إذا أردت سحب مقطورة
فيما يلي بعض النقاط الهامة إذا أردت سحب مقطورة:
-
ضع في حسبانك استخدام نظام التحكم في ثبات المقطورة. ويمكنك سؤال وكيل متخصص عن نظام التحكم في ثبات المقطورة.
-
لا تستخدم السيارة في القطر خلال أول 2000 كم تقطعها للسماح للمحرك بالبدء بالعمل بشكلٍ صحيح. قد يؤدي عدم مراعاة هذا التحذير إلى حدوث تلفيات خطيرة في المحرك أو ناقل الحركة.
-
أثناء جر مقطورة، تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين فيما يخص المتطلبات الإضافية مثل عدة القطر، إلخ.
-
قد السيارة دائمًا على سرعة معتدلة (أقل من 100 كم/ساعة (60 ميلا في الساعة)).
-
لا تتجاوز 70 كم/ساعة (45 ميلا في الساعة) أو حد سرعة القطر المحدد، أيهما أقل، على منحدرٍ صاعدٍ طويل.
-
يحتوي المخطط على اعتبارات هامة لها علاقة بالوزن:
|
العنصر |
-Smart stream G1.0 T-GDi |
-Smart stream G1.0 T-GDi MHEV |
Smartstream G1.5 T-GDi |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6M/T |
7DCT |
6M/T |
7DCT |
7DCT |
6iMT |
|||||||
|
بدون سحب حزمة |
مع سحب حزمة |
بدون سحب حزمة |
مع سحب حزمة |
بدون سحب حزمة |
مع سحب حزمة |
بدون سحب حزمة |
مع سحب حزمة |
|||||
|
الحد الأقصى لوزن المقطورة [كجم (رطل)] |
بدون فرامل |
5 أبواب |
500 (1102) |
300 (661) |
500 (1102) |
600 (1323) |
500 (1102) |
600 (1323) |
500 (1102) |
600 (1323) |
- |
|
|
الشاحنة |
500 (1102) |
|||||||||||
|
فرامل الرماية |
- |
|||||||||||
|
سيارة كروس أوفر متعددة الأغراض |
- |
500 (1102) |
600 (1323) |
|||||||||
|
مزودة بفرامل |
5 أبواب |
1000 (2205) |
700 (1543) |
1000 (2205) |
1410 (3109) |
1000 (2205) |
1410 (3109) |
1000 (2205) |
1410 (3109) |
- |
||
|
الشاحنة |
||||||||||||
|
فرامل الرماية |
- |
|||||||||||
|
سيارة كروس أوفر متعددة الأغراض |
- |
1000 (2205) |
1410 (3109) |
|||||||||
|
الحد الأقصى المسموح به للحمولة الرأسية الثابتة على جهاز التوصيل [كجم (رطل)] |
75 (165) |
|||||||||||
|
المسافة المُوصى بها بين مركز العجلة الخلفية ونقطة القرن [مم (بوصة)] |
5 أبواب |
880 (34.6) |
880 (34.6) |
880 (34.6) |
880 (34.6) |
880 (34.6) |
- |
|||||
|
الشاحنة |
1170 (46.1) |
1170 (46.1) |
1170 (46.1) |
1170 (46.1) |
1170 (46.1) |
- |
||||||
|
فرامل الرماية |
1145 (45.1) |
- |
1145 (45.1) |
1145 (45.1) |
1145 (45.1) |
- |
||||||
|
سيارة كروس أوفر متعددة الأغراض |
915 (36.0) |
- |
915 (36.0) |
915 (36.0) |
915 (36.0) |
915 (36.0) |
||||||
|
العنصر |
(محرك بنزين) 1.6 MPI |
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
Smartstream D1.6 MHEV |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6A/T |
7DCT |
6iMT |
7DCT |
|||||
|
بدون سحب حزمة |
مع سحب حزمة |
بدون سحب حزمة |
مع سحب حزمة |
|||||
|
الحد الأقصى لوزن المقطورة [كجم (رطل)] |
بدون فرامل |
5 أبواب |
600 (1323) |
600 (1323) |
600 (1323) |
650 (1433) |
600 (1323) |
650 (1433) |
|
الشاحنة |
