Selektive katalytische Reduktion
Das System für die selektive katalytische Reduktion (SCR) wandelt durch einen Katalysator und das Reduktionsmittel Harnstofflösung NOx in Stickstoff und Wasser um.
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Es kann ein strafrechtlich relevantes Vergehen sein, wenn Sie ein Fahrzeug fahren, das keine Harnstofflösung verbraucht.
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Die Verwendung und Nachfüllung der benötigten Harnstofflösung entsprechend der Spezifikation ist Voraussetzung für die Gültigkeit der Konformitätsbescheinigung des Fahrzeugs, die für diesen Fahrzeugtyp ausgestellt wurde.
Harnstoffanzeige
A: Harnstoffstand*
Die Harnstoffanzeige zeigt die im Harnstofftank befindliche Restmenge der Harnstofflösung an.
* Das Bild der Harnstoffanzeige erscheint, wenn der Start-/Stopp-Knopf auf ON steht.
Warnmeldung wegen zu niedrigem Stand der Harnstofflösung
A: A: Harnstoffstand niedrig
A: A: Harnstoff nachfüllen
A: A: Harnstoff nachfüllen in 000 km oder das Fahrzeug startet nicht
A: A: Harnstoffbehälter auffüllen oder das Fahrzeug startet nicht
Die Warnmeldungen für den Mangel an Harnstofflösung erscheinen unterhalb eines Füllstands von ca. 5,4 l. Wenn die Warnmeldung
Niedriger Harnstoffgehalt mit der SCR-Warnleuchte (
) angezeigt wird, muss der Harnstofflösungstank nachgefüllt werden. Wenn innerhalb einer bestimmten Kilometerzahl keine Nachfüllung
erfolgt, erscheint die Meldung Harnstoff nachfüllen und die SCR-Warnleuchte () leuchtet auf.
In diesem Fall muss der Harnstofftank unverzüglich aufgefüllt werden. Die verbleibende Harnstofflösung im Harnstofflösungstank
nähert sich einem zu niedrigen Stand, so dass die Warnmeldung Harnstoff nachfüllen in 000 km oder Fahrzeug springt nicht an mit SCR-Warnleuchte () xxx km(mile) steht für die verbleibende Fahrstrecke, fahren Sie also nicht bis zur Grenze der verbleibenden Fahrstrecke, ohne nachzutanken.
Andernfalls kann das Fahrzeug nach dem Abstellen des Motors mit dem Knopf ENGINE START/STOP nicht neu gestartet werden. Die Restfahrstrecke wird aus dem Fahrmuster, den Umweltbedingungen und dem Straßenprofil berechnet und kann von der tatsächlichen Fahrstrecke abweichen. Wenn die Meldung Wenig Harnstoff oder Harnstoff nachfüllen angezeigt wird, muss eine ausreichende Menge Harnstofflösung ergänzt werden. Wenn die Meldung Harnstoff in 000 km nachfüllen oder das Fahrzeug wird nicht starten angezeigt wird, füllen Sie eine entsprechende Menge Harnstofflösung nach.
Wenn die Meldung Harnstofftank nachfüllen sonst springt das Fahrzeug nicht an, mit der SCR-Warnleuchte () angezeigt wird, kann das Fahrzeug nach dem Abstellen des Motors mit dem Knopf ENGINE START/STOP nicht neu gestartet werden.
In den oben erwähnten Fällen wird immer eine vollständige Nachfüllung empfohlen.
Siehe Mehr Informationen.
Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters
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Bei Erkennung einer Fehlfunktion |
50 km Fahrt nach Erkennung einer Fehlfunktion |
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Fehler in der Harnstoffanlage (= Harnstofflösung wird nicht eingespritzt) |
 A: Falsche Harnstofflösung erkannt |
A: Korrekte Harnstofflösung nachfüllen in 000 km oder das Fahrzeug startet nicht |
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Falsche Harnstofflösung erkannt (= ungewöhnliche Harnstofflösung) |
A: Falsche Harnstofflösung erkannt |
 A: Korrekte Harnstofflösung nachfüllen in 000 km oder das Fahrzeug startet nicht |
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Ungewöhnlicher Harnstoffverbrauch (= Fehler in der Nachbehandlung) |
A: Falsche Harnstofflösung erkannt |
A: Korrekte Harnstofflösung nachfüllen in 000 km oder das Fahrzeug startet nicht |
Das SCR-System weist eine Fehlfunktion aufgrund abgeklemmter Elektroteile, falscher Harnstofflösung usw. auf.
Die Anzeigexxx km (mile) ist die zulässige Restfahrstrecke; versuchen Sie nicht, ohne Beseitigung der Ursache der Fehlfunktion über die Restfahrstrecke hinaus weiter zu fahren. Andernfalls kann das Fahrzeug nach dem Abstellen des Motors mit dem Knopf ENGINE START/STOP nicht neu gestartet werden. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall von einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden.
Fahrzeug-Neustartsperre löschen
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Kein Neustart |
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Niedriger Stand der Harnstofflösung |
A: A: Harnstoffbehälter auffüllen oder das Fahrzeug startet nicht |
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Fehler in der Harnstoffanlage (= Harnstofflösung wird nicht eingespritzt) |
 A: Harnstoffsystem warten in 0 km oder das Fahrzeug startet nicht |
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Falsche Harnstofflösung erkannt (= ungewöhnliche Harnstofflösung) |
A: Korrekte Harnstofflösung nachfüllen in 000 km oder das Fahrzeug startet nicht |
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Ungewöhnlicher Harnstoffverbrauch (= Fehler in der Nachbehandlung) |
A: Harnstoffsystem warten in 0 km oder das Fahrzeug startet nicht |
Sobald das Hinweissystem den Endstatus erreicht hat und den Neustart des Fahrzeugs verhindert, kann das System nur durch Auffüllen der Harnstofflösung im Harnstofftank oder Beseitigung der Fehlfunktionen deaktiviert werden. Wenn das Fahrzeug nach der Meldung Harnstofftank auffüllen oder Fahrzeug startet nicht mehr nicht mehr neu gestartet werden kann, füllen Sie eine ausreichende Menge Harnstofflösung nach, warten einige Minuten und versuchen dann, das Fahrzeug neu zu starten. Wenn das Fahrzeug sich unabhängig vom Harnstoffstand nicht starten lässt, lassen Sie Ihr Fahrzeug in einer Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden.
Hinzufügen von Harnstofflösung
Nachfüllen von Harnstofflösung mit Nachfüllschlauch
Betrieb
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Stellen Sie den Zündschalter bzw. den Start-/Stopp-Knopf auf LOCK/OFF.
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Drehen Sie den Deckel des Harnstofftanks zum Öffnen nach links.
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Führen Sie den Auffüllschlauch voll ein, um Harnstofflösung nach ISO 22241 aufzufüllen. Füllen Sie eine ausreichende Menge Harnstofflösung ein.
* Achten Sie darauf, dass Sie nicht versehentlich Harnstofflösung in den Kraftstofftank füllen. Anderenfalls wird die Fahrzeugleistung stark beeinträchtigt, und es kann zu verschiedenen Fehlfunktionen kommen.
* Verwenden Sie niemals eine Harnstofflösung gemischt mit Additiven oder Wasser. Dadurch können Fremdkörper in den Harnstofftank gelangen. In diesem Fall kann die Fahrzeugfunktion stark beeinträchtigt werden, und es kann zu verschiedenen Fehlfunktionen kommen.
* Verwenden Sie nur Harnstofflösung nach ISO 22241. Jede nicht genehmigte Harnstofflösung beeinträchtigt mit Sicherheit die Fahrzeugleistung und verursacht verschiedene Fehlfunktionen.
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Drehen Sie den Deckel des Harnstofftanks zum Verschließen nach rechts.
