Søk bare etter tittel
Hjem > Vedlikehold > Planlagt vedlikehold

Planlagt vedlikehold

Hvis bilen brukes under noen av de ovennevnte forholdene, bør du inspisere, skifte eller etterfylle oftere, og bruke vedlikeholdsplanen for krevende bruksforhold i stedet for den normale vedlikeholdsplanen.

Normal vedlikeholdsplan - for Europa

Følgende vedlikeholdsservice må utføres for å sikre god utslippskontroll og ytelse. Ta vare på kvitteringer for alt servicearbeid angående utslippskontroll for bilen for å beskytte garantien din. Der det vises både kjørelengde og tid, bestemmes hyppigheten for service av hva som inntreffer først.

NR.

Element

Bemerkninger

*1

Motorolje og motoroljefilter

  • Ettersom det er normalt at det forbrukes motorolje under kjøring, bør motoroljenivået kontrolleres regelmessig.

  • Intervallet for skifte av motorolje for normale driftsforhold er basert på anvendelse av anbefalte motorspesifikasjoner. Hvis anbefalt motoroljespesifikasjon ikke brukes, må du skifte ut motoroljen i henhold til vedlikeholdsplanen for krevende driftsforhold.

  • Bruk aldri noen tilsetninger i motorolje. Motorolje-tilsetninger kan endre egenskapene for motorolje, noe som kan føre til alvorlig motorfeil.

*2

Kjølevæske (motor)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*3

Kjølevæske (HEV inverter)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*4

Kjølevæske (PHEV inverter)

Anbefaler at kjølevæsken byttes ut av en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

*5

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Inspiser HSG-reimen mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning, og bytt om nødvendig.

*6

Tennplugg

For enkelhets skyld kan den skiftes før tiden når du utfører vedlikehold på andre deler.

*7

Drivstofftilsetninger

Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin med et oktantall på RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 eller høyere.

For kunder som ikke bruker bensin i god kvalitet, inkludert drivstofftilsetninger regelmessig, og som har problemer med å starte eller at motoren går ujevnt, skal en flaske tilsetningsstoff has i drivstofftanken hver 15 000 km (for Europa)/10 000 km (unntatt Europa). Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner. Ikke bland andre tilsetningsstoffer.

*

Girolje

Girolje bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Antall måneder eller kjørelengde kjørt, avhengig av hva som kommer først

Måneder

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles x 1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km × 1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorolje og motoroljefilter*1

Skift ut hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Kjølevæske (motor)*2

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter skift hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

Motorkjølevæske / kjølevæske for inverter

HEV*3

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter skift hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

PHEV*4

Skift ut hver 60 000 km (40 000 miles) eller hver 36. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim*5

Kontroll hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 105 000 km (70 000 miles) eller hver 48. måned

Tennplugger*6

Byttes hver 150 000. km (100 000 miles)

Girolje til girkasse med dobbelt clutch (DCT)*

Ingen sjekk eller service nødvendig

Væske for clutchutløser

Kontroll hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24. måned

Slange og ledning for clutchutløser

I

I

I

I

I

I

I

I

Drivaksel og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Drivstofftilsetninger*7

Tilsett hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Drivstoffledninger, -slanger og -koblinger

–

I

–

I

–

I

–

I

Luftfilter til drivstofftank

–

I

–

I

–

I

–

I

Dampslange og tanklokk

–

I

–

I

–

I

–

I

Luftrensefilter

I

R

I

R

I

R

I

R

Eksosanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kjøleanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompressor for klimaanlegget / kjølemiddel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter for klimakontroll

R

R

R

R

R

R

R

R

Bremseskiver og -klosser

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremseledninger, slanger og koblinger

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremsevæske

R

R

R

R

R

R

R

R

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuleledd, oppheng

I

I

I

I

I

I

I

I

Dekk (trykk og dekkslitasje )

I

I

I

I

I

I

I

I

Batteri (12 V) tilstand (for plug-in hybridkjøretøy)

I

I

I

I

I

I

I

I

Pan-europeisk eCall-system (utstyrsavhengig)

Skift ut hvert 4. år

  • Drivstoffilter (bensinmotor): Drivstoffilteret skal være vedlikeholdsfritt, men periodiske kontroller anbefales i denne vedlikeholdsplanen, avhengig av drivstoffkvaliteten.

