Si la batería de alto voltaje muestra un valor de carga restante inferior al 10%, la velocidad del vehículo se limitará y, al final, el vehículo se apagará. Cargue el vehículo inmediatamente.

Si el vehículo no está en un suelo nivelado o se ha interrumpido la potencia de la batería, la función de distancia a vacío podría no funcionar correctamente.

La distancia de conducción hasta el depósito vacío puede diferir de la distancia de conducción real, ya que es una estimación de la distancia restante.

La distancia a vacío podría variar sustancialmente según las condiciones de conducción, los hábitos de conducción y el estado del vehículo.

Utilice un paño de microfibra suave y limpio para eliminar con cuidado las huellas de la pantalla táctil.

El cuadro de instrumentos del vehículo con volante a la derecha puede estar en el lado opuesto y mostrarse de forma diferente.

El vehículo se debe conducir durante 300 metros (0,19 millas) como mínimo desde el último ciclo antes de que se vuelva a calcular la información de conducción acumulada.

El ahorro promedio de energía eléctrica no se muestra para un cálculo más preciso si el vehículo no circula durante más de 10 segundos o 50 metros (0,03 millas) desde que se colocó el botón EV en ON.

Calcula e indica cuándo debe realizarse el mantenimiento previsto (kilometraje o días). Si el kilometraje o el tiempo restante alcanza los 1500 km (900 millas) o 30 días, aparecerá el mensaje Mantenimiento en durante unos segundos cada vez que coloque el vehículo en la posición ON.

Parte de la información de conducción almacenada en el ordenador de viaje se pierde al desconectar la batería.

Si ocurre alguna de las condiciones siguientes, el kilometraje y los días podrían ser incorrectos.

• El cable de la batería está desconectado.

• La batería está descargada.

Si aparece la advertencia de techo solar abierto en el tablero, es posible que el mensaje de información de la conducción no se muestre.

Para configurar el tiempo de carga y/o tiempo de climatizador, consulte Navigation Quick Reference Guide (Guía de referencia rápida de navegación).

Si la advertencia de calzada helada se enciende durante la conducción, preste mayor atención durante la conducción y evite el exceso de velocidad, la aceleración rápida, las frenadas bruscas o las curvas cerradas, etc., para mayor seguridad.

Después de arrancar el vehículo, verifique que todos los testigos de advertencia estén apagados. Si alguno permanece encendido, esto indica que esa situación requiere su atención.

Testigo indicador de potencia baja

• No acelere ni arranque el vehículo repentinamente si el testigo indicador de potencia baja está encendido.

  Cuando la potencia está limitada por seguridad de los componentes de alta potencia del vehículo eléctrico, el testigo indicador de potencia baja se enciende. Su vehículo no puede circular o puede retroceder en una pendiente con el testigo encendido.

Testigo de advertencia del sistema de distribución de la fuerza de frenado electrónica (EBD)

• Si el testigo de advertencia del ABS se enciende o si ambos testigos de advertencia del ABS y del líquido de frenos y del freno de estacionamiento se encienden, el velocímetro, el cuentakilómetros o el cuentakilómetros parcial podrían no funcionar. Además, el testigo de advertencia MDPS podría encenderse y podría aumentar o reducirse el esfuerzo de la dirección.

• En este caso, evite conducir a gran velocidad y las frenadas bruscas. Recomendamos que lleve a revisar cuanto antes el vehículo a un centro de servicio/distribuidor de Kia autorizado.

El testigo del freno de estacionamiento electrónico puede encenderse cuando se enciende el testigo del control de estabilidad electrónico (ESC) para indicar que el ESC no funciona correctamente (esto no indica avería del EPB).

La conducción continuada con el testigo de advertencia del faro de LED encendido o parpadeando puede reducir la vida útil del faro de LED.

Si el testigo de advertencia de calzada helada se enciende durante la conducción, preste mayor atención durante la conducción y evite el exceso de velocidad, la aceleración rápida, los frenazos o las curvas cerradas, etc., para mayor seguridad.

El modo AR es el ajuste básico del visualizador frontal.

Para obtener información más detallada, consulte la Guía de referencia rápida de navegación.

La información de la pantalla del visualizador frontal estándar podría no ser la misma según los distintos ajustes del sistema.