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Sistema de Assistência de Máximos (HBA) (se instalado)

A Assistência de faróis máximos (HBA) é uma função que ajusta automaticamente o alcance dos faróis (alterna entre máximos e médios) dependendo do brilho dos veículos detetados e de determinadas condições da estrada.

Sensor de deteção

Câmara dianteira

A câmara dianteira é utilizada como sensor de deteção para detetar a luz ambiente e o brilho durante a condução. Consulte a imagem acima para obter a localização detalhadas do sensor de deteção.

NOTA

Mantenha sempre a câmara dianteira em bom estado para manter um desempenho ideal do Sistema de assistência de máximos.

Para obter mais informações sobre as precauções da câmara dianteira, consulte Mais detalhes.

Definições da Assistência de faróis máximos

Com o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição ON (Ligado), selecione "Lights (Luzes) → High Beam Assist (Assistência de máximos)" no menu Settings (Definições) para ligar a Assistência de máximos e desmarque para desativar a função.

AVISO

Para sua segurança, altere as definições após estacionar o veículo num local seguro.

Operação do sistema de Assistência de faróis máximos

Ecrã e controlo da Assistência de faróis máximos

  • Após selecionar "High Beam Assist" (Sistema de assistência de máximos) no menu Settings (Definições), o Sistema de assistência de máximos funciona seguindo o procedimento abaixo.

    • Coloque o interruptor dos faróis na posição AUTO e empurre a manete dos faróis no sentido do painel de instrumentos. A luz indicadora do Sistema de Assistência de Máximos () irá ser apresentada no painel de instrumentos e a função será ativada.

    • Quando a função está ativada, os máximos acendem-se quando a velocidade do veículo é superior a 40 km/h (25 mph). Quando a velocidade do veículo é inferior a 25 km/h (15 mph), os máximos não se acendem.

    • A luz indicadora de máximos () acende-se no painel de instrumentos quando os máximos estão ligados.

  • Quando a função de assistência de máximos está a funcionar, se a manete ou o interruptor dos faróis forem utilizados, a função funciona da seguinte forma:

    • Se a manete dos faróis foi puxada para si quando os máximos estão desligados, os máximos acendem sem o cancelamento do Sistema de assistência de máximos. Ao soltar a manete dos faróis, a alavanca desloca-se para o meio e os máximos desligam-se.

    • Se puxar para si a alavanca dos faróis com os máximos ligados por meio da Assistência de máximos, os médios são ligados e a função é desativada.

    • Se o interruptor dos faróis for alterado da posição AUTO para outra posição [headlamp/position/off (farol/posição/desligado)], o Sistema de assistência de máximos desliga-se e a luz correspondente acende-se.

  • Quando o Sistema de assistência de máximos está a funcionar, o farol de máximos muda para o farol de médios se qualquer das seguintes condições se verificar:

    • Quando os faróis de um veículo a aproximar-se são detetados.

    • Quando a luz de retaguarda de um veículo à sua frente é detetada.

    • Quando o farol ou a luz de retaguarda de um motociclo ou bicicleta é detetado.

    • Quando o ambiente está suficientemente iluminado e os máximos não são necessários.

    • Quando as luzes de rua ou outras luzes são detetadas.

Avaria e limitações do sistema de Assistência de faróis máximos

Avaria no sistema de Assistência de Máximos

Quando o Sistema de assistência de máximos não está a funcionar corretamente, a mensagem de aviso será apresentada e a luz de aviso () será apresentada no painel de instrumentos. Recomendamos que a função seja inspecionada num concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

Limitações do sistema de Assistência de faróis máximos

O Sistema de assistência de máximos pode não funcionar corretamente nas seguintes situações.

  • A luz de um veículo não é detetada devido a danos nas luzes ou porque estão fora do campo de visão, etc.

  • O farol de um veículo está coberto de poeiras, neve ou água.

  • Os faróis de um veículo estão desligados mas as luzes de nevoeiro estão ligadas, etc.

  • Há uma luz com uma forma semelhante à luz de um veículo.

  • Os faróis foram danificados ou não reparados corretamente.

  • Os faróis do veículo não estão corretamente direcionados

  • Ao conduzir numa estrada com curvas e estreita, estrada acidentada, numa subida ou numa descida.

  • O veículo à frente está parcialmente visível num cruzamento ou estrada com curvas.

  • Existe um semáforo, um sinal refletor, um sinal luminoso ou espelho em frente.

  • Existe sinalização luminosa ou refletora temporária em frente (área de construção).

  • As condições das estradas são más, como quando estão molhadas, cobertas de gelo ou neve.

  • Um veículo surge repentinamente numa curva.

  • O veículo está inclinado devido a um furo num pneu ou porque está a ser rebocado.

  • A luz de um veículo não é detetada devido a fumos do escape, fumo, nevoeiro, neve, etc.

NOTA

Para obter mais informações sobre as limitações da câmara dianteira, consulte Mais detalhes.

AVISO
  • Por vezes, a assistência de máximos pode não funcionar devidamente. A função é apenas para sua comodidade. É da responsabilidade do condutor a utilização de práticas de condução segura e a verificação constante das condições da estrada para sua segurança.

  • Quando o Sistema de assistência de máximos não funciona normalmente, altere a posição dos faróis manualmente entre os máximos e os médios.