    • Hvis det oppstår viktige problemer, som begrensning av gjennomstrømning av drivstoff, plutselige rykk, redusert motorkraft, startvansker osv., bør du bytte bensinfilter umiddelbart uavhengig av vedlikeholdsplanen og kontakte en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

Vedlikehold under ugunstige forhold – for Europa

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt.

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Motorolje og motoroljefilter

R

Hver 7 500 km (5 000 miles) eller hver 6. måned

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

R

Hver 45 000 km (30 000 miles) eller hver 24. måned

B, C, D, E, I, K

I

Hver 7 500 km (5 000 miles) eller hver 6. måned

Tennplugger

R

Oftere

A, B, F, G, H, I, K

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Drivaksel og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrensefilter

R

Oftere

C, E

Luftfilter for klimakontroll

R

Oftere

C, E, G

Bremseskiver, klosser og calipere

I

Oftere

C, D, E, G, H, I, J, K

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Oftere

C, D, E, G, H, I

A: Gjentatt kjøring over korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i minusgrader

B: Mye tomgangs- eller lavhastighetskjøring over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete eller sølete veier, veier uten fast dekke, grusveier eller saltede veier

D: Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

E: Kjøring i svært støvete omgivelser.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G: Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket

I: Bruk av bilen som patruljebil eller drosje, eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

K: Hyppig kjøring under "stopp og start"-forhold.

L: Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)

Normal vedlikeholdsplan – unntatt Europa

Følgende vedlikeholdsservice må utføres for å sikre god utslippskontroll og ytelse. Ta vare på kvitteringer for alt servicearbeid angående utslippskontroll for bilen for å beskytte garantien din. Der det vises både kjørelengde og tid, bestemmes hyppigheten for service av hva som inntreffer først.

NR.

Element

Bemerkninger

*1

Motorolje og motoroljefilter

  • Ettersom det er normalt at det forbrukes motorolje under kjøring, bør motoroljenivået kontrolleres regelmessig.

  • Intervallet for skifte av motorolje for normale driftsforhold er basert på anvendelse av anbefalte motorspesifikasjoner. Hvis anbefalt motoroljespesifikasjon ikke brukes, må du skifte ut motoroljen i henhold til vedlikeholdsplanen for krevende driftsforhold.

  • Bruk aldri noen tilsetninger i motorolje. Motorolje-tilsetninger kan endre egenskapene for motorolje, noe som kan føre til alvorlig motorfeil.

*2

Kjølevæske (motor)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*3

Kjølevæske (HEV inverter)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*4

Kjølevæske (PHEV inverter)

Anbefaler at kjølevæsken byttes ut av en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

*5

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Inspiser HSG-reimen mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning, og bytt om nødvendig.

*6

Tennplugg

For enkelhets skyld kan den skiftes før tiden når du utfører vedlikehold på andre deler.

*7

Drivstofftilsetninger

Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin med et oktantall på RON (Research Octane Number) 95/AKI (Antiknock Index) 91 eller høyere (for Europa) eller oktantall RON (Research Octane Number) 91/AKI (Antiknock Index) 87 eller høyere (unntatt Europa).

For kunder som ikke bruker bensin i god kvalitet, inkludert drivstofftilsetninger regelmessig, og som har problemer med å starte eller at motoren går ujevnt, skal en flaske tilsetningsstoff has i drivstofftanken hver 15 000 km (for Europa)/10 000 km (unntatt Europa). Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner. Ikke bland andre tilsetningsstoffer.

