احتياطات خدمة الصيانة المجدولة
اتبع جدول الصيانة العادية إذا تم تشغيل السيارة بشكل عادي ولم تنطبق عليها حالة من الحالات التالية. فإذا ما انطبق على السيارة حالة من الحالات التالي ذكرها، عليك حينئذ اتباع الصيانة تحت ظروف الاستخدام القاسية.
-
القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم في درجة الحرارة العادية أو أقل من16 كم في درجة حرارة التجمد
-
التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة
-
القيادة على الطرق الوعرة أو الغبارية أو الموحلة أو غير المعبّدة أو التي ينتشر بها الحصى أو حبيبات الملح
-
القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
-
القيادة في ظروف كثيفة الغبار
-
القيادة في منطقة بها ازدحام مروري كثيف
-
القيادة على المنحدرات صعودًا أو هبوطًا، أو على طريق جبلي بشكل متكرر
-
الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
-
قيادة سيارات الدورية أو سيارات الأجرة أو الاستخدامات التجارية الأخرى لقطر المركبات
-
القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع / تباطؤ مفاجئ.
-
القيادة المتكررة في ظروف التوقف والسير
-
استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)
-
استخدام زيت المحرك غير الموصى به (النوع المعدني، شبه التخليقي، درجة اللزوجة)
إذا تم تشغيل سيارتك في أي من الشروط المذكورة سابقًا، فيجب عليك فحصها أو استبدالها أو إعادة تعبئتها بمعدل أكبر، وذلك باستخدام جدول صيانة الاستخدام القاسي بدلاً من جدول صيانة الاستخدام العادي.
جدول الصيانة الاعتيادي لمحرك البنزين لدول أوروبا (باستثناء روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
* 1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
|
|
* 2 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
* 3 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
* 4 |
مسافة خلوص الصمام |
افحص للتأكد من عدم صدور ضجيج زائد من الصمام و/أو اهتزاز بالمحرك واضبطه إذا تطلب الأمر. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
|
* 5 |
شمعة الإشعال |
لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى. |
|
* 6 |
إضافات للوقود (البنزين) |
توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا). وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، يجب بإضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود عند استبدل زيت المحرك. الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. تجنب المزج مع إضافات أخرى. |
|
* |
سائل ناقل الحركة |
يجب تغيير سائل نقل الحركة في أي وقت ينغمر بالماء. |
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الشهور |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
ميل × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
كيلومتر × 1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
||
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك*1 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi /Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
|||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi /Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
|||||||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
ينبغي استبداله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||||
|
سائل التبريد (المحرك)*2 |
وقود البنزين |
لأول مرة، استبدله بعد 180000 كم (120000 ميل) أو 120 شهرًا وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا |
||||||||
|
سيور نقل الحركة (للمحرك)*3 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi /Smartstream G1.5 T-GDi / (محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
- |
- |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
سير مُبدئ الحركة والمولد الهجيني الخفيف (MHSG) |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
افحص كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا الاستبدال كل 105000 كم (70000 ميل) أو كل 48 شهرًا |
|||||||
|
مسافة خلوص الصمام*4 |
وقود البنزين |
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
- |
- |
ف |
- |
- |
ف |
- |
- |
|
تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
شمعات الإشعال*5 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi /Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
استبدال بعد كل 75000 كم (50000 ميل) |
|||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi /Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
استبدال بعد كل 75000 كم (50000 ميل) |
|||||||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
استبدال بعد كل 75000 كم (50000 ميل) |
|||||||||
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT)* |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV / Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV / (محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
ناقل الحركة اليدوي (MT)* |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT)* |
وقود البنزين |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
سائل مشغل نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي |
وقود البنزين |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
خط وأنبوب قابض نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي |
وقود البنزين |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
أعمدة التدوير والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
إضافات الوقود*6 |
وقود البنزين |
خميع المحركات من النوع T-GDi |
إضافة كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
فلتر هواء خزان الوقود (إن وجد) |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
خرطوم البخار وغطاء تعبئة الوقود |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
مرشح منظف الهواء |
وقود البنزين |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|
|
المبرد البيني، خرطوم الدخل/الخرج، خرطوم سحب الهواء |
وقود البنزين |
خميع المحركات من النوع T-GDi |
افحص كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
نظام العادم |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
نظام التبريد |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
وقود البنزين |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
سائل الفرامل/القابض (إن وجد) |
وقود البنزين |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
فرامل الانتظار (باستخدام اليد) (إن وجد) |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
-
مرشح الوقود (محرك البنزين): يعتبر مرشح الوقود من الأجزاء التي لا تتطلب صيانة، ولكن الفحص الدوري موصى به ضمن جدول الصيانة هذا استنادًا إلى نوعية الوقود.
