การดำเนินการของระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
คำเตือนและการควบคุม
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนจะเตือนและควบคุมรถพร้อมกับระบบการแจ้งเตือนการออกนอกเลนและระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
ระบบการแจ้งเตือนการออกนอกเลน


-
ในการเตือนผู้ขับขี่ว่ารถกำลังออกจากเลนที่ฉายอยู่ด้านหน้า ไฟแสดงสถานะ (
) สีเขียวจะกะพริบบนแผงหน้าปัด เส้นแบ่งช่องทางเดินรถจะกะพริบบนแผงหน้าปัด ขึ้นอยู่กับทิศทางที่รถกำลังเบี่ยง และเสียงเตือนจะดังขึ้น
การสั่นของพวงมาลัย (ถ้ามีการติดตั้ง)
-
ฟังก์ชันจะทำงานเมื่อความเร็วรถของคุณอยู่ระหว่างประมาณ 60 - 200 กม./ชม. (40 - 120 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ
-
ในการเตือนผู้ขับขี่ว่ารถกำลังออกจากเลนที่ฉายอยู่ด้านหน้า ไฟแสดงสถานะ (
) จะกะพริบบนแผงหน้าปัด และพวงมาลัยจะทำการปรับเปลี่ยนเพื่อให้รถอยู่ในช่องทางเดินรถ
-
ฟังก์ชันจะทำงานเมื่อความเร็วรถของคุณอยู่ระหว่างประมาณ 60 - 200 กม./ชม. (40 - 120 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ระบบเตือนเมื่อปล่อยมือ

หากผู้ขับขี่ละมือจากพวงมาลัยเป็นเวลาหลายวินาที ข้อความแจ้งเตือน 'จับพวงมาลัยตลอดเวลา' จะปรากฏขึ้นและเสียงเตือนจะดังขึ้นเป็นระยะ

-
ระบบอาจไม่ช่วยพวงมาลัยหากจับพวงมาลัยไว้แน่นมากหรือพวงมาลัยถูกบังคับเลี้ยวในระดับหนึ่ง
-
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนจะไม่ทำงานตลอดเวลา เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการควบคุมรถอย่างปลอดภัยและรักษารถอยู่ในเลน
-
ข้อความระบบเตือนเมื่อปล่อยมืออาจปรากฏขึ้นช้าขึ้นอยู่กับสภาพถนน วางมือบนพวงมาลัยตลอดเวลาขณะขับรถ
-
หากจับพวงมาลัยไว้อย่างเบามือ ข้อความแจ้งเตือนการปล่อยมืออาจปรากฏขึ้นเนื่องจากฟังก์ชันอาจตรวจไม่พบว่าผู้ขับขี่วางมือไว้บนพวงมาลัย
-
หากคุณติดวัตถุเข้ากับพวงมาลัย ระบบเตือนเมื่อปล่อยมืออาจทำงานไม่ถูกต้อง

-
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตั้งค่าแผงหน้าปัด โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม
-
เมื่อตรวจพบเครื่องหมายช่องจราจร (หรือขอบถนน) เส้นช่องจราจรบนแผงหน้าปัดจะเปลี่ยนจากสีเทาเป็นสีขาว และไฟแสดงสถานะสีเขียว (
) จะปรากฏขึ้น


-
แม้ว่าระบบช่วยบังคับเลี้ยวได้รับการช่วยเหลือจากระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน แต่ผู้ขับขี่ยังสามารถควบคุมพวงมาลัยได้
-
อาจรู้สึกว่าพวงมาลัยหนักหรือเบากว่าเมื่อระบบช่วยบังคับเลี้ยวได้รับการช่วยเหลือจากระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนมากกว่าเมื่อไม่ได้ใช้งาน