Επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης

Όταν αντιμετωπίζετε επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης, όπως νερό, χιόνι, πάγο, λάσπη, άμμο ή παρόμοιους κινδύνους, ακολουθείστε αυτές τις υποδείξεις:

• Οδηγείστε προσεχτικά και αφήνετε μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος.

• Αποφεύγετε το απότομο φρενάρισμα ή στρίψιμο του τιμονιού.

• Σε αυτοκίνητο με ABS, μην πατάτε και αφήνετε το φρένο επανειλημμένα.

• Αν κολλήσετε σε χιόνι, λάσπη ή άμμο, χρησιμοποιήστε τη δεύτερη ταχύτητα. Επιταχύνετε αργά, για να αποφύγετε το σπινάρισμα των τροχών.

• Χρησιμοποιήστε άμμο, ορυκτό αλάτι ή άλλο αντιολισθητικό υλικό κάτω από τους τροχούς, για να παρέχετε πρόσφυση όταν το αυτοκίνητο έχει κολλήσει σε πάγο, χιόνι ή λάσπη.

Μείωση του κινδύνου ανατροπής

Αυτό το πολυχρηστικό επιβατικό αυτοκίνητο ορίζεται ως SUV (Sports Utility Vehicle). Τα οχήματα αυτού του τύπου έχουν σημαντικά υψηλότερο βαθμό ανατροπής από τα άλλων τύπων οχήματα. Τα SUV έχουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και στενότερο μετατρόχιο, γεγονός που τα καθιστά ικανά για πολλές εφαρμογές εκτός δρόμου.

Λόγω συγκεκριμένων σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, τα εν λόγω οχήματα έχουν υψηλότερο κέντρο βάρους από τα συνηθισμένα οχήματα. Ένα πλεονέκτημα της μεγαλύτερης απόστασης από το έδαφος είναι ότι προσφέρουν καλύτερη οπτική του δρόμου, το οποίο σας επιτρέπει να προβλέπετε τα προβλήματα.

Δεν είναι σχεδιασμένα για να στρίβουν στις ίδιες ταχύτητες με τα συμβατικά επιβατικά οχήματα και σε αντίθεση με τα χαμηλά σπορ αυτοκίνητα, είναι σχεδιασμένα για ικανοποιητική απόδοση σε συνθήκες εκτός δρόμου. Εξαιτίας αυτού του κινδύνου, πρέπει ο οδηγός και οι επιβαίνοντες να φορούν πάντα τις ζώνες ασφαλείας.

Σε μια σύγκρουση με ανατροπή, άτομο χωρίς ζώνης ασφαλείας έχει μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει τη ζωή του λόγω τραυματισμού, σε σύγκριση με ένα άτομο που φοράει ζώνη ασφαλείας. Υπάρχουν προληπτικά μέτρα που ο οδηγός μπορεί να λάβει για να μειώσει τον κίνδυνο ανατροπής.

Αν είναι δυνατό, αποφύγετε τις απότομες στροφές και τους απότομες ελιγμούς, μη φορτώνετε τη σχάρα οροφής με βαρύ φορτίο και ποτέ μην τροποποιείτε το αυτοκίνητό σας με κανέναν τρόπο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με ελαστικά σχεδιασμένα για να παρέχουν ασφαλή οδήγηση και δυνατότητα χειρισμού. Μην χρησιμοποιείτε ελαστικά και ζάντες διαφορετικού μεγέθους και τύπου από εκείνα που ήταν αρχικά τοποθετημένα. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια και την απόδοση του αυτοκινήτου σας και να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου ή ανατροπή και σοβαρό τραυματισμό. Όταν αντικαθιστάτε τα ελαστικά, φροντίστε και τα τέσσερα ελαστικά και οι ζάντες να έχουν το ίδιο μέγεθος, τύπο, πέλμα, μάρκα και αντοχή φορτίου.

• Όπως ισχύει και για άλλα οχήματα τύπου SUV (Sports Utility Vehicle), οι λανθασμένοι χειρισμοί μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια ελέγχου, ατύχημα ή ανατροπή του οχήματος.

  • Τα οχήματα αυτού του τύπου έχουν σημαντικά υψηλότερο βαθμό ανατροπής από τα άλλων τύπων οχήματα.

  • Λόγω συγκεκριμένων σχεδιαστικών χαρακτηριστικών (μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, στενότερο μετατρόχιο κ.λπ.), το εν λόγω όχημα έχει υψηλότερο κέντρο βάρους από τα συνηθισμένα οχήματα.

  • Ένα SUV δεν έχει σχεδιαστεί για να στρίβει με την ίδια ταχύτητα που στρίβει ένα συμβατικό όχημα.

  • Αποφεύγετε τις κλειστές στροφές και τους απότομους ελιγμούς.

