Limpa-para-brisas e limpa-vidros

Os limpa-para-brisas e limpa-vidros removem os materiais estranhos do para-brisas e do vidro traseiro, ajudando a manter a visibilidade.

Tipo A

Tipo B

A: Controlo de velocidade do limpa-vidros

MIST/1x – Passagem única das escovas
OFF/0 – Desligado
INT/--- – Funcionamento intermitente

AUTO* – Modo de controlo automático
LO/1 – Baixa velocidade do limpa-vidros
HI/2 – Alta velocidade do limpa-vidros

B: Ajuste do tempo de atuação intermitente do limpa-vidros/ajuste do comando automático do tempo de atuação do limpa-vidros*

C: Lavagem com breves passagens das escovas

D: Comando do limpa vidros traseiro

HI/2 – Passagens contínuas das escovas
LO/1 – Passagem intermitente
OFF/0 – Desligado

E: Lavagem com breves passagens da escova (retaguarda)

Limpa para-brisas

Com o interruptor de ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) ligados, funciona da forma que se segue.

MIST/1x: Para efetuar um ciclo de lavagem único, movimente a alavanca para esta posição e depois liberte-a. As escovas continuam a funcionar se a alavanca se mantiver nesta posição.
OFF/0: Limpa-para-brisas inativo
INT/---: O limpa para-brisas funciona intermitentemente, com intervalos iguais de limpeza. Utilize este modo com chuva fraca ou neblina. Para variar a regulação da velocidade, rode o botão de comando da velocidade.
LO/1: Velocidade normal das escovas
HI/2: Velocidade rápida das escovas

NOTA

Se houver grande acumulação de neve ou gelo no para-brisas, descongele-o durante cerca de 10 minutos, ou até remover a neve e/ou o gelo, antes de utilizar o limpa para-brisas, garantindo assim o bom funcionamento deste. Se não remover a neve e/ou o gelo antes de usar os dispositivos de limpeza e lavagem do para-brisas, poderá danificar estes sistemas.

Contém tópicos: Controlo automático; Funcionamento do dispositivo de lavagem do para-brisas; Utilizar o interruptor do limpa/lava-para-brisas traseiro; Escovas traseiras automáticas; Bocal do limpa-para-brisas aquecido