*

Girolje

Girolje bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Antall måneder eller kjørelengde kjørt, avhengig av hva som kommer først

Måneder

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles x 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolje og motoroljefilter*1

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

Skift ut hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil

Skift ut hver 10 000 km (6500 miles) eller hver 12. måned

For Mexico

Skift ut hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 6. måned

For Kina

Skift ut hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Kjølevæske (motor)*2

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter skift hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

Motorkjølevæske / kjølevæske for inverter

HEV*3

Første skift etter 180 000 km (120 000 miles) eller 120 måneder

Deretter skift hver 30 000 km (20 000 miles) eller hver 24 måned

PHEV*4

Skift ut hver 60 000km (40 000 miles) eller hver 36. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim*5

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

Kontroll hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 105 000 km (70 000 miles) eller hver 48. måned

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

Kontroll hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 12. måned

Skift ut hver 100 000 km (65 000 miles) eller hver 48. måned

Tennplugger*6

Byttes hver 150 000. km (100 000 miles)

Girolje til girkasse med dobbelt clutch (DCT)*

Ingen sjekk eller service nødvendig

Væske for clutchutløser

I

R

I

R

I

R

I

R

Slange og ledning for clutchutløser

I

I

I

I

I

I

I

I

Drivaksel og mansjetter

–

I

–

I

–

I

–

I

Drivstofftilsetninger*7

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

Tilsett hver 15 000 km (10 000 miles) eller hver 12. måned

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil

Tilsett hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 12. måned

For Mexico

Tilsett hver 10 000 km (6 500 miles) eller hver 6. måned

For Kina

Tilsett hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Drivstoffilter (bensin)

For Kina og Brasil

–

I

–

R

–

I

–

R

Drivstoffledninger, -slanger og -koblinger

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftfilter til drivstofftank

–

I

–

R

–

I

–

R

Dampslange og tanklokk

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftrensefilter

Unntatt Kina, India og Midtøsten

I

I

R

I

I

R

I

I

For Kina, India og Midtøsten

R

R

R

R

R

R

R

R

Eksosanlegg

–

I

–

I

–

I

–

I

Kjøleanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompressor for klimaanlegget / kjølemiddel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter for klimakontroll

Med unntak av Australia og New Zealand

R

R

R

R

R

R

R

R

For Australia og New Zealand

I

R

I

R

I

R

I

R

Bremseskiver og -klosser

–

I

–

I

–

I

–

I

Bremseledninger, slanger og koblinger

–

I

–

I

–

I

–

I

Bremsevæske

Med unntak av Australia og New Zealand

I

I

R

I

I

R

I

I

For Australia og New Zealand

I

R

I

R

I

R

I

R

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuleledd, oppheng

I

I

I

I

I

I

I

I

Dekk (trykk og dekkslitasje )

I

I

I

I

I

I

I

I

Batteri (12 V) tilstand (for plug-in hybridkjøretøy)

I

I

I

I

I

I

I

I

UAE eCall-system (utstyrsavhengig)

Skift ut hvert 4. år

  • Drivstoffilter (bensinmotor): Drivstoffilteret skal være vedlikeholdsfritt, men periodiske kontroller anbefales i denne vedlikeholdsplanen, avhengig av drivstoffkvaliteten.

    • Hvis det oppstår viktige problemer, som begrensning av gjennomstrømning av drivstoff, plutselige rykk, redusert motorkraft, startvansker osv., bør du bytte bensinfilter umiddelbart uavhengig av vedlikeholdsplanen og kontakte en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

Vedlikehold under ugunstige forhold – unntatt Europa

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Motorolje og motoroljefilter

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

R

Hver 7 500 km (5 000 miles) eller hver 6. måned

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

For Mexico, Kina

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 3. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Gjelder ikke Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

R

Hver 45 000 km (30 000 miles) eller hver 24. måned

B, C, D, E, I, K

I

Hver 7500 km (5000 miles) eller 6 måneder

For Midtøsten, India, Libya, Algerie, Marokko, Tunisia, Sudan, Egypt, Iran, Sentral- og Sør-Amerika, Brasil, Mexico, Kina

