Αερόσακος – συμπληρωματικό σύστημα συγκράτησης

* Τα πραγματικά χαρακτηριστικά του οχήματός σας μπορεί να μην είναι διαθέσιμα, λόγω του επιλεγμένου προαιρετικού εξοπλισμού ή της περιοχής στην οποία βρίσκεστε.
-
Μπροστινός αερόσακος συνοδηγού
-
Μπροστινός αερόσακος οδηγού
-
Πλευρικός αερόσακος
-
Αερόσακος-κουρτίνα
-
Αερόσακος γονάτων οδηγού
-
Μπροστινός πλευρικός αερόσακος στο κέντρο*
* εάν διατίθενται

* Τα πραγματικά χαρακτηριστικά του οχήματός σας μπορεί να μην είναι διαθέσιμα, λόγω του επιλεγμένου προαιρετικού εξοπλισμού ή της περιοχής στην οποία βρίσκεστε.
-
Μπροστινός αερόσακος συνοδηγού
-
Μπροστινός αερόσακος οδηγού
-
Πλευρικός αερόσακος
-
Αερόσακος-κουρτίνα
-
Αερόσακος γονάτων οδηγού
-
Μπροστινός πλευρικός αερόσακος στο κέντρο*
* εάν διατίθενται
Πώς λειτουργεί το σύστημα αερόσακων;
-
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται (είναι σε θέση να ενεργοποιηθούν αν είναι απαραίτητο) μόνο όταν το κουμπί συγχρονισμού (EV) βρίσκεται στη θέση ON και μπορούν να ενεργοποιηθούν εντός περίπου 3 λεπτών αφού ο διακόπτης του αυτοκινήτου τεθεί στη θέση OFF.
-
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται αμέσως σε περίπτωση σοβαρής μετωπικής ή πλευρικής σύγκρουσης (εφόσον το αυτοκίνητο διαθέτει πλευρικό αερόσακο ή αερόσακο τύπου κουρτίνας), προκειμένου να βοηθήσουν στην προστασία των επιβατών από σοβαρό τραυματισμό.
-
Γενικά, οι αερόσακοι είναι σχεδιασμένοι να ανοίγουν ανάλογα με τη σοβαρότητα της σύγκρουσης και την κατεύθυνσή της κ.λπ. Αυτοί οι δύο παράγοντες καθορίζουν εάν οι αισθητήρες παράγουν ηλεκτρονικά σήματα ανάπτυξης/ανοίγματος.
-
Οι αερόσακοι θα ανοίξουν ανάλογα με τη σοβαρότητα της σύγκρουσης και την κατεύθυνσή της κ.λπ. Οι αερόσακοι δεν θα ανοίξουν σε κάθε περίπτωση σύγκρουσης.
-
Οι μπροστινοί αερόσακοι θα ανοίξουν πλήρως και θα ξεφουσκώσουν αμέσως. Είναι πρακτικά αδύνατο να δείτε τον αερόσακο να ανοίγει κατά τη διάρκεια σύγκρουσης. Είναι πιο πιθανό να δείτε απλά τον αερόσακο ξεφούσκωτο να κρέμεται από τη θήκη του μετά από σύγκρουση.
-
Προκειμένου να παρέχουν προστασία σε μια σοβαρή σύγκρουση, οι αερόσακοι θα πρέπει να ανοίγουν ακαριαία. Η ταχύτητα ανοίγματος του αερόσακου είναι συνέπεια του εξαιρετικά σύντομου χρόνου κατά τον οποίο πραγματοποιείται η σύγκρουση και της ανάγκης να τοποθετηθεί ο αερόσακος ανάμεσα στον επιβάτη και στη δομή του αυτοκινήτου πριν ο επιβάτης χτυπήσει σε αυτή. Αυτή η ταχύτητα ανοίγματος μειώνει τον κίνδυνο σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματισμού σε μια σοβαρή σύγκρουση και έτσι, είναι ένα απαραίτητο κομμάτι της σχεδίασης του αερόσακου.
-
Ωστόσο, η ενεργοποίηση του αερόσακου μπορεί, επίσης, να προκαλέσει τραυματισμό που περιλαμβάνει ερεθισμούς στο πρόσωπο, μώλωπες και σπασμένα οστά, διότι η ταχύτητα ενεργοποίησης προκαλεί το άνοιγμα των αερόσακων με μεγαλύτερη δύναμη.
-
Υπάρχουν ακόμη περιπτώσεις κατά τις οποίες η επαφή με τον αερόσακο του τιμονιού μπορεί να προκαλέσει θανατηφόρο τραυματισμό, ιδιαίτερα αν ο επιβάτης κάθεται εξαιρετικά κοντά στο τιμόνι.