-
إذا حدثت بعض المسائل المهمة المتصلة بالسلامة، مثل إعاقة تدفق الوقود، أو الاندفاع المفاجئ للسيارة، أو فقد الطاقة، أو مشكلة في بدء تشغيل المحرك وما إلى ذلك، فاستبدل فلتر الوقود على الفور بغض النظر عن جدول الصيانة، واستشر أحد وكلاء Kia المعتمدين لمعرفة التفاصيل.
-
الصيانة في ظل ظروف الاستخدام الشاقة لمحرك البنزين لأوروبا (باستثناء روسيا)
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
حالة القيادة |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
,A, B, C, D, E, F G, H, I, J, K, L |
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
|||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
|||||
|
سير مُبدئ الحركة والمولد الهجيني الخفيف (MHSG) |
وقود البنزين |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
س |
كل45000 كم (30000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
B, C, D, E, I, K |
|
ف |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
||||
|
شمعات الإشعال |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
,A, B, F, G, H, I K |
|
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
سائل ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (AT) |
وقود البنزين |
س |
كل 90000 كم (60000 ميل) |
,A, C, F, G, H, I J, K |
|
|
أعمدة التدوير والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
,C, D, E, F, G, H I, J |
|
|
مرشح منظف الهواء |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
C, E |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
C, E, G |
|
|
أقراص الفرامل وتيل الفرامل والماسكات |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
,C, D, E, G, H, I J, K |
|
|
فرامل الانتظار (باستخدام اليد) (إن وجد) |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, G, H |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I |
|
حالات القيادة الخطرة
A: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) عند درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) عند درجة حرارة التجمد.
B: التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة.
C: القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير مرصوفة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
D: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
E: القيادة في اجواء مغبرة كثيفة.
F: القيادة في المناطق شديدة الازدحام.
G: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر
H: الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
I: قيادة السيارة باعتبارها سيارة دورية أو سيارة أجرة أو أي استخدام تجاري آخر لجر السيارات.
J: القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع/تباطؤ مفاجئ.
K: القيادة بشكل متكرر في ظروف الاحتقان المروري.
L: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)
جدول مواعيد الصيانة العادية لمحركات الديزل في أوروبا (باستثناء روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
* 1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
|
|
* 2 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك (لمحرك الديزل) |
|
|
* 3 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
* 4 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
* 5 |
خرطوشة مرشح الوقود (ديزل) |
يعتمد جدول الصيانة هذا على نوعية الوقود. ولا ينطبق إلا عند استخدام وقود متوافق <"EN590 أو ما يكافئه">. وإذا كانت مواصفات وقود الديزل لا تتوافق مع نوع EN590، يجب استبداله بمعدل أكثر. إذا كانت هناك بعض أمور السلامة المهمة، مثل تقييد تدفق الوقود، والاندفاع، وفقد الطاقة، ومشكلة صعوبة بدء التشغيل، وغير ذلك، فاستبدل مرشح الوقود فورًا بغض النظر عن مواعيد جدول الصيانة واستشر ورشة محترفة. تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
|
* |
سائل ناقل الحركة |
يجب تغيير سائل نقل الحركة في أي وقت ينغمر بالماء. |
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الشهور |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
ميل × 1000 |
13 |
26 |
39 |
52 |
65 |
78 |
91 |
104 |
||
|
كيلومتر × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
زيت المحرك وفلتر زيت المحرك*1*2 |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
سائل التبريد (المحرك)*3 |
ديزل |
عند الاستبدال لأول مرة، بعد 200000 كم (130000 ميل)أو 120 شهرًا وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 40000 كم (26000 ميل) أو 24 شهرًا |
||||||||
|
سير مُبدئ الحركة والمولد الهجيني الخفيف (MHSG) |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
في أول مرة، ينبغي الفحص بعد قطع 80000 كم (52000 ميل) أو بعد مرور 48 شهرًا بعد ذلك، ينبغي الفحص كل 20000 كم (13000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
|||||||
|
تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
سير التوقيت |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
الفحص كل 120000 كم (80000 ميل) |
|||||||
|
نظام سير التوقيت (سير التوقيت، زيت التوقيت، مضخة المياه، شداد، ترس وسيط) |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
استبدل كل 240000 كم (160000 ميل) |
|||||||
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT)* |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT)* |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
سائل مشغل نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
الاستبدال كل 40000 كم (26000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
|||||||
|
خط وأنبوب قابض نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
أعمدة التدوير والأغطية |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
فلتر هواء خزان الوقود (إن وجد) |
ديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
غطاء فتحة تعبئة الوقود |
ديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
توصيلات وخط محلول اليوريا (إن وجد) |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
غطاء فتحة تعبئة محلول اليوريا (إن وجد) |
ديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
خرطوشة مرشح الوقود *5 |
ديزل |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
مرشح منظف الهواء |
ديزل |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
نظام العادم |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
نظام التبريد |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
ديزل |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
سائل الفرامل/القابض (إن وجد) |
ديزل |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|
|
فرامل الانتظار (باستخدام اليد) (إن وجد) |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
الصيانة في ظل ظروف الاستخدام الشاقة - لمحرك الديزل بالنسبة لأوروبا (باستثناء روسيا)
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
حالة القيادة |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
س |
كل 10000 كم (6500 ميل) أو 12 شهرًا |
,A, B, C, D, E, F, G, H, I J, K, L |
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
ديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
سائل ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) |
ديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, F, G, H, I, J |
|
|
أعمدة التدوير والأغطية |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
مرشح منظف الهواء |
ديزل |
س |
بصورة متكررة |
C, E |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
ديزل |
س |
بصورة متكررة |
C, E, G |
|
|
أقراص الفرامل وتيل الفرامل والماسكات |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
فرامل الانتظار (باستخدام اليد) (إن وجد) |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, G, H |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I |
|
حالات القيادة الخطرة
A: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) عند درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) عند درجة حرارة التجمد.