Siehe Mehr Informationen.
Nachfüllen von Harnstofflösung mit Nachfüllflasche
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Stellen Sie den Zündschalter bzw. den Start-/Stopp-Knopf auf LOCK/OFF.
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Drehen Sie den Deckel des Harnstofftanks zum Öffnen nach links.
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Geben Sie Harnstofflösung nach ISO 22241 zu. Füllen Sie eine ausreichende Menge Harnstofflösung ein.
* Achten Sie darauf, dass Sie nicht versehentlich Harnstofflösung in den Kraftstofftank füllen. Anderenfalls wird die Fahrzeugleistung stark beeinträchtigt, und es kann zu verschiedenen Fehlfunktionen kommen.
* Achten Sie peinlich genau darauf, dass Sie den voll gefüllten Harnstofftank nicht überfüllen, wenn Sie zum Auffüllen der Harnstofflösung eine Auffüllflasche verwenden. Ein zu stark gefüllter Harnstofftank dehnt sich bei Frost aus; dies kann zu schweren Fehlfunktionen des Harnstofftanks beziehungsweise der Harnstoffanlage führen.
* Verwenden Sie niemals eine Harnstofflösung gemischt mit Additiven oder Wasser. Dadurch können Fremdkörper in den Harnstofftank gelangen. In diesem Fall kann die Fahrzeugfunktion stark beeinträchtigt werden, und es kann zu verschiedenen Fehlfunktionen kommen.
* Verwenden Sie nur Harnstofflösung nach ISO 22241. Jede nicht genehmigte Harnstofflösung beeinträchtigt mit Sicherheit die Fahrzeugleistung und verursacht verschiedene Fehlfunktionen.
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Drehen Sie den Deckel des Harnstofftanks zum Verschließen nach rechts.
Hinzufügen von Harnstofflösung Alle ca. 5.600 km (Der Verbrauch an Harnstofflösung ist abhängig von Straßenprofil, Fahrweise und Umweltbedingungen)
* Es dauert einige Zeit, bis die Anzeigen auf dem Kombiinstrument nach dem Einfüllen von Harnstofflösung aktualisiert sind.
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Setzen Sie das DPF-System keinen externen Stoßbeanspruchungen aus. Dies kann den Katalysator beschädigen, der sich im DPF-System befindet.
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Modifizieren beziehungsweise manipulieren Sie das DPF-System nicht, indem Sie das Abgasrohr verlängern oder anders verlegen. Dadurch kann das DPF-System in seiner Funktion stark beeinträchtigt werden.
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Vermeiden Sie den Kontakt mit dem aus dem Abgasrohr tropfenden Wasser. Dieses Wasser ist leicht sauer und gefährlich für die Haut. Spülen Sie gründlich ab, wenn Sie Kontakt mit diesem Wasser hatten.
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Eine bewusste Manipulation oder Modifikation des DPF-Systems kann zu einer Systemfehlfunktion führen. Das DPF-System wird durch eine komplexe elektronische Steuereinheit gesteuert.
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Warten Sie, bis sich das DPF-System abgekühlt hat, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen, da es durch die Wärmeerzeugung noch heiß ist. Anderenfalls kann es zu Hautverbrennungen kommen.
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Ergänzen Sie nur die spezifizierte Harnstofflösung, wenn Ihr Fahrzeug mit dem Harnstoffsystem ausgestattet ist.
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Das Harnstoffeinspritzsystem (d.h. Harnstoffdüse, Harnstoffpumpe und DCU) arbeitet ca. 2 Minuten länger, um die restliche Harnstofflösung im Inneren zu entfernen, auch wenn Sie schon den Knopf ENGINE START/STOP in die OFF-Position gedrückt haben. Prüfen Sie vor Wartungsarbeiten, ob das Harnstoffsystem komplett ausgeschaltet ist.