-
Ακόμα και σε αυτοκίνητα με αερόσακους, εσείς και οι συνεπιβάτες σας πρέπει πάντα να φοράτε τις ζώνες ασφαλείας, προκειμένου να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο και τη σοβαρότητα τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης ή στις περισσότερες καταστάσεις ανατροπής.
-
Τα συστήματα SRS και οι προεντατήρες περιέχουν εκρηκτικά χημικά. Αν γίνει απόσυρση ενός αυτοκινήτου χωρίς να αφαιρεθούν το SRS και οι προεντατήρες από αυτό, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά. Πριν από την αποξήλωση του αυτοκινήτου, επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Η Kia συνιστά να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.
-
Προφυλάσσετε τα εξαρτήματα και τα καλώδια του SRS από επαφή με νερό ή οποιοδήποτε υγρό. Αν τα στοιχεία του SRS δεν λειτουργούν εξαιτίας έκθεσης σε νερό ή υγρά, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή σοβαρός τραυματισμός.
-
Για να αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο που προκαλείται από το άνοιγμα των αερόσακων σε μια σύγκρουση, ο οδηγός πρέπει να κάθεται αρκετά μακριά από τον αερόσακο του τιμονιού. Ο συνοδηγός πρέπει πάντα να μετακινεί το κάθισμά του όσο το δυνατό πιο πίσω και να κάθεται πίσω στο κάθισμά του.
-
Ο αερόσακος ανοίγει ακαριαία σε περίπτωση σύγκρουσης και οι επιβάτες μπορεί να τραυματιστούν από τη δύναμη που ανοίγουν οι αερόσακοι αν δε βρίσκονται σε σωστή θέση.
-
Το άνοιγμα των αερόσακων μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς, όπως εκδορές στο πρόσωπο ή το σώμα, τραυματισμούς από σπασμένα γυαλιά ή εγκαύματα.

Αν υπάρχει αισθητήρας ανατροπής
Επίσης, οι αερόσακοι φουσκώνουν αμέσως σε περίπτωση ανατροπής (εφόσον το αυτοκίνητο διαθέτει πλευρικό αερόσακο ή αερόσακο τύπου κουρτίνας), προκειμένου να βοηθήσουν στην προστασία των επιβατών από σοβαρό τραυματισμό.
Θόρυβος και καπνός
Όταν οι αερόσακοι ανοίγουν μπορεί να κάνουν έναν δυνατό θόρυβο και αφήνουν καπνό και σκόνη στον αέρα, στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Αυτό είναι φυσιολογικό και είναι αποτέλεσμα του μηχανισμού ενεργοποίησης του αερόσακου. Αφού ενεργοποιηθούν οι αερόσακοι, μπορεί να νιώσετε σημαντική δυσκολία στην αναπνοή εξαιτίας της επαφής του θώρακά σας τόσο με τη ζώνη ασφαλείας όσο και με τον αερόσακο, καθώς και εξαιτίας της εισπνοής καπνού και σκόνης.
Ανοίξτε όλες τις πόρτες ή/και τα παράθυρα μετά από σύγκρουση, προκειμένου να μειωθεί η δυσφορία και να αποφευχθεί παρατεταμένη έκθεση στον καπνό και τη σκόνη.
Παρόλο που ο καπνός και η σκόνη δεν είναι τοξικά, μπορεί να προκαλέσουν ερεθισμό στο δέρμα (στα μάτια, στη μύτη, στον λαιμό κ.λπ.). Σε αυτήν την περίπτωση, πλύνετε και ξεπλύνετε με κρύο νερό αμέσως και απευθυνθείτε σε έναν γιατρό αν τα συμπτώματα επιμένουν.

-
Όταν οι αερόσακοι ανοίξουν, τα σχετικά μέρη του αερόσακου στο τιμόνι ή/και στο ταμπλό οργάνων ή/και στις δύο πλευρές στις ράγες οροφής πάνω από τις εμπρός και πίσω πόρτες ζεσταίνονται πολύ. Για να αποφευχθεί τυχόν τραυματισμός, μην αγγίζετε τα εσωτερικά μέρη στις θήκες των αερόσακων αμέσως αφού ανοίξει ο αερόσακος.
-
Μην εγκαθιστάτε ή τοποθετείτε αξεσουάρ κοντά στις περιοχές που ανοίγουν οι αερόσακοι, όπως στο ταμπλό οργάνων, στα παράθυρα, στις κολώνες και στις ράγες οροφής.
- Περιέχει θέματα
- Προειδοποιητική λυχνία και ενδεικτική λυχνία αερόσακου
- Εξαρτήματα και λειτουργίες SRS
- Μπροστινοί αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού
- Πλαϊνός αερόσακος και μπροστινός κεντρικός αερόσακος
- Αερόσακος-κουρτίνα
- Αισθητήρες σύγκρουσης αερόσακων
- Συνθήκες ανοίγματος αερόσακων
- Συνθήκες κατά τις οποίες δεν ανοίγουν οι αερόσακοι
- Φροντίδα του SRS
- Επιπλέον προφυλάξεις ασφαλείας
- Προσθήκη εξοπλισμού ή τροποποίηση αυτοκινήτου με αερόσακο
- Προειδοποιητικές ετικέτες αερόσακων