הפעלת מערכת בקרת האקלים

|
מצב |
פעולה |
זרימת אוויר |
|
|---|---|---|---|
|
מושבים קדמיים |
מושבים אחוריים (שנייה/שלישית) |
||
|
|
זרימת האוויר מכוונת לפלג הגוף העליון ולפנים. |
2 , 4 |
7 |
|
|
זרימת האוויר מכוונת לפנים ולרצפה. |
2 , 3 , 4 , 5 |
6 , 7 |
|
|
זרימת האוויר מכוונת אל הפנים, הרצפה והשמשה הקדמית, וחלק קטן ממנה מכוון לפתחי הפשרת האדים של חלונות הצד |
1, 2 , 3 , 4 , 5 |
6 , 7 |
|
|
מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפה, עם כמות אוויר קטנה המכוונת לשמשה הקדמית, מפשירי חלונות הצד ופתחי האוורור הצידיים. |
1 , 3 , 4 , 5 |
6 |
|
|
מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב ולשמשה הקדמית, וכמות קטנה מכוונת למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוויר הצדדיים. |
1 , 3 , 4 , 5 |
- |
|
|
מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב, וכמות קטנה מכוונת למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוויר הצדדיים. |
1 , 4 |
- |
*: אם קיים ברכב
פעולה
-
התנע את הרכב.
-
הגדר את לחצני בחירת המצב כרצונך. כדי להגביר את יעילות החימום ומיזוג האוויר:
-
חימום: (
)
-
קירור: (
)
-
-
הגדר את בקרת הטמפרטורה לדרגת הטמפרטורה הרצויה.
-
הגדר את בקרת כניסת האוויר למצב אוויר חיצוני (צח) במידת הצורך.
-
הגדר את מצב בקרת מהירות המאוורר כך שיפעל במהירות הרצויה.
-
במידת הצורך, הפעל את מיזוג האוויר לטמפרטורה גבוהה כדי להפחית את הלחות באוויר לפני כניסתו לתא הנוסעים.
אם השמשה הקדמית מעורפלת, בחר במצב הפשרה קדמית (
).