B: التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة.
C: القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير مرصوفة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
D: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
E: القيادة في اجواء مغبرة كثيفة.
F: القيادة في المناطق شديدة الازدحام.
G: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر
H: الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
I: قيادة السيارة باعتبارها سيارة دورية أو سيارة أجرة أو أي استخدام تجاري آخر لجر السيارات.
J: القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع/تباطؤ مفاجئ.
K: القيادة بشكل متكرر في ظروف الاحتقان المروري.
L: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)
جدول مواعيد الصيانة العادية - باستثناء أوروبا (بما في ذلك روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
* 1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
|
|
* 2 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
* 3 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
* 4 |
مسافة خلوص الصمام |
افحص للتأكد من عدم صدور ضجيج زائد من الصمام و/أو اهتزاز بالمحرك واضبطه إذا تطلب الأمر. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
|
* 5 |
شمعة الإشعال |
لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى. |
|
* 6 |
إضافات للوقود (البنزين) |
توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا) وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، يجب بإضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود عند استبدل زيت المحرك. الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. تجنب المزج مع إضافات أخرى. |
|
* |
سائل ناقل الحركة |
يجب تغيير سائل نقل الحركة في أي وقت ينغمر بالماء. |
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الشهور |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
ميل × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
كيلومتر × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك *1 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.5 T-GDi |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
باستثناء جمهورية جنوب إفريقيا والصين والمكسيك والصين |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||||
|
بالنسبة لجمهورية جنوب إفريقيا |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|||
|
بالنسبة للمكسيك |
الاستبدال كل 10000 كم (6500 ميل) أو 6 شهرًا |
||||||||||
|
للصين |
استبدال بعد قطع مسافة 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 أشهر |
||||||||||
|
(محرك بنزين) 1.6 MPI |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل والمكسيك والصين |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
بالنسبة للمكسيك |
الاستبدال كل 10000 كم (6500 ميل) أو 6 شهرًا |
||||||||||
|
للصين |
استبدال بعد قطع مسافة 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 أشهر |
||||||||||
|
سائل التبريد (المحرك) *2 |
وقود البنزين |
لأول مرة، استبدله بعد 180000 كم (120000 ميل) أو 120 شهرًا وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا |
|||||||||
|
سيور نقل الحركة (للمحرك)*3 |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
مسافة خلوص الصمام*4 |
وقود البنزين |
(محرك بنزين) 1.6 MPI / (محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
- |
- |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
|
|
تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
شمعات الإشعال*5 |
وقود البنزين |
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
باستثناء جمهورية جنوب إفريقيا |
استبدل كل 70000 كم (45500 ميل) |
|||||||
|
بالنسبة لجمهورية جنوب إفريقيا |
استبدال بعد كل 75000 كم (50000 ميل) |
||||||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
استبدال بعد كل 75000 كم (50000 ميل) |
|||||||||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
استبدل كل 70000 كم (45500 ميل) |
||||||||||
|
(محرك بنزين) 1.6 MPI |
استبدل كل 60000 كم (40000 ميل) |
||||||||||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (AT) * |
(محرك بنزين) 1.6 MPI |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT)* |
Smartstream G1.5 T-GDi |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||||
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) * |
Smartstream G1.5 T-GDi / (محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
إضافات الوقود (بنزين) *6 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.5 T-GDi |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
إضافة كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
إضافة كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
باستثناء جمهورية جنوب إفريقيا والصين والمكسيك والصين |
إضافة كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||||
|
بالنسبة لجمهورية جنوب إفريقيا |
إضافة كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
بالنسبة للمكسيك |
إضافة كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 6 شهر |
||||||||||
|
للصين |
إضافة كل 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 شهر |
||||||||||
|
مرشح الوقود |
وقود البنزين |
بالنسبة للصين، البرازيل |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
|
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
||
|
مرشح هواء خزان الوقود (إن وجد) |
وقود البنزين |
باستثناء الصين |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
|
|
للصين |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|||