R

Hver 50 000 km (32 500 miles) eller hver 24. måned

I

Hver 5 000 km (3 000 miles) eller hver 6. måned

Tennplugger

R

Oftere

A, B, F, G, H, I, K

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, D, F, G, H, I, J

Drivaksel og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrensefilter

R

Oftere

C, E

Luftfilter for klimakontroll

R

Oftere

C, E, G

Bremseskiver, klosser og calipere

I

Oftere

C, D, E, G, H, I, J, K

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Oftere

C, D, E, G, H, I

A: Gjentatt kjøring over korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i minusgrader.

B: Mye tomgangs- eller lavhastighetskjøring over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, uasfalterte, gruslagte eller saltede veier.

D: Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

E: Kjøring der det er mye støv.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G: Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.

I: Bruk av bilen som patruljebil, drosje eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

K: Kjører ofte i stopp-start-situasjoner.

L: Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)

Normal vedlikeholdsplan - for Australia og New Zealand

Følgende vedlikeholdsservice må utføres for å sikre god utslippskontroll og ytelse. Ta vare på kvitteringer for alt servicearbeid angående utslippskontroll for bilen for å beskytte garantien din. Der det vises både kjørelengde og tid, bestemmes hyppigheten for service av hva som inntreffer først.

NR.

Element

Bemerkninger

*1

Motorolje og motoroljefilter

  • Ettersom det er normalt at det forbrukes motorolje under kjøring, bør motoroljenivået kontrolleres regelmessig.

  • Intervallet for skifte av motorolje for normale driftsforhold er basert på anvendelse av anbefalte motorspesifikasjoner. Hvis anbefalt motoroljespesifikasjon ikke brukes, må du skifte ut motoroljen i henhold til vedlikeholdsplanen for krevende driftsforhold.

  • Bruk aldri noen tilsetninger i motorolje. Motorolje-tilsetninger kan endre egenskapene for motorolje, noe som kan føre til alvorlig motorfeil.

*2

Kjølevæske (motor)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*3

Kjølevæske (HEV inverter)

Når du fyller på kjølevæske, må du bare bruke avionisert vann eller mykt vann til bilen og aldri blande hardt vann i kjølevæsken fra fabrikken. Feil kjølevæskeblanding kan resultere i alvorlige feil eller skade på motoren.

*4

Kjølevæske (PHEV inverter)

Anbefaler at kjølevæsken byttes ut av en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

*5

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

Inspiser HSG-reimen mht. kutt, sprekker, overdreven slitasje eller oljemetning, og bytt om nødvendig.

*6

Tennplugg

For enkelhets skyld kan den skiftes før tiden når du utfører vedlikehold på andre deler.

*7

Drivstofftilsetninger

Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin med et oktantall på RON (Research Octane Number) 95/AKI (Antiknock Index) 91 eller høyere (for Europa) eller oktantall RON (Research Octane Number) 91/AKI (Antiknock Index) 87 eller høyere (unntatt Europa).

For kunder som ikke bruker bensin i god kvalitet, inkludert drivstofftilsetninger regelmessig, og som har problemer med å starte eller at motoren går ujevnt, skal en flaske tilsetningsstoff has i drivstofftanken hver 15 000 km (for Europa)/10 000 km (unntatt Europa). Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner. Ikke bland andre tilsetningsstoffer.

*

Girolje

Girolje bør skiftes hvis den har vært nedsenket i vann.