- |
|||||||
|
فرامل الرماية |
- |
600 (1323) |
- |
- |
- |
- |
||
|
سيارة كروس أوفر متعددة الأغراض |
- |
600 (1323) |
650 (1433) |
600 (1323) |
650 (1433) |
|||
|
مزودة بفرامل |
5 أبواب |
1200 (2645) |
1410 (3109) |
1200 (2645) |
1500 (3307) |
1200 (2645) |
1500 (3307) |
|
|
الشاحنة |
- |
|||||||
|
فرامل الرماية |
- |
1410 (3109) |
- |
- |
- |
- |
||
|
سيارة كروس أوفر متعددة الأغراض |
- |
1200 (2645) |
1500 (3307) |
1200 (2645) |
1500 (3307) |
|||
|
الحد الأقصى المسموح به للحمولة الرأسية الثابتة على جهاز التوصيل [كجم (رطل)] |
75 (165) |
|||||||
|
المسافة المُوصى بها بين مركز العجلة الخلفية ونقطة القرن [مم (بوصة)] |
5 أبواب |
880 (34.6) |
880 (34.6) |
880 (34.6) |
880 (34.6) |
|||
|
الشاحنة |
1170 (46.1) |
- |
1170 (46.1) |
1170 (46.1) |
||||
|
فرامل الرماية |
- |
1145 (45.1) |
- |
- |
||||
|
سيارة كروس أوفر متعددة الأغراض |
- |
915 (36.0) |
915 (36.0) |
915 (36.0) |
||||
وزن المقطورة
A: وزن عمود الربط
B: الوزن الإجمالي للمقطورة
ما الحد الأقصى لوزن المقطورة الذي يوفر لها الأمان؟ يجب ألا يزيد وزنها أبدًا عن الحد الأقصى لوزن المقطورة مع فرامل المقطورة. لكن قد يكون هذا الوزن ثقيلاً جدًا.
ويعتمد الأمر على كيفية التخطيط لاستخدام مقطورتك. على سبيل المثال، من الأمور المهمة التي يجب وضعها في الاعتبار السرعة والارتفاع وانحدارات الطرق ودرجة الحرارة الخارجية وعدد مرات استخدام سيارتك لسحب مقطورة. ويمكن أن يعتمد الوزن المثالي للمقطورة أيضًا على أي معدات خاصة موجودة داخل سيارتك.
وزن عمود ربط المقطورة
A: الوزن الإجمالي للمحور
B: الوزن الإجمالي للسيارة
من المهم للغاية قياس وزن حمل عمود الربط لأي مقطورة حيث إنه يؤثر على إجمالي وزن السيارة.(GVW). وهذا الوزن يشمل الوزن الفارغ للسيارة، وأي حمولة قد تحملها داخل السيارة، والأشخاص الذين سيركبون السيارة. وإذا كنت تقطر مقطورة، فيجب عليك إضافة حمل عمود الربط على إجمالي وزن السيارة (GVW) لأن سيارتك ستحمل أيضًا هذا الوزن.
ينبغي أن يكون الحد الأقصى لوزن عمود ربط المقطورة هو 10% من إجمالي وزن تحميل المقطورة، وذلك في حدود الحد الأقصى المسموح به لحمولة عمود ربط المقطورة.
بعد قيامك بتحميل مقطورتك، قم بوزن المقطورة ثم عمود الربط، بشكل منفصل، لمعرفة ما إذا كان الوزن صحيحًا أم لا. إذا لم يكن صحيحًا، فيمكنك تصحيحه ببساطة عن طريق نقل بعض العناصر من حولك في المقطورة.
المقطورة
-
لا تقم أبدًا بتحميل مقطورة بوزن زائد في الجزء الخلفي عن الجزء الأمامي. يجب أن يزِن الجزء الأمامي حوالي 60% من إجمالي وزن المقطورة؛ ويجب أن يزِن الجزء الخلفي حوالي 40% من إجمالي وزن المقطورة.
-
لا تتجاوز الحدود القصوى لوزن المقطورة أو لمعدات جرها. يمكن أن يُحدث التحميل غير الصحيح ضررًا في سيارتك و/أو وقوع إصابات جسدية. افحص الأوزان والحمولات بميزان تجاري أو من خلال مكتب دوريات الطرق السريعة مجهز بموازين.
-
التحميل غير الصحيح للمقطورة قد يؤدي إلى فقد السيطرة على السيارة.