운전석(또는 동승석) 도어를 열면 시동 버튼 조명이 켜집니다. 조명이 켜지면 야간이나 어두운 곳에서 시동 버튼 위치를 쉽게 찾을 수 있습니다. 운전석(또는 동승석) 도어를 닫은 후 일정 시간(약 30초)이 지나거나, 차량의 모든 도어를 잠그고 차량이 경계 상태에 들어가면 조명이 꺼집니다.
자동 변속기는 8단 전진 기어로 구성되어 있습니다. 변속기는 연비와 출력의 균형에 따라 자동으로 각 기어를 선택합니다.
더블 클러치 변속기는 6단 전진 기어로 구성되어 있습니다. 변속기는 연비와 출력의 균형에 따라 자동으로 각 기어를 선택합니다.
패들 시프트는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 변속할 수 있는 변속 장치입니다.
타력 주행 시, 도로 경사 및 전방 차량 주행 상황에 따라 자동으로 회생 제동 단계를 제어해 주는 기능입니다. 불필요한 브레이크 및 가속 페달 작동을 최소화하여, 에너지 효율을 높이고, 운전자의 피로를 줄여 주는 편의 기능입니다.
안전한 주행을 위하여 브레이크 및 다양한 제동 장치가 적용되어 있습니다.
ABS(Anti-lock Brake System)은 차를 급제동하거나 미끄러운 도로에서 제동할 때, 구르던 바퀴가 잠기면서 노면 위에서 미끄러지는 현상을 방지하여 스티어링 휠로 차량의 방향을 조작할 수 있게 해 주는 장치입니다.
미끄러지기 쉬운 노면에서 구동되는 바퀴가 헛도는 것을 방지하고, 곡선로 주행 시 적절한 구동력과 조종력을 제공합니다. 각종 센서를 통해 운전자의 조종 의도를 판단하고 4개의 바퀴에 개별적인 제동력을 적절히 배분하여 제동 시, 가속 시, 곡선로 주행 시에 차체의 자세를 제어합니다.
섀시 통합제어(VSM)는 주행 노면이 미끄럽거나 좌·우 바퀴의 노면 마찰 계수가 다른 경우 제동 시 차체자세 제어 장치(ESC)와 전동식 파워 스티어링을 협조 제어하여 제동 안정성 및 주행 안정성을 높이는 기능입니다.
경사로 밀림 방지 기능(HAC)은 경사가 심한 언덕길에서 정차 후 출발 시 일시적으로 브레이크가 작동하여 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 기능입니다.
다중 충돌방지 자동 제동 시스템(MCB)은 차량이 충돌하여 에어백이 전개할 때 추가 사고 위험을 줄이기 위해 자동으로 브레이크를 작동하는 시스템입니다.
급제동 경보 시스템(ESS)은 차량 주행 중에 급제동을 하거나 또는 제동 중 ABS가 작동하면 제동등이 빠르게 깜빡여 후방 차량에게 위험 상황을 경고할 수 있는 기능입니다.
급제동 브레이크 보조 시스템(BAS)은 차량 주행 중 급제동을 해야 하는 상황에서 브레이크 페달을 순간적으로 강하게 밟았을 때 추가적인 압력을 제공하는 기능입니다.
경사로 저속 주행 기능(DBC)은 가파른 경사길을 주행하여 내려올 때 사용되는 편의 기능입니다.
4륜 구동 장치는 전륜과 후륜에 구동력을 적절히 배분하여 일반 도로에서는 안정적인 주행 성능을 제공하고, 험로·급경사·모랫길·진흙길 등에서 최대 구동력을 발휘해 주행 성능을 향상시키는 시스템입니다.
관성 주행 안내 기능은 내비게이션의 주행 경로와 도로 정보를 분석하여 감속이 예상될 때 운전자에게 가속 페달에서 발을 떼는 시점을 안내합니다.
그린존 드라이브 모드는 주거 밀집 지역, 대형 병원, 학교, 등록된 즐겨찾기 장소 등 대기 환경 보호가 필요한 구역(그린존)에 진입하면 차량이 자동으로 전기 모드로 전환되어 주행하는 기능입니다.
지능형 공기유동 제어기(AAF)는 차량 앞쪽 범퍼의 에어 플랩을 통해 공기 흐름을 제어하여 차량 내부 부품을 효율적으로 냉각하고, 연비를 높이기 위한 장치입니다.
연료 소모량은 운전자의 운전 습관에 따라 달라질 수 있습니다. 다음 운전 요령을 숙지하여 연료의 효율적인 사용과 차량의 경제 운행에 도움을 받으십시오.
주행 중에는 차량 상태에 항상 주의하고, 이상이 감지되면 즉시 안전한 장소에 정차한 후 점검하십시오. 원인을 알 수 없거나 자가 수리가 어려운 경우에는 가까운 자사 직영 서비스센터나 서비스협력사에 연락하십시오.
추운 날씨에는 여름철보다 차량 운행에 각별한 주의가 필요합니다. 다음 사항을 운행 전에 점검하십시오.
