مواد التشحيم والسعات الموصى بها
للمساعدة في تحقيق قوة محرك مناسبة وأداء مناسب لمجموعة نقل القدرة والمتانة، استخدم مواد التشحيم ذات الجودة السليمة.
كما تساعد مواد التشحيم أيضًا في تعزيز كفاءة المحرك التي ينتج عنها اقتصاد مناسب للوقود.
يوصى باستخدام مواد وسوائل التشحيم هذه في سيارتك.
|
زيت التشحيم |
الحجم (لتر) |
التصنيف |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك*1 (التفريغ وإعادة التعبئة)  |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
3.6 |
SAE 0W-20، معيار SN PLUS/SP حسب تصنيفات معهد البترول الأمريكي أو معيار GF-6 حسب تصنيفات اللجنة الدولية لتوحيد معايير الزيوت والاعتمادات (ILSAC) *2 |
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
SAE 5W-30 ،ACEA A5/B5*3 |
||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
4.2 |
SAE 0W-20، معيار SN PLUS/SP حسب تصنيفات معهد البترول الأمريكي أو معيار GF-6 حسب تصنيفات اللجنة الدولية لتوحيد معايير الزيوت والاعتمادات (ILSAC) *2 |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
SAE 5W-30 ،ACEA A5/B5*3 |
||||
|
(محرك بنزين) 1.6 MPI |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند |
3.6 |
SAE 5W-20، أحدث تصنيفات معهد البترول الأمريكي (API) (أحدث مواصفات ILSAC)*5 |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند |
SAE 5W-30 ،ACEA A5/B5*3 |
||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
باستثناء أوروبا، الصين، أمريكا الوسطى والجنوبية، البرازيل، المكسيك |
4.0 |
SAE 5W-40 ،ACEA A5/B5*3 |
||
|
بالنسبة لأوروبا، والصين |
SAE 5W-30 ،ACEA A5/B5 (C2/C5)*3 |
||||
|
لأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل والمكسيك |
SAE 5W-30 ،ACEA A5/B5*3 |
||||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
4.4 |
ACEA C5 أو C2 أو C3 |
||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) / سائل ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi |
1.5 ~ 1.6 |
SAE 70W, API GL-4 HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), زيت MTF&DCTF 70W SYNTHETIC أصلي من Kia |
|
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
1.5 ~ 1.6 |
||||
|
Smartstream D1.6 MHEV |
1.5 ~ 1.6 |
||||
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
1.6 ~ 1.7 |
HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK) SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K.SHELL) زيت DCTF 70W SYNTHETIC PLUS أصلي من Kia |
|
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
|||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
|||||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
||||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (AT) |
وقود البنزين |
(محرك بنزين) 1.6 MPI |
6.7 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1, زيت ATF SP4M-1 أصلي من Kia |
|
|
سائل التبريد |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi |
MT |
5.5 |
سائل تبريد غليكول الإيثيلين مع الفوسفات |
|
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
DCT |
||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi |
MT, DCT |
6.1 |
|||
|
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
DCT, iMT (لسيارة CD CUV) |
||||
|
(محرك بنزين) 1.6 MPI |
AT |
5.4 |
|||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
DCT |
6.9 |
|||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
iMT, DCT |
7.7 |
||
|
سائل القابض/الفرامل*4 |
الكمية المطلوبة |
SAE J1704 DOT-4 LV,ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 |
|||
|
سائل مشغل نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
iMT |
0.082 |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 ,CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 FMVSS116 DOT-3 |
|
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV (لسيارة CD CUV) |
0.087 |
||||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
0.086 |
|||
|
محلول يوريا |
12 |
ISO22241 DIN70070 |
|||
|
الوقود |
50 |
- |
|||
*1. يُرجى الرجوع إلى تفاصيل أكثر.
*2. يتطلب <، معيار SN Plus/SP من معهد البترول الأمريكي (API) أو معيار GF-6 من اللجنة الدولية لتوحيد معايير الزيوت والاعتمادات (ILSAC) تخليقي كامل> درجة زيت المحرك. إذا تم استخدام زيت محرك بدرجة أقل (زيت معدني بما في ذلك الزيت الشبه تخليقي)، يجب استبدال زيت المحرك وفلتر الزيت كما هو موضح في حالة الصيانة الشديدة المشار إليها.
*3. يتطلب <أحدث تصنيفات معهد البترول الأمريكي (API) (اللجنة الدولية لتوحيد معايير الزيوت والاعتمادات (ILSAC)) أو ACEA B5/B5 تخليقي كامل> درجة زيت المحرك. إذا تم استخدام زيت محرك بدرجة أقل (زيت معدني بما في ذلك الزيت الشبه تخليقي)، يجب استبدال زيت المحرك وفلتر الزيت كما هو موضح في حالة الصيانة الشديدة المشار إليها.
*4. للاحتفاظ بأفضل أداء للكبح ونظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) والتحكم بالثبات الإلكتروني (ESC)، استخدم سائل الكبح الأصلي من Kia أو سائل كبح قياسي مُعادل كما هو موجود في المواصفات.
*5. تتطلب زيت محرك بدرجة <أحدث تصنيفات API (أحدث تصنيفات ILSAC) تخليقي بالكامل>. إذا تم استخدام زيت محرك بدرجة أقل (زيت معدني بما في ذلك الزيت الشبه تخليقي)، يجب استبدال زيت المحرك وفلتر الزيت كما هو موضح في حالة الصيانة الشديدة المشار إليها.
- يحتوي على موضوعات
- رقم درجة اللزوجة SAE الموصى به