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Harnstofflösung schlechter Qualität bzw. nicht genehmigte Flüssigkeiten können Fahrzeugkomponenten beschädigen, beispielsweise das DPF-System. Alle nicht verifizierten Additive in der Harnstofflösung können zur Verstopfung des SCR-Katalysators führen und weitere Fehlfunktionen verursachen, sodass das teure DPF-System ausgetauscht werden muss.
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Waschen Sie den kontaminierten Hautbereich gründlich, wenn die Harnstofflösung Kontakt mit Augen oder Haut hatte.
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Wenn Sie Harnstofflösung verschlucken, spülen Sie Ihren Mund gründlich aus und trinken Sie viel frisches Wasser. Suchen Sie danach unverzüglich einen Arzt auf.
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Wenn Ihre Kleidung mit Harnstofflösung verunreinigt ist, wechseln Sie sofort Ihre Kleidung.
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Wenn Sie auf Harnstofflösung allergisch reagieren, konsultieren Sie sofort einen Arzt.
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Vergessen Sie nicht, die Harnstofflösung gehört nicht in Kinderhände.
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Wischen Sie verschüttete Harnstofflösung mit einem Tuch ab oder spülen Sie diese ab. Wenn die Harnstofflösung auskristallisiert, wischen Sie diese mit einem Schwamm oder einem Tuch ab, das Sie mit kaltem Wasser angefeuchtet haben.
Wenn die verschüttete Harnstofflösung längere Zeit der Luft ausgesetzt war, kristallisiert sie in weißen Kristallen aus, die die Fahrzeugoberfläche angreifen.
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Harnstofflösung ist kein Kraftstoffzusatz. Sie darf daher nicht in den Kraftstofftank gegeben werden. Dies kann den Motor beschädigen.
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Harnstofflösung ist eine wässrige, nicht entflammbare, ungiftige, farb- und geruchlose Lösung.
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Lagern Sie den Harnstofftank nur in gut belüfteten Bereichen. Wenn Harnstofflösung längere Zeit Temperaturen über ca. 50°C ausgesetzt ist (beispielsweise durch direktes Sonnenlicht), kann es zu einer chemischen Zersetzung kommen, bei der Ammoniakdämpfe freigesetzt werden.
Harnstofflösung lagern
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Harnstofflösung darf nicht in Behältern aus ungeeigneten Materialien wie Aluminium, Kupfer, unlegiertem und verzinktem Stahl gelagert werden.
Die Harnstofflösung greift Metalle an und kann die Abgasreinigungsanlage so stark beschädigen, dass sie nicht mehr repariert werden kann.
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Lagern Sie Harnstofflösung nur in Behältern aus folgenden Werkstoffen.
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CR-Ni-Stahl, Mo-Cr-Ni-Stahl, Polypropylen und Polyethylen nach DIN EN 10 088-1-/-2-/-3
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Reinheit der Harnstofflösung
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Unter folgenden Bedingungen kann das DPF-System beschädigt werden.
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Kraftstoffe oder andere nicht genehmigte Flüssigkeiten wurden in den Harnstoffbehälter gefüllt.
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Der Harnstofflösung sind Additive beigemischt.
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Wenn Wasser zur Verdünnung in die Harnstofflösung gegeben wird.
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Verwenden Sie nur Harnstofflösung nach ISO 22241- oder DIN70070. Wenn eine nicht genehmigte Harnstofflösung in den Harnstoffbehälter eingefüllt wurde, lassen Sie Ihr Fahrzeug durch eine Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden.
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Wenn nicht genehmigte Verunreinigungen in den Harnstofftank gelangen, können die folgenden Probleme auftreten.
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Erhöhte Emissionen
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Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters
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Motorausfall
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Füllen Sie nie die verbrauchte Harnstofflösung wieder ein, die aus dem Harnstofftank abläuft (beispielsweise bei Wartungsarbeiten am Fahrzeug). Die Reinheit dieser Flüssigkeit kann nicht garantiert werden. Füllen Sie immer neue Harnstofflösung ein.