  • Σε μια σύγκρουση με ανατροπή, άτομο χωρίς ζώνης ασφαλείας έχει μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει τη ζωή του λόγω τραυματισμού, σε σύγκριση με ένα άτομο που φοράει ζώνη ασφαλείας. Βεβαιωθείτε ότι όλοι μέσα στο αυτοκίνητο φορούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας.

Τραμπάλισμα του αυτοκινήτου

Αν είναι απαραίτητο να τραμπαλίσετε το αυτοκίνητο για να το ελευθερώσετε από χιόνι, άμμο ή λάσπη, πρώτα στρίψτε το τιμόνι δεξιά και αριστερά για να καθαρίσετε την περιοχή γύρω από τους μπροστινούς τροχούς. Κατόπιν, αλλάξτε ταχύτητες πίσω και εμπρός μεταξύ της R (Όπισθεν) και οποιασδήποτε ταχύτητας εμπροσθοπορείας.

Μην επιταχύνετε τον κινητήρα και σπινιάρετε τους τροχούς όσο λιγότερο γίνεται. Αν είστε ακόμα κολλημένοι μετά το τραμπάλισμα του αυτοκινήτου μερικές φορές, τραβήξτε το αυτοκίνητο με ένα γερανό ρυμούλκησης, για να αποφύγετε υπερθέρμανση του αυτοκινήτου και πιθανή βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην επιχειρήσετε αυτή τη διαδικασία αν υπάρχουν άνθρωποι ή αντικείμενα κάπου κοντά στο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο μπορεί ξαφνικά να κινηθεί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω καθώς ξεκολλάει.

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Το παρατεταμένο τραμπάλισμα του αυτοκινήτου μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση στο αυτοκίνητο, φθορά ή βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων και φθορά στα ελαστικά.

• Μην σπινιάρετε τους τροχούς, ιδιαίτερα σε ταχύτητες μεγαλύτερες από 56 χλμ./ώρα (35 μίλια/ώρα). Το σπινάρισμα των τροχών σε υψηλές ταχύτητες όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο μπορεί να υπερθερμάνει τα ελαστικά και να τα καταστρέψει αλλά και οι περιστρεφόμενοι τροχοί μπορεί να εκσφενδονιστούν και να τραυματίσουν τους γύρω σας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ο Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) πρέπει να απενεργοποιείται πριν από το τραμπάλισμα του αυτοκινήτου.

Ομαλό στρίψιμο

Αποφύγετε να φρενάρετε ή να αλλάζετε ταχύτητες σε στροφές, ιδιαίτερα σε βρεγμένο δρόμο. Ιδανικά, θα πρέπει πάντα να στρίβετε με ήπια επιτάχυνση. Αν τηρείτε αυτές τις υποδείξεις, η φθορά των ελαστικών θα διατηρηθεί στο ελάχιστο.

Οδήγηση τη νύχτα

Επειδή η νυχτερινή οδήγηση παρουσιάζει περισσότερους κινδύνους από την οδήγηση την ημέρα, δείτε παρακάτω ορισμένες σημαντικές συμβουλές που πρέπει να θυμάστε:

• Επιβραδύνετε και διατηρήστε μεγαλύτερη απόσταση ανάμεσα στο δικό σας και τα άλλα οχήματα, γιατί μπορεί να είναι δύσκολο να δείτε τη νύχτα, ιδιαίτερα σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν φώτα στο δρόμο.

• Ρυθμίστε τους καθρέφτες σας για να μειώσετε την αντανάκλαση από τους προβολείς άλλου οδηγού.

• Διατηρείτε τους προβολείς καθαρούς και σωστά ρυθμισμένους. (Σε οχήματα που δεν είναι εξοπλισμένα με τη λειτουργία αυτόματης σκόπευσης προβολέων.) Οι βρώμικοι ή οι ακατάλληλα στοχευμένοι προβολείς θα κάνουν πολύ πιο δύσκολο την ορατότητα τη νύχτα.

• Αποφύγετε να κοιτάτε απευθείας στους προβολείς των επερχόμενων αυτοκινήτων. Μπορεί να τυφλωθείτε προσωρινά και τα μάτια σας χρειάζονται ορισμένα δευτερόλεπτα για να προσαρμοστούν στο σκοτάδι.

Οδήγηση στη βροχή

Η βροχή και οι βρεγμένοι δρόμοι μπορεί να κάνουν την οδήγηση επικίνδυνη, ειδικά αν δεν είστε προετοιμασμένα για το ολισθηρό οδόστρωμα.

Δείτε παρακάτω μερικά πράγματα που πρέπει να λαμβάνετε υπόψη όταν οδηγείτε στη βροχή:

• Μια δυνατή βροχόπτωση δυσκολεύει την ορατότητα και αυξάνει την απόσταση που απαιτείται για να σταματήσετε το αυτοκίνητο σας, οπότε επιβραδύνετε.

