הפעלה ממושכת של החימום במצב אוויר ממוחזר (כשמיזוג האוויר אינו פועל), עלולה לגרום לערפול השמשה הקדמית וחלונות הצד והאוויר בתא הנוסעים יהיה מחניק. בנוסף לכך, שימוש ממושך במיזוג האוויר במצב אוויר ממוחזר תגרום לאוויר יבש במידה חריגה בתא הנוסעים.

כדי להפסיק את הבקרה האוטומטית הפעל אחד מהכפתורים או הלחצנים הבאים:

• לחצן בקרת אופן הפעולה

• לחצן מיזוג אוויר

• לחצן הפשרת שמשה קדמית (לחץ על הלחצן פעם נוספת כדי לבטל את תפקוד הפשרת השמשה הקדמית. הסימן AUTO יאיר שוב בתצוגת המידע).

• כפתור בקרת מהירות המאוורר

התפקוד שנבחר יבוקר באופן ידני והבקרה האוטומטית על שאר התפקודים תימשך.

לנוחיותך ולשיפור היעילות של בקרת האקלים, השתמש בלחצן AUTO וקבע את הטמפרטורה ל-22°C ‏(72°F).

כדי להבטיח פעולה יעילה של מערכת החימום והקירור אסור בהחלט להניח חפץ כלשה על החיישן שבלוח המחוונים.

כדי לעזור לשפר את צליל הקלט הקולי של המיקרופון, מהירות המאוורר עשויה להאט באופן אוטומטי למשך מספר דקות בעת הפעלת זיהוי קולי או הדיבורית.

בעת הטעינה או ממש לאחר הטעינה של מצבר המתח הגבוה, הקירור יתבצע באמצעות מערכת מיזוג האוויר כדי לשלוט בטמפרטורת מצבר המתח הגבוה.

בזמן זה, ייתכן שיישמע רעש של מדחס מיזוג האוויר ומאוורר הקירור, אך מדובר בפעולת תקינה.