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Spezifikation der Standardharnstofflösung |
Flüssigkeiten wie Diesel, Benzin oder Alkohol dürfen nie für das SCR-System verwendet werden. Alle Flüssigkeiten, die nicht der empfohlenen Harnstofflösung entsprechen (siehe ISO22241 oder DIN70070), können die Hardware des SCR-Systems beschädigen und zu höheren Emissionen des Fahrzeugs führen. |
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Bei Öffnung des Harnstofftankdeckels bei hohen Außentemperaturen können Ammoniakdämpfe austreten. Ammoniakdämpfe haben einen strengen Geruch und verursachen in erster Linie Reizung von:
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Haut
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Schleimhäuten
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Augen
Sie stellen wahrscheinlich ein brennendes Gefühl in den Augen, der Nase und der Kehle (dem Rachen) sowie Hustenreiz und tränende Augen fest. Atmen Sie Ammoniakdämpfe nicht ein. Vermeiden Sie direkten Kontakt der Harnstofflösung mit Ihrer Haut. Dies ist gesundheitsschädlich. Waschen Sie betroffene Bereich mit reichlich sauberem Wasser ab. Wenden Sie sich bei Bedarf an einen Arzt.
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Achten Sie beim Umgang mit Harnstofflösung in geschlossenen Räumen auf gute Belüftung. Wenn die Flasche mit der Harnstofflösung geöffnet wird, treten Dämpfe mit stechendem Geruch aus.
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Harnstofflösung gehört nicht in Kinderhände.
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Wenn Harnstofflösung auf die Fahrzeugoberfläche gelangt, waschen Sie die Fahrzeugoberfläche mit sauberem Wasser ab, um Korrosion zu vermeiden.
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Achten Sie beim Nachfüllen darauf, dass keine Harnstofflösung überläuft.
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Wenn das Fahrzeug längere Zeit bei sehr niedriger Umgebungstemperatur (unter -11 °C) geparkt wird, friert die Harnstofflösung im Harnstofftank ein. Bei eingefrorener Harnstofflösung wird der Harnstoffstand im Harnstofftank erst richtig erkannt, wenn die Harnstofflösung durch die aktivierte Heizung aufgetaut wurde. Bei falscher oder verdünnter Harnstofflösung kann sich der Gefrierpunkt erhöhen, sodass die Lösung durch die Heizung unterhalb bestimmter Temperaturen nicht mehr aufgetaut werden kann. Dieses Phänomen kann zu Fehlfunktionen des SCR-Systems und zu Neustartproblemen des Motors führen.
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Die Zeit bis zum Auftauen der Harnstofflösung schwankt je nach Außentemperatur und Fahrbedingungen.
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Wenn mangelhafte Harnstofflösung oder eine andere, nicht empfohlene Flüssigkeit eingefüllt wird, können Autoteile beschädigt werden, beispielsweise die Teile des Fahrzeugs zur Reduktion von Emissionen. Wenn mangelhafter Kraftstoff getankt wird, lagern sich Fremdkörper in dem SCR-Katalysator ab, der dadurch verstopft und bricht.
Wenn Sie eine falsche Harnstofflösung hinzugefügt haben, wenden Sie sich bitte so schnell wie möglich an den Kia-Vertragshändler/Servicepartner in Ihrer Nähe.
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Nicht empfohlene Flüssigkeiten wie Diesel, Benzin und Alkohol dürfen niemals anstelle der empfohlenen Harnstofflösung nach ISO22241 oder DIN70070 verwendet werden.
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Falls eine nicht geeignete oder nicht empfohlene Lösung oder Flüssigkeit eingefüllt wird, können Teile des Fahrzeugs beschädigt werden, beispielsweise das verarbeitende Gerät. Bei mangelhaftem Kraftstoff werden Fremdkörper in dem SCR-Katalysator eingelagert, die den Katalysator verdrängen oder zur Rissbildung führen.