Liitettävä hybridiauto
Akun parhaan käyttöiän saavuttaminen

-
Pidä akku tukevasti kiinnitettynä.
-
Pidä akun yläpuoli puhtaana ja kuivana.
-
Pidä liittimet ja liitännät puhtaina, tiukalla ja vaseliinilla tai liitinrasvalla pinnoitettuna.
-
Huuhtele roiskunut elektrolyytti akusta välittömästi veden ja ruokasoodan liuoksella.
-
Jos autoa ei käytetä pitempään aikaan, irrota akun kaapelit.






Jos elektrolyyttiä joutuu ihollesi, pese kosketuspinta perusteellisesti. Jos tunnet kipua tai polttavaa tunnetta, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.


-
Kun nostat muovikuorista akkua, liiallinen paine kuoreen voi aiheuttaa akkuhapon vuotamisen ja aiheuttaa henkilövammoja. Nosta akkunostimella tai käsillä vastakkaisista kulmista kiinni pitäen.
-
Älä koskaan yritä ladata akkua, kun akkukaapelit ovat kiinnitettynä.
-
Sähköinen sytytysjärjestelmä käyttää suurjännitettä. Älä koskaan kosketa näitä osia moottorin ollessa käynnissä tai jos sytytys on päällä.
Jos et noudata yllä esitettyjä varoituksia, voi aiheutua vakavia tai jopa hengenvaarallisia ruumiinvammoja.

Jos yhdistät valtuuttamattomia laitteita akkuun, akku voi purkautua. Älä koskaan käytä valtuuttamattomia laitteita.

Autossa on huoltovapaa akku. Jos auton akun sivussa on merkintä LOWER ja UPPER, voit tarkistaa elektrolyytin tason. Elektrolyytin tason pitäisi olla LOWER- ja UPPER -merkintöjen välissä. Jos elektrolyytin taso on alhainen, siihen pitää lisätä tislattua (demineralisoitua) vettä (Älä koskaan lisää rikkihappoa tai muuta elektrolyyttiä). Kun täytät akkua, älä roiskuta vettä akulle ja sen vieressä oleville osille. Älä myöskään ylitäytä akkukennoja. Tämä voi aiheuttaa muihin osiin korroosiota. Varmista, että kennon korkit kiinnittyvät tiukasti.
Ota yhteyttä ammattikorjaamoon. Kia suosittelee, että käyt valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.
Akun kapasiteettimerkintä

* Auton akun todellinen merkintävoi poiketa kuvissa esitetystä.
-
Akun Kia-mallinimi
-
Nimelliskapasiteetti (ampeeritunteja)
-
Nimellinen varastointikapasiteetti (min.)
-
Nimellisjännite
-
SAE-kylmätestivirta ampeereina
-
EN-kylmätestivirta ampeereina
Akun lataaminen
Autossasi on huoltovapaa, kalsiumpohjainen akku.
-
Jos akku purkautuu nopeasti (esimerkiksi ajovalot tai sisävalot jäivät päälle, kun autoa ei käytetty), lataa se hitaalla latauksella 10 tunnin aikana.
-
Jos akku purkautuu vähitellen suuren sähkökuorman takia auton käytön aikana, lataa sitä 20–30A virralla kaksi tuntia.

-
Kun lataat akkua, noudata seuraavia varotoimenpiteitä:
-
Akku on irrotettava autosta ja asetettava hyvin ilmastoituun paikkaan.
-
Älä päästä savukkeita, kipinöitä tai avotulenlähteitä akun lähelle.
-
Valvo akkua sen latautuessa ja pysäytä lataus tai pienennä latausvirtaa, jos akku alkaa rajusti kaasuuntua (kiehua) tai jos akkunesteen lämpötila ylittää 49 °C (120°F).
-
Käytä silmäsuojaimia kun tarkistat akkua latauksen aikana.
-
Irrota akkulaturi seuraavassa järjestyksessä.
-
Sammuta akkulaturin pääkytkin.
-
Irrota negatiivinen liitin akun miinusnavasta.
-
Irrota positiivinen liitin akun positiivisesta navasta.
-
-
-
Ennen kuin aloitat huoltotoimenpiteitä tai akun lataamista, kytke kaikki sähkölaitteet pois päältä ja sammuta moottori.
-
Akun negatiivinen kaapeli on irrotettava ensin ja asennettava viimeisenä, kun akku irrotetaan.

Älä avaa tai irrota akun päällä olevaa korkkia. Se voi aiheuttaa sisäisen elektrolyytin vuotoja, joista voi seurata vakavia vammoja.