• Διατηρείτε σε καλή κατάσταση τον εξοπλισμό των υαλοκαθαριστήρων. Αντικαταστήστε τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων όταν δείχνουν σημάδια γραμμών ή σημείων που δεν καλύπτονται στο παρμπρίζ.

• Αν τα ελαστικά σας δεν είναι σε καλή κατάσταση, ένα γρήγορο φρενάρισμα σε υγρό οδόστρωμα μπορεί να προκαλέσει εκτροπή και πιθανόν να οδηγήσει σε ατύχημα. Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά σας είναι σε καλή κατάσταση.

• Ανάψτε τα φώτα για να σας βλέπουν ευκολότερα οι άλλοι οδηγοί.

• Αν περάσετε με μεγάλη ταχύτητα μέσα από μεγάλες λακκούβες μπορεί να υπάρχει επίπτωση στα φρένα σας. Αν πρέπει να οδηγήσετε μέσα από λακκούβες, προσπαθήστε να τις διασχίσετε αργά.

• Αν πιστεύετε ότι τα φρένα σας είναι βρεγμένα, εφαρμόστε τα ελαφρά, ενώ οδηγείτε μέχρι να επανέλθει η κανονική λειτουργία φρεναρίσματος.

Υδρολίσθηση

Αν ο δρόμος είναι αρκετά βρεγμένος και οδηγείτε αρκετά γρήγορα, το αυτοκίνητο σας μπορεί να έχει λίγη ή και καθόλου πρόσφυση στο δρόμο και ουσιαστικά να είναι πάνω στο νερό. Η καλύτερη συμβουλή είναι να ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΕΤΕ όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος.

Ο κίνδυνος υδρολίσθησης αυξάνεται, όσο μειώνεται το βάθος του πέλματος των ελαστικών. Ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

Οδήγηση σε πλημμυρισμένες περιοχές

Αποφεύγετε την οδήγηση σε πλημμυρισμένες περιοχές εκτός αν είστε σίγουροι ότι η στάθμη του νερού δεν είναι ψηλότερη από το κάτω μέρος της πλήμνης των τροχών. Οδηγείτε αργά όταν περνάτε μέσα από νερό. Αφήστε επαρκή απόσταση φρεναρίσματος, διότι μπορεί να επηρεαστεί η απόδοση των φρένων.

Μετά από την οδήγηση μέσα από νερά, στεγνώστε τα φρένα πατώντας τα απαλά ορισμένες φορές ενώ το αυτοκίνητο κινείται αργά.

Αν το σύστημα φρένων είναι βρεγμένο και έχει μειωθεί η απόδοση πέδησης ή ακούγεται συχνά ήχοι κατά το φρενάρισμα, προσαρμόστε τη ρύθμιση για την αναγεννητική πέδηση στην ταχύτητα '0' με το λεβιέ ταχυτήτων και πατήστε ελαφρά το σύστημα αναγεννητικής πέδησης αρκετές φορές. Διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση για να στεγνώσει το σύστημα φρένων.

Αν ρυθμίσετε την αναγεννητική πέδηση στο '0', ενδέχεται η απόδοση να μειωθεί ενώ φρενάρετε αρκετές φορές για να βελτιώσετε την απόδοση των φρένων, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό. Στη συνέχεια, το σύστημα αναγεννητικής πέδησης θα λειτουργεί κανονικά.

Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο

Ελαστικά

Ρυθμίστε τις πιέσεις των ελαστικών σύμφωνα με τις προδιαγραφές τους. Χαμηλότερη πίεση μπορεί να υπερθερμάνει ή να βλάψει τα ελαστικά.

Αποφύγετε να χρησιμοποιείτε φθαρμένα ή κατεστραμμένα ελαστικά επειδή θα έχουν μειωμένη πρόσφυση ή τελείως αποτυχημένη λειτουργία.

Ποτέ μην υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση των ελαστικών που αναγράφεται πάνω στα ελαστικά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Πάντα ελέγχετε το σωστό φούσκωμα των ελαστικών πριν από την οδήγηση. Τα ελαστικά με χαμηλό ή υπερβολικό φούσκωμα μπορεί να προκαλέσουν κακό χειρισμό, απώλεια ελέγχου του οχήματος και ξαφνική αστοχία των ελαστικών, οδηγώντας σε ατυχήματα, τραυματισμούς, ακόμη και θάνατο. Για τις σωστές πιέσεις των ελαστικών, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

• Ελέγχετε πάντα το πέλμα τον ελαστικών προτού οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας. Τα φθαρμένα ελαστικά μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου. Τα φθαρμένα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται το συντομότερο δυνατό. Για περισσότερες πληροφορίες και για τα όρια των πελμάτων, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.