מערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת המבוססת על ניווט היא כלי עזר בלבד והיא אינה יכולה לשמש תחליף לנהיגה זהירה. יש להקפיד שלא להסיט את העיניים מהכביש ובאחריות הנהג להימנע מהפרה של חוקי התעבורה.

המידע במערכת הניווט על המהירות המרבית המותרת עשוי להיות שונה מהמהירות המרבית המותרת בפועל בדרך. באחריות הנהג לבדוק את מגבלת המהירות של הכביש או המקטע בפועל.

מערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת המבוססת על מערכת הניווט תתבטל באופן אוטומטי כשתצא מהכביש הראשי המהיר (או הבין-עירוני). בזמן הנהיגה, הקפד לשים לב לתנאי הדרך והנהיגה.

ייתכן שמערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת המבוססת על מערכת הניווט לא תפעל עקב רכבים שנמצאים מלפנים ותנאי הנהיגה ברכב. בזמן הנהיגה, הקפד לשים לב לתנאי הדרך והנהיגה.

בעת גרירת גרור או משהו דומה, ייתכן שהאטת הרכב לא תהיה מספקת. יש לנהוג בזהירות תמיד.

לאחר יציאה ממחסום אגרה או מכביש מהיר (או בין-עירוני), מערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת המבוססת על מערכת הניווט תפעל בהתאם לנתיב הראשון. אם עוברים לאחד מהנתיבים האחרים, המערכת עלולה שלא לפעול בצורה תקינה.

הרכב יאיץ אם הנהג ילחץ על דוושת ההאצה בזמן שמערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת המבוססת על מערכת הניווט פועלת, והפונקציה לא תאט את הרכב. יחד עם זאת, אם דוושת ההאצה נלחצת באופן לא מספק, ייתכן שמהירות הרכב תרד.

אם הנהג מאיץ ומרפה מדוושת ההאצה במהלך הפעולה של מערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת המבוססת על ניווט, הרכב עלול שלא להאיט די הצורך, או שהוא יואט במהירות למהירות בטוחה.

אם העיקול גדול או קטן מדי, ייתכן שמערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת המבוססת על מערכת הניווט לא תפעל.

מערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת המבוססת על מערכת הניווט היא כלי עזר בלבד והיא אינה יכולה לשמש תחליף לנהיגה זהירה. באחריות הנהג להתאים את המהירות לתנאי הדרך ולשמור על מרחק ביטחון הולם מהרכב שמלפנים. הקפד לנהוג בצורה בטוחה וזהירה.