Etsi vain otsikon perusteella
Etusivu > Toiminta hätätilanteessa > Yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä > Yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä

Yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä

Yleiseurooppalaisen eCall-järjestelmän matkustamoon asennetut osat:

  1. Mikrofoni

  2. SOS-painike

  3. SOS TEST painike

  4. LED

SOS-painike: Kuljettaja/matkustaja soittaa hätäpuhelun hätäkeskukseen painamalla painiketta.

LED: Punainen ja vihreä LED-valo syttyvät noin 3 sekunniksi, kun sytytysvirta asetetaan ON-asentoon. Sen jälkeen ne kytketään pois päältä auton normaalin käytön aikana.

Jos järjestelmässä on ongelmia, LED jää palamaan punaisena.

Automaattinen onnettomuusraportointi

  1. Järjestelmän toiminta onnettomuustapauksessa

  2. Yhteys hätäkeskukseen (PSAP)

  3. Hätäpalvelut

Yleiseurooppalainen eCall-laite soittaa hätäpuhelun automaattisesti hätäkeskukseen (PSAP) pyytääkseen asianmukaista pelastuspalvelua auto-onnettomuuden takia.

Asianmukaisten pelastuspalvelujen ja avun saamista varten yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä lähettää onnettomuustiedot automaattisesti hätäkeskukseen (PSAP), kun liikenneonnettomuus on havaittu.

Tässä tilanteessa hätäpuhelua ei voi keskeyttää painamalla SOS-painiketta ja yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä pysyy yhteydessä, kunnes puhelun vastaanottava pelastuspalvelun päivystäjä katkaisee hätäpuhelun.

Lievemmissä liikenneonnettomuuksissa yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä ei soita hätäpuhelua. Hätäpuheluita voi soittaa kuitenkin myös käsin painamalla SOS-painiketta.

HUOMIO

Järjestelmä ei toimi, jos mobiiliyhteys ei toimi ja GPS- ja Galileo-signaalit puuttuvat.

Käsin tehtävä onnettomuusilmoitus

1

2

3

Kuljettaja tai matkustaja voi soittaa hätäpuhelun hätäkeskukseen (PSAP) manuaalisesti painamalla SOS-painiketta, mikä yhdistää hänet tarvittaviin pelastuspalveluihin.

Yleiseurooppalaisen eCall-järjestelmän kautta soitetun hätäpuhelun voi perua painamalla SOS-painiketta uudelleen ennen puhelun yhdistymistä.

Kun hätäpuhelu on aktivoitu manuaalisessa tilassa (asianmukaista hätäpalvelua ja tukea varten), yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä lähettää automaattisesti tieliikenneonnettomuustiedot/tai tiedot muista onnettomuuksista PSAP:n (Public Safety Answering Point) päivystäjälle (hätäpuhelun aikana) painettaessa SOS-painiketta.

Jos kuljettaja tai matkustaja painaa SOS-painiketta vahingossa, sen voi perua painamalla painiketta uudestaan 3 sekunnin kuluessa. Sen jälkeen sitä ei voi peruuttaa.

Liikenneonnettomuuden tai muun onnettomuuden sattuessa hätäpuhelun aktivoimiseksi manuaalisessa tilassa on tarpeen:

  1. Pysäytä auto liikennesääntöjen mukaan taataksesi oman ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuden.

  2. Paina SOS-painiketta; painiketta painettaessa suoritetaan laitteen SOS-rekisteröinti langattomiin puhelinverkkoihin, kerätään vähimmäistiedot autosta ja sen sijainnista laitteen teknisten vaatimusten mukaisesti.

  3. Kun hätäpuhelun syy on selvitetty, hätäkeskuksen (PSAP) päivystäjä lähettää paikalle pelastuspalvelun ja lopettaa hätäpuhelun.

Jos hätäpuhelua ei tehdä tämän yllä esitetyn menettelytavan mukaan, sitä pidetään virheellisenä.

VAROITUS

Yleiseurooppalaisen eCall-järjestelmän virransyöttö tapahtuu akusta

  • Yleiseurooppalaisen eCall-järjestelmän akku antaa virtaa tunnin ajan, mikäli auton päävirta on katkennut törmäyksen takia hätätilanteessa.

  • Yleiseurooppalainen eCall-järjestelmän paristo on vaihdettava 4 vuoden välein.

LED palaa punaisena (järjestelmän toimintahäiriö)

Jos punainen LED palaa normaalissa ajo-olosuhteissa, se on merkki yleiseurooppalaisen eCall-järjestelmän toimintahäiriöstä. Tarkistuta yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä valtuutetun Kia-jälleenmyyjän luona heti. Muuten autoon asennetun yleiseurooppalaisen eCall-laitteen toimintaa ei voida taata. Auton omistaja on vastuussa seurauksista, jotka johtuvat siitä, että yllä esitettyjä ehtoja ei noudateta.

Luvatta tehty poisto tai muutos

Yleiseurooppalainen eCall-järjestelmä soittaa pelastuspalveluun avun saamiseksi. Näin ollen kaikki yleiseurooppalaisen eCall-järjestelmän asetuksia koskevat muutokset ja poistot voivat vaikuttaa ajoturvallisuuteen. Ne voivat aiheuttaa myös virheellisen hätäpuhelun hätäkeskukseen (PSAP). Näin ollen pyydämme, että sinä itse tai joku muu taho ette tee muutoksia autoon asennetun yleiseurooppalaisen eCall-järjestelmän asetuksiin.