Sistema de calefacción de la batería de alto voltaje
El sistema de calefacción de la batería de alto voltaje evita el bajo rendimiento de la batería cuando está fría. Si el enchufe de carga está conectado, el sistema de calefacción se acciona automáticamente según la temperatura de la batería.
El tiempo de carga puede reducirse con respecto a los vehículos que no disponen del sistema de calefacción de la batería de alto voltaje. No obstante, la necesidad de cargar electricidad puede aumentar debido a la operación del sistema de calefacción de la batería de alto voltaje.
-
No desmonte ni retire los componentes de alto voltaje ni los conectores ni los cables de la batería de alto voltaje (cables naranjas). Además, tenga cuidado de no dañar los componentes de alto voltaje ni la batería de alto voltaje. Ello podría causar lesiones graves y afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad del vehículo.
-
Si se requiere la inspección y el mantenimiento de los componentes de alta tensión y de la batería de alta tensión, lleve el vehículo a un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para que lo inspeccionen.
-
Asegúrese de cargar la batería HV con el cargador especificado. El uso de distintos tipos de cargadores puede afectar considerablemente la durabilidad del vehículo.
-
Asegúrese de que el indicador del cargador de la batería HV no alcance el nivel E (Vacío). Si el vehículo está en E (Vacío) durante un largo periodo de tiempo, ello podría dañar la batería de alto voltaje, la cual podría tener que cambiarse según el nivel de degradación de la misma.
-
Si el vehículo se mantiene con una carga insuficiente durante un largo periodo de tiempo, esto podría dañar la batería de alto voltaje, que podría tener que cambiarse según su nivel de degradación.
-
Si el vehículo se ve envuelto en una colisión, recomendamos visitar un distribuidor de Kia autorizado o socio de servicios para comprobar si la batería de alto voltaje sigue conectada.
-
El uso de la función V2L podría reducir el kilometraje debido a la utilización de la energía de la batería de alto voltaje y el uso repetido de la función V2L podría causar una disminución en la vida útil de la batería de alto voltaje.
El sistema de calefacción de la batería de alto voltaje funciona cuando el enchufe de carga está conectado al vehículo.
No obstante, el sistema de calefacción de la batería de alto voltaje podría no funcionar si la temperatura de la batería es inferior a -35°C (-95 °F).
