Kontrollleuchte des ISG-Systems
Das ISG-System wird durch die AUTO-STOP-ANZEIGE (
) auf dem Kombiinstrument.
Die AUTO-STOP-Anzeige zeigt die Warnmeldung an. (ausstattungsabhängig)
Warnmeldung des LCD
A: Auto Stop ist aus. Betätigen Sie das Kupplungspedal und starten Sie den Motor manuell.
Das System erfordert möglicherweise einen manuellen Neustart des Motors, wenn die Leuchte auf der Taste ISG OFF leuchtet und wenn bei Ausstattung Ihres Fahrzeug mit AUTO-STOPP-Anzeige die Warnmeldung kontinuierlich angezeigt wird.
A: A: Geben Sie für Auto-Start das Bremspedal frei
Der Motor lässt sich nicht starten, wenn der Schalthebel bzw. Schaltknopf von der Neutralstellung N in die Fahrstufe D, den manuellen Modus oder den Rückwärtsgang R geschaltet wird, ohne bei automatisch angehaltenem Motor das Bremspedal zu betätigen. Wenn Sie in diesem Moment die Bremse betätigen, startet der Motor neu.
A: A: Schalten Sie für Auto-Start in die Neutralstellung
Herkömmliche MT-Fahrzeuge (nicht 48 V HEV bzw. nicht mit verzögertem Neustart ausgestattet) können nur in Neutralstellung erneut gestartet werden. Wenn Sie einen Gang einlegen, ohne dabei das Kupplungspedal ganz zu betätigen, wird eine Warnung mit einem akustischen Signal angezeigt. Sie sollten den Motor in der Neutralstellung (N) neu starten.
A: A: Betätigen Sie für Auto-Start das Kupplungspedal
Wenn der Motor abgeschaltet ist oder das Fahrzeug sich bewegt, während der Gang eingelegt ist und das Kupplungspedal nicht betätigt wird, zeigt das System die nachstehende Warnmeldung an. Wenn der Fahrer zu diesem Zeitpunkt das Kupplungspedal bis zum Anschlag betätigt, startet der Motor automatisch neu (nur mit ISG-System mit verzögertem Neustart, außer 48V HEV).
Fehlfunktion der ISG
Das System funktioniert nicht, wenn:
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Ein Problem mit den ISG-Sensoren oder dem ISG-System auftritt.
Die gelbe Kontrollleuchte AUTO STOP () auf dem Kombiinstrument erlischt.
Befindet sich der Motor im ISG-Modus, sollte der Motor neu starten, ohne dass der Fahrer eingreift. Bevor Sie das Fahrzeug verlassen und Arbeiten am Motorraum durchführen, halten Sie den Motor an, indem Sie den Zündschalter bzw. den Start-/Stopp-Knopf in die LOCK/OFF-Stellung bringen oder den Zündschlüssel abziehen.
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Wenn das ISG-System weiterhin nicht richtig funktioniert, sollten Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich von einer Fachwerkstatt überprüfen lassen. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden.
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Wenn die ISG OFF-Taste leuchtet, erlischt sie möglicherweise, wenn Sie maximal 2 Stunden schneller als 80 km/h fahren und den Lüfterdrehzahlregler maximal in die zweite Stellung bewegen. Wenn die ISG OFF-Taste trotzdem weiter leuchtet, sollten Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich von einer Fachwerkstatt überprüfen lassen. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden.
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Wenn die AGM-Batterie erneut angeschlossen oder ausgetauscht wird, funktioniert das ISG-System nicht sofort. Wenn Sie das ISG-System verwenden wollen, muss der Batteriesensor bei ausgeschalteter Zündung für etwa 4 Stunden kalibriert werden. Schalten Sie den Motor nach dem Kalibrieren zwei- oder dreimal ein und aus.