נהיגה עם גרור
גרירת גרור דורשת מידה מסוימת של ניסיון. לפני היציאה לכביש הפתוח, עליך להכיר את הגרור שלך. למד להכיר את התחושה של נהיגה ובלימה עם מטען נוסף של גרור עמוס. זכור תמיד כי הרכב שאתה נוהג בו כעת הרבה יותר ארוך, ומגיב לאט יותר מרכב ללא גרור.
לפני שאתה מתחיל לנהוג, בדוק את התקן הגרירה, את הגרור עצמו, את שרשראות הביטחון, את חיבור(י) החשמל, את הפנסים, את הצמיגים ואת כוונוני המראות. אם הגרור מצויד בבלמים חשמליים, התנע את הרכב והחל לנוע עם הגרור, ולאחר מכן, הפעל את בקר בלמי הגרור באופן ידני, כדי לוודא שבלמי הגרור פועלים. פעולה זו מאפשרת לך לבדוק גם את המחברים החשמליים באותו הזמן.
במהלך הנסיעה, בדוק מדי פעם שהמטען מאובטח, וכי הפנסים ובלמי הגרור עדיין פועלים.
כאשר טמפרטורת הסביבה נמוכה מ-0°C (32°F) ומצב הטעינה שנותר במצבר המתח הגבוה הנמוך, הכוח של הרכב עם הגרור יכול לרדת, דבר שיגרום לבעיה בהאצה או ירידה במהירות בעת נסיעה בגבעות.
בעת נסיעה עם גרור, הקפד לטעון את מצבר המתח הגבוה ביותר מ-50% אם טמפרטורת הסביבה נמוכה מ-0°C (32°F).
שמירת רווח
שמור על רווח כפול לפחות מהרכב שלפניך, לעומת המרחק שהיית שומר לו היית נוסע ברכב ללא גרור. כך תוכל להימנע ממצבים שבהם יידרשו בלימה עזה ופניות פתאומיות.
עקיפה
בעת גרירת גרור תזדקק למרחק עקיפה גדול יותר מלפנים. כמו כן, בשל אורך הרכב המוגדל, תזדקק לנסוע מרחק רב יותר מעבר לרכב שעקפת, לפני שתוכל לחזור לנתיב שלך.
נסיעה לאחור
אחוז את גלגל ההגה ביד אחת בתחתיתו. לאחר מכן, כדי להסיע את הגרור לשמאל, הנע את ידך לשמאל. כדי להסיע את הגרור לימין, הנע את ידך לימין. תמיד סע לאחור באטיות ואם הדבר אפשרי, דאג לאדם נוסף שיכוון אותך.
ביצוע פניות
כאשר אתה מבצע פניות עם גרור, בצע פנייה רחבה יותר מהרגיל. הדבר נועד כדי שהגרור לא יפגע בשפות מדרכה, בתמרורים, בעמודים, בעצים או בעצמים אחרים. הימנע מתמרוני פנייה חטופים ופתאומיים. הקדם לאותת לסימון פנייה זמן רב לפני ביצועה.
איתות לפנייה בעת גרירת גרור
כאשר גוררים גרור, יש לצייד את הרכב במערכת מהבהבי פנייה שונה וחיווט נוסף. החיצים הירוקים בלוח המחוונים יהבהבו בכל פעם שתאותת לפנייה או לשינוי נתיב. פנסי גרור שחוברו כהלכה, יהבהבו ויזהירו נהגים אחרים שעל כך שאתה עומד לפנות, לעבור נתיב או לעצור.
כאשר גוררים גרור, החיצים הירוקים בלוח המחוונים יהבהבו לביצוע פניה, גם אם הנורות במהבהבי הפניה של הגרור נשרפו. לכן, אתה עשוי לחשוב כי הנהגים מאחוריך רואים את האיתות שלך, כאשר למעשה אין הם רואים אותם. לכן חשוב לבדוק מדי פעם את נורות מהבהבי הפנייה של הגרור כדי להיות בטוח שהן עדיין פועלות. עליך גם לבדוק את הפנסים בכל פעם שמנתקים ומחברים מחדש את החיווט.
אל תחבר את מערכת התאורה של הגרור ישירות למערכת התאורה של הרכב. השתמש רק ברתמות חיווט מאושרות לגרור.
בקש סיוע ממוסך מקצועי להתקנת רתמת החיווט.
מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.
שימוש ברתמות חיווט שאינן מאושרות לגרור, עלול לגרום נזק למערכת החשמל של הרכב ו/או לפציעה אישית.
נהיגה במדרון
הפחת את המהירות לפני שאתה מתחיל בירידה ארוכה או תלולה.
בנהיגה במעלה מדרון ארוך, שלב הילוך נמוך והפחת את המהירות ל-70 קמ"ש לערך, כדי להפחית את האפשרות שהמנוע ותיבת ההילוכים יתחממו יתר על המידה.
-
למניעת חימום יתר של המנוע
אם אתה גורר גרור בעל משקל ברוטו מקסימלי של הרכב ומשקל ברוטו מקסימלי של הגרור, הדבר עלול לגרום למנוע להתחמם יתר על המידה. כאשר אתה נוהג בתנאים אלה, עצור את הרכב עד שהוא יתקרר. ניתן להמשיך בנסיעה לאחר שהמנוע התקרר דיו.
כאשר אתה גורר גרור, מהירות הרכב עשויה להיות איטית יותר מזרם התחבורה הכללי, במיוחד כאשר אתה נוסע בעלייה. השתמש בנתיב החיצוני כאשר אתה גורר בעלייה. בחר את מהירות הרכב בהתאם למקסימום המהירות המותרת לרכבים עם גרורים, תלילות המדרון ומשקל הגרור.
-
אתה חייב להחליט על מהירות הנהיגה בהתאם למשקל הגרור ולשיפוע המעלה, כדי להפחית את האפשרות שהמנוע ותיבת ההילוכים יתחממו יתר על המידה.
חניה במדרון
בדרך כלל רצוי שלא להחנות רכב המחובר לגרור על מדרון. הרכב וגם הגרור עלולים להינזק אם הם יתחילו להידרדר במורד המדרון, ואנשים עלולים להיפצע באופן קשה.
אם חייבים לחנות על מדרון עם הגרור, פעל באופן הבא:
-
עצור את הרכב במקום החניה המיועד. סובב את גלגל ההגה כלפי אבני השפה (ימינה אם חזית הרכב פונה לעבר מורד המדרון, שמאלה אם היא פונה לעבר מעלה המדרון). לנהיגה ברכב בעל הגה בצד ימין, שמאלה אם חונים בירידה, ימינה אם חונים בעליה).
-
הפעל את בלם החניה והדמם את הרכב.
-
חסום באמצעות סד עצירה את גלגלי הגרור, בצד הפונה לעבר מורד המדרון.
-
התנע את הרכב, לחץ על דוושת הבלם, ודא שבורר ההילוכים במצב סרק, שחרר את בלם החניה ושחרר בהדרגה את דוושת הבלם עד שסדי העצירה יתמכו במשקל.
-
הפעל שוב את הבלמים ושלב את בלם החניה.
-
כבה את הרכב, שחרר את בלמי הרכב והשאר את בלם החניה מופעל.
-
החניית רכב המחובר לגרור על מדרון, עלולה לגרום לפציעה חמורה או למוות, אם הגרור ישתחרר.
-
אם בלם החניה אינו מופעל היטב, עלול להיות מסוכן לצאת מהרכב. אם משאירים את הרכב לפעול, הרכב עלול לזוז בפתאומיות. אתה או אנשים אחרים עלולים להיפצע פציעות חמורות או קטלניות.
-
הפעל את הבלמים והמשך ללחוץ על דוושת הבלם כשאתה:
-
התנע את רכבך;
-
משלב הילוך;
-
שחרר את בלם החניה.
-
-
הורד באטיות את רגלך מדוושת הבלם.
-
נהג באטיות עד שהגרור ייחלץ מסדי העצירה.
-
עצור ודאג שמישהו יאסוף את סדי העצירה ויאחסן אותם.
