A műszercsoport kijelzője figyelmeztető üzenethez
A műszercsoport az alábbi figyelmeztető üzenetek mindegyikét megjeleníti (ha van ilyen):
Az alábbi körülmények esetén EPB figyelmeztetés jelenik meg és hangjelzés hallható:
-
A gázpedál lenyomásával próbál meg vezetni, miközben az EPB be van húzva, de az EPB nem old ki automatikusan.
-
Ha úgy próbál meg elindulni, hogy az EPB rendszer aktiválva van, de nem oldódik ki automatikusan, figyelmeztető hangjelzést hallható, és egy üzenet jelenik meg.
![]() OCL4M035104N |
|
Húzza be a fékpedált, és engedje fel az EPB-t az EPB kapcsolóval.
Rögzítőfék használata
-
Soha ne engedje, hogy a gépkocsihoz nem értők hozzáérjenek az EPB kapcsolóhoz. Ha a rögzítőfék véletlenül kiold, az súlyos sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
-
Parkoláskor minden gépkocsiban működtetni kell a rögzítőféket a gépkocsi véletlen elmozdulásának, és ezáltal az utasok és a gyalogosok sérülésének megelőzése érdekében.
-
Az EPB aktiválása vagy kioldása közben kattanást vagy nyikorgó hangot hallhat. Ez normális jelenség, és azt jelzi, hogy az EPB megfelelően működik.
-
Ha parkolóőrre bízza kulcsait, mindenképpen tájékoztassa őt az EPB működéséről.
-
Ha aktív állapotú EPB rendszerrel közlekedik, az a rendszer meghibásodásához vezethet.
-
Ha a gázpedál lenyomásával automatikusan szeretné kioldani az EPB rendszert, akkor lassan nyomja le pedált.
Ha az AUTO HOLD – EPB váltás nem megfelelően működik, megszólal egy hangjelzés, és megjelenik egy figyelmeztető üzenet:
![]() OCL4M035105N |
|
Ha ez a figyelmeztető üzenet megjelenik, nyomja le a fékpedált az AUTO HOLD funkció kikapcsolásához.
Ha az EPB rendszer az elektronikus menetstabilizáló (ESC) által küldött jel miatt bekapcsol, miközben az AUTO HOLD funkció be van kapcsolva, megszólal egy hangjelzés, és megjelenik a következő figyelmeztető üzenet:
![]() OCL4M035106N |
|


