้กดปุ่ม AUTO เป็นเวลา 3 วินาทีขึ้นไป
จอแสดงผลจะเปลี่ยนจากเซลเซียสเป็นฟาเรนไฮต์หรือจากฟาเรนไฮด์เป็นเซลเซียส หากปลดการเชื่อมต่อกับหรือถอดแบตเตอรี่ออก การแสดงโหมดอุณหภูมิจะรีเซ็ตกลับไปที่เซลเซียส
การควบคุมการระบายอากาศเข้า
|
ประเภท A
 |
ประเภท B
 |
หากต้องการเปลี่ยนตำแหน่งควบคุมการระบายอากาศเข้า:
-
ให้กดปุ่มการควบคุมที่ต้องการ
|
ประเภท A
 |
ประเภท B
|
เมื่อเลือกตำแหน่งอากาศภายนอก (อากาศบริสุทธิ์แล้ว) อากาศจะไหลเวียนจากภายนอกเข้าไปภายในรถ และผ่านการทำความร้อนหรือทำความเย็นตามฟังก์ชันที่เลือกไว้
การใช้งานเครื่องทำความร้อนเป็นเวลานานในตำแหน่งอากาศหมุนเวียนภายใน (โดยไม่ได้เลือกใช้งานระบบปรับอากาศ) อาจทำให้เกิดฝ้าบนกระจกหน้าและหน้าต่างด้านข้าง และทำให้เกิดความอึดอัดในห้องโดยสารได้
นอกจากนี้ การใช้งานระบบปรับอากาศเป็นเวลานานพร้อมกับการเลือกใช้ตำแหน่งอากาศหมุนเวียนภายในจะส่งผลให้เกิดอากาศแห้งเกินไปในห้องโดยสารรถ
-
การใช้งานระบบควบคุมสภาพอากาศอย่างต่อเนื่องในตำแหน่งอากาศหมุนเวียนภายในอาจทำให้เกิดความชื้นเพิ่มขึ้นภายในรถ ซึ่งอาจทำให้เกิดฝ้าบนกระจกและขัดขวางทัศนวิสัยได้
-
ห้ามนอนหลับในรถในขณะที่เปิดระบบทำความร้อนหรือระบบปรับอากาศไว้ อาจเกิดอันตรายร้ายแรงหรือการเสียชีวิตเนื่องจากระดับออกซิเจนหรืออุณหภูมิร่างกายที่ลดลงได้
-
การใช้ระบบควบคุมสภาพอากาศอย่างต่อเนื่องในตำแหน่งอากาศไหลเวียนภายในอาจทำให้เกิดอาการง่วงซึมหรือง่วงนอน และสูญเสียการควบคุมรถได้ ปรับระบบควบคุมอากาศไหลเข้าไปยังตำแหน่งอากาศภายนอก (อากาศบริสุทธิ์) ให้มากที่สุดเท่าที่ทำได้ขณะขับรถ
การควบคุมความเร็วพัดลม
สามารถปรับความเร็วพัดลมให้เป็นความเร็วตามต้องการได้โดยการใช้ปุ่มควบคุมความเร็วพัดลม
-
กดปุ่มทางขวาเพื่อให้ความเร็วเพิ่มขึ้น หรือกดปุ่มทางซ้ายเพื่อให้ความเร็วลดลงประเภท A
ประเภท B
-
กดปุ่ม OFF
หากต้องการปรับความเร็วพัดลม:
หากต้องการปิดการควมคุมความเร็วพัดลม:
ระบบปรับอากาศ (A/C)
-
กดปุ่ม A/C เพื่อเปิดระบบปรับอากาศ (ไฟแสดงสถานะจะปรากฏ)
-
กดปุ่มอีกครั้งเพื่อปิดระบบปรับอากาศ
การปิดการควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า
-
กดปุ่ม OFF เพื่อปิดระบบควบคุมสภาพอากาศ
อย่างไรก็ตาม คุณยังสามารถใช้งานโหมดและปุ่มระบายอากาศเข้าได้ตราบใดที่ปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง ON
อากาศบริสุทธิ์ (ถ้ามี)
เมื่อช่องเสียบกุญแจหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง ON ฟังก์ชันอากาศบริสุทธิ์จะทำงานอัตโนมัติ
นอกจากนี้ ฟังก์ชันอากาศบริสุทธิ์จะปิดทำงานอัตโนมัติเมื่อช่องเสียบกุญแจหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง OFF
ระบบปรับอากาศแถวที่ 3 (ถ้ามี)
วิธีเปิดระบบควบคุมระบบปรับอากาศแถวที่ 3