|
خرطوم البخار وغطاء تعبئة الوقود |
وقود البنزين |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
||
|
مرشح منظف الهواء |
وقود البنزين |
باستثناء، الصين، والهند، والشرق الأوسط |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
للصين، والهند، والشرق الأوسط |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|||
|
المبرد البيني، خرطوم الدخل/الخرج، خرطوم سحب الهواء |
وقود البنزين |
Smartstream G1.5 T-GDi |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
افحص كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
باستثناء جمهورية جنوب إفريقيا |
افحص كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||||
|
بالنسبة لجمهورية جنوب إفريقيا |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
نظام العادم |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
نظام التبريد |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
وقود البنزين |
باستثناء أستراليا ونيوزيلندا |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
لأستراليا ونيوزيلندا |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|||
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
سائل الفرامل/القابض (إن وجد) |
وقود البنزين |
باستثناء أستراليا ونيوزيلندا |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
لأستراليا ونيوزيلندا |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|||
|
فرامل الانتظار (باستخدام اليد) (إن وجد) |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
وقود البنزين |
باستثناء منطقة الشرق الأوسط |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
للشرق الأوسط |
افحص كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 6 شهور |
||||||||||
|
نظام ERA-GLONASS (إن وجد) |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|||
|
بطارية بنظام ERA-GLONASS (إن وجد) |
استبدال كل 4 أعوام |
||||||||||
-
مرشح الوقود (محرك البنزين): يعتبر مرشح الوقود من الأجزاء التي لا تتطلب صيانة، ولكن الفحص الدوري موصى به ضمن جدول الصيانة هذا استنادًا إلى نوعية الوقود.
-
إذا حدثت بعض المسائل المهمة المتصلة بالسلامة، مثل إعاقة تدفق الوقود، أو الاندفاع المفاجئ للسيارة، أو فقد الطاقة، أو مشكلة في بدء تشغيل المحرك وما إلى ذلك، فاستبدل فلتر الوقود على الفور بغض النظر عن جدول الصيانة، واستشر أحد وكلاء Kia المعتمدين لمعرفة التفاصيل.
-
الصيانة في ظل ظروف استخدام قاسية - باستثناء أوروبا (بما في ذلك روسيا)
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
حالة القيادة |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
وقود البنزين |
Smartstream G1.5 T-GDi |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
,A, B, C, D, E, F, G H, I, J, K, L |
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
||||
|
(محرك بنزين) 1.6 T-GDi |
باستثناء جمهورية جنوب إفريقيا والصين والمكسيك والصين |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
|||
|
بالنسبة لجمهورية جنوب إفريقيا |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
||||
|
للمكسيك والصين |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو كل 3 أشهر |
||||
|
(محرك بنزين) 1.6 MPI |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل والمكسيك والصين |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
,A, B, C, D, E, F, G H, I, J, K, L |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
||||
|
للمكسيك والصين |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو كل 3 أشهر |
|||||
|
شمعات الإشعال |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (AT) |
وقود البنزين |
س |
كل 90000 كم (60000 ميل) |
,A, C, F, G, H, I, J K |
||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, F, G, H, I, J |
||
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, F, G, H, I, J |
||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
,C, D, E, F, G, H, I J |
||
|
مرشح منظف الهواء |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
C, E |
||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
C, E, G |
||
|
أقراص الفرامل وتيل الفرامل والماسكات |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
,C, D, E, G, H, I, J K |
||
|
فرامل الانتظار (باستخدام اليد) (إن وجد) |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, G, H |
||
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G |
||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I |
||
|
نظام ERA-GLONASS (إن وجد) |
ف |
افحص كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
A, K |
|||
حالات القيادة الخطرة
A: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) عند درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) عند درجة حرارة التجمد.
B: التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة.
C: القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير مرصوفة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
D: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
E: القيادة في اجواء مغبرة كثيفة.
F: القيادة في المناطق شديدة الازدحام.
G: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر
H: الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
I: قيادة السيارة باعتبارها سيارة دورية أو سيارة أجرة أو أي استخدام تجاري آخر لجر السيارات.
J: القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع/تباطؤ مفاجئ.
K: القيادة بشكل متكرر في ظروف الاحتقان المروري.
L: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)