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Antall måneder eller kjørelengde kjørt, avhengig av hva som kommer først

Måneder

12

24

36

48

60

72

84

96

Km × 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolje og motoroljefilter*1

R

R

R

R

R

R

R

R

Kjølevæske (motor)*2

Byttes første gang ved 180 000 km eller 120 måneder

Etter det, bytte hver 30 000 km eller hver 24. måned

Motorkjølevæske / kjølevæske for inverter

HEV*3

Byttes første gang ved 180 000 km eller 120 måneder

Etter det, bytte hver 30 000 km eller hver 24. måned

PHEV*4

Byttes hver 60 000 km, eller hver 36. måned

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim*5

Kontroll hver 15 000 km eller hver 12. måned

Byttes hver 105 000 km, eller hver 48. måned

Tennplugger*6

Skift ut hver 150.000 km

Girolje til girkasse med dobbelt clutch (DCT)*

Ingen sjekk eller service nødvendig

Væske for clutchutløser

I

R

I

R

I

R

I

R

Slange og ledning for clutchutløser

I

I

I

I

I

I

I

I

Drivaksel og mansjetter

–

I

–

I

–

I

–

I

Drivstofftilsetninger*7

Legg til hver 15 000 km eller 12 måneder

Drivstoffledninger, -slanger og -koblinger

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftfilter til drivstofftank

–

I

–

R

–

I

–

R

Dampslange og tanklokk

–

–

–

I

–

–

–

I

Luftrensefilter

I

I

R

I

I

R

I

I

Eksosanlegg

–

I

–

I

–

I

–

I

Kjøleanlegg

I

I

I

I

I

I

I

I

Kompressor for klimaanlegget / kjølemiddel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter for klimakontroll

I

R

I

R

I

R

I

R

Bremseskiver og -klosser

–

I

–

I

–

I

–

I

Bremseledninger, slanger og koblinger

–

I

–

I

–

I

–

I

Bremsevæske

I

R

I

R

I

R

I

R

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

I

I

I

I

I

I

I

Kuleledd, oppheng

I

I

I

I

I

I

I

I

Dekk (trykk og dekkslitasje )

I

I

I

I

I

I

I

I

Batteri (12 V) tilstand (for plug-in hybridkjøretøy)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Drivstoffilter (bensinmotor): Drivstoffilteret skal være vedlikeholdsfritt, men periodiske kontroller anbefales i denne vedlikeholdsplanen, avhengig av drivstoffkvaliteten.

    • Hvis det oppstår viktige problemer, som begrensning av gjennomstrømning av drivstoff, plutselige rykk, redusert motorkraft, startvansker osv., bør du bytte bensinfilter umiddelbart uavhengig av vedlikeholdsplanen og kontakte en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

Vedlikehold under harde bruksforhold – for Australia og New Zealand

I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov.

R: Skift ut eller bytt

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Motorolje og motoroljefilter

R

Hver 7 500 km eller hver 6. måned

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (Hybrid Starter & Generator)-reim

R

Hver 45 000 km eller hver 24. måned

B, C, D, E, I, K

I

Hver 7500 km eller 6 måneder

Tennplugger

R

Oftere

A, B, F, G, H, I, K

Girolje til girkasse med dobbelt clutch

R

Hver 120.000 km

C, D, F, G, H, I, J

Drivaksel og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G, H, I, J

Luftrensefilter

R

Oftere

C, E

Luftfilter for klimakontroll

R

Oftere

C, E, G

Bremseskiver, klosser og calipere

I

Oftere

C, D, E, G, H, I, J, K

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Oftere

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Oftere

C, D, E, G, H, I

A: Gjentatt kjøring over korte avstander på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i minusgrader.

B: Mye tomgangs- eller lavhastighetskjøring over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, uasfalterte, gruslagte eller saltede veier.

D: Kjøring i områder som bruker salt eller andre korroderende materialer eller i svært kaldt vær

E: Kjøring der det er mye støv.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G: Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellvei.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.

I: Bruk av bilen som patruljebil, drosje eller annen kommersiell bruk som innebærer tauing av andre kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.

K: Kjører ofte i stopp-start-situasjoner.

L: Bruk av motorolje som ikke anbefales (mineralsk type, semisyntetisk, spesifikasjon av lavere kvalitet osv.)