Limitaciones de la Asistencia de conducción en autopista
Las funciones Asistencia de conducción en autopista y Cambio de carril en autopista es posible que no actúen con normalidad o que no se activen en las circunstancias siguientes:
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La información del mapa y de la carretera real son diferentes porque no se ha actualizado la navegación
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La información del mapa y la carretera real son diferentes debido a los datos de GPS en tiempo real o al error de la información en el mapa
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El sistema de infoentretenimiento se sobrecarga al realizar simultáneamente operaciones como la búsqueda de una ruta, la reproducción de vídeo, el reconocimiento de voz, etc.
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Las señales del GPS se bloquean en zonas como un túnel
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El conductor se desvía de la ruta, o reinicia la ruta de navegación cambiando el destino (incluido el cambio de ruta según la información de tráfico en tiempo real), o cancelando la ruta al destino
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El vehículo accede a un área de servicio o de descanso.
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Android Auto o Car Play están en funcionamiento.
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La navegación no puede detectar la posición actual del vehículo (por ejemplo, hay carreteras elevadas que incluyen un paso elevado adyacente a carreteras generales o cercanas de manera paralela)
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Si el vehículo no reconoce las líneas blancas discontinuas y los límites de la carretera
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Si algunos carriles están restringidos temporalmente
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Si no hay estructuras de separación física, como una mediana central, en medio de la carretera
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Si el carril al que tiene la intención de cambiar es un carril para autobuses o un carril variable
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Si tiene un remolque, soporte u otro equipo conectado
Para más detalles sobre la cámara frontal, el radar frontal, el radar de esquina frontal y el sensor de radar de esquina trasero, consulteAsistencia de prevención de colisión frontal (FCA) (sensor de fusión)yAsistencia de prevención de colisión en punto ciego (BCA).

