Paneuropæisk eCall-system

Elementer i det paneuropæiske eCall-system, som er installeret i kabinen:
-
Mikrofon
-
SOS-knap
-
LED
SOS-knap: Føreren/passageren foretager et nødopkald til alarmcentralen ved at trykke på knappen.
LED: Den røde og grønne LED lyser i 3 sekunder, når tændingskontakten indstilles til ON-position. Herefter vil de blive slukket under normal drift af køretøjet.
Hvis der er problemer i systemet, fortsætter LED'en med at lyse rødt.
Automatisk rapportering af ulykker
-
Systemdrift i tilfælde af trafikulykke

-
Forbindelse til alarmcentralen (PSAP)

-
Nødhjælpstjenester

Den paneuropæiske eCall-enhed foretager automatisk et nødopkald til PSAP (Public Safety Answering Point) for korrekt redningsoperationer i tilfælde af køretøjsulykke.
For korrekt nødhjælp og support overfører det paneuropæiske eCall-system automatisk ulykkesdata til PSAP (alarmcentralen), når der opdages en trafikulykke.
I så fald kan forbindelsen ikke afbrydes ved et tryk på SOS-knappen, og det pan-europæiske e-Call system forbliver forbundet, indtil den vagthavende, som har modtaget opkaldet, afbryder.
Ved mindre ulykker vil det pan-europæiske eCall system ikke foretage noget opkald. Imidlertid kan der foretages manuelt opkald ved at trykke på SOS-knappen.

Betjening af systemet er umuligt i tilfælde af mangel på mobil transmission og GPS- og Galileo-signaler.
Manuel rapportering af ulykker
|
1 |
![]() |
|
2 |
![]() |
|
3 |
![]() |
Føreren eller passageren manuelt kan foretage et nødopkald i PSAP (alarmcentralen) ved at trykke på SOS-knappen for at ringe til de nødvendige nødhjælpstjenester.
Et opkald til alarmtjenesten via det paneuropæiske eCall-system kan kun annulleres ved at trykke på SOS-knappen igen, før der opnås forbindelse.
Efter aktivering af nødopkald i den manuelle tilstand (for korrekt nødhjælpstjeneste og support) overfører det paneuropæiske eCall-system automatisk dataene for vejulykken eller data om en anden ulykke til betjenten for Public Safety Answering Point (PSAP) (under nødopkald) ved at trykke på SOS-knappen.
Hvis føreren eller passageren ved et uheld trykker på SOS-knappen, kan det annulleres ved at trykke på knappen igen inden for 3 sekunder. Herefter kan opkaldet ikke annulleres.
I tilfælde af trafikulykke eller anden ulykke for aktivering af nødopkald i manuel tilstand er det nødvendigt:
Efter denne forbindelse oprettes forbindelsen til officer i det paneuropæiske eCall-system af grunde (betingelser) for nødopkaldet.
Hvis nødopkaldet ikke udføres i overensstemmelse med proceduren, der er nævnt ovenfor, vil nødopkaldet blive betragtet som en fejl.

Nødstrømforsyning til det paneuropæiske eCall-system fra batteriet
-
Batteriet i det paneuropæiske eCall-system leverer strøm i 1 time i tilfælde af, at køretøjets vigtigste strømkilde afbrydes på grund af kollisionen i nødsituationer.
-
Det pan-europæiske eCall-systembatteri skal udskiftes hvert 4. år.
Rødt LED-lys (systemfejl)
Hvis en rød LED lyser under normale kørselsforhold, kan dette indikere en funktionsfejl i det paneuropæiske eCall-system. Få omgående det paneuropæiske eCall-system kontrolleret hos en autoriseret Kia-forhandler. Ellers er du ikke garanteret korrekt drift af det paneuropæiske eCall-systemapparat, der er installeret i dit køretøj. Bilens ejer påtager sig ansvar for konsekvenser, opstået som følge af ikke-overholdelse af betingelser, der er nævnt ovenfor.
Vilkårlig fjernelse eller ændring
Det paneuropæiske eCall-system ringer til nødhjælpstjenesten for assistance. Enhver vilkårlig fjernelse eller ændring af indstillingerne for det paneuropæiske eCall-system kan således påvirke din kørselssikkerhed. Det kan endda muligvis foretage et fejlagtigt nødopkald til alarmcentralen. Dermed beder vi dig om, at hverken dig selv eller en tredjepart foretager ændringer i indstillingerne for udstyret til det paneuropæiske eCall-system, der er installeret i dit køretøj.