Τα επίπεδα προειδοποίησης και ελέγχου της βασικής λειτουργίας της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης έχουν ως εξής.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας που αναβοσβήνει (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού.

Το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης λειτουργεί υπό τις ακόλουθες συνθήκες ταχύτητας του οχήματος, ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα.

• Όχημα ή μηχανοκίνητο δίτροχο: 10-200 χλμ./ώρα (6-124 μίλια/ώρα)

• Πεζός ή ποδηλάτης: 10-85 χλμ./ώρα (6-53 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού.

Ενεργοποιείται η υποβοήθηση πέδησης, για να βοηθήσει στην αποφυγή σύγκρουσης με όχημα, πