Lubrificantes e capacidades recomendados

Para obter bons níveis de performance e durabilidade do motor e do sistema de transmissão, utilize apenas lubrificantes de boa qualidade.

Os lubrificantes corretos ajudam também a aumentar a eficiência do motor, resultando assim numa maior economia de combustível.

Recomendamos os seguintes lubrificantes e óleos para o seu veículo:

Lubrificante		Volume (L)	Classificação
Óleo do motor^*1 (escoar e reabastecer) Recomendações	Exceto Médio Oriente, Líbia, Argélia, Irão, Marrocos, Sudão, Tunísia, Egito	4,8	SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6^*2
Óleo do motor^*1 (escoar e reabastecer) Recomendações	Para o Médio Oriente, Líbia, Argélia, Irão, Marrocos, Sudão, Tunísia, Egito	4,8	SAE 5W-30, ACEA A5/B5^*3
Fluido da caixa de velocidades automática^*4		6,0	SK ATF SP4-M1, MICHANG ATF SP4-M1, S-OIL ATF SP4-M1, ATF SP4-M1 original Kia
Líquido de refrigeração (motor)^*5		7,9	Líquido de refrigeração à base de etilenoglicol para radiador de alumínio
Líquido de refrigeração (inversor)^*5	HEV	1,9	Líquido de refrigeração à base de etilenoglicol para radiador de alumínio
Líquido de refrigeração (inversor)^*5	PHEV	6,8	Contacte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia
Fluido dos travões		Conforme necessário (Volume do depósito de fluido: 452,8 ± 20,0 cc)	DOT 4
Óleo do diferencial traseiro (AWD)		0,53 ~ 0,63	ÓLEO DE ENGRENAGEM HIPÓIDE API GL-5, SAE 75W/85 (Recomendado: ÓLEO DE ENGRENAGEM SK HCT-5 75W/85 ou equivalente)
Óleo da caixa de transferência (AWD)		0,62 ~ 0,68
Combustível	HEV	67	Gasolina
Combustível	PHEV	47	Gasolina

* 1. Consulte Mais detalhes.

* 2. Requer óleo do motor de grau < API SN PLUS (ou superior) totalmente sintético>. Se for utilizado um óleo de motor de menor grau (óleo mineral, nomeadamente semissintético), o óleo de motor e o filtro do óleo de motor devem ser substituídos como indicado estado de manutenção grave.

* 3. Requer óleo do motor de grau <ACEA C2 totalmente sintético>. Se for utilizado um óleo de motor de menor grau (óleo mineral, nomeadamente semissintético), o óleo de motor e o filtro do óleo de motor devem ser substituídos como indicado estado de manutenção grave.

* 4. Se não for utilizado o óleo original desenvolvido para o melhor desempenho, poderão surgir problemas no desempenho da transmissão.

* 5. Um tipo diferente de líquido de refrigeração ou água pode danificar o componente elétrico.

Contém tópicos: Grau recomendado de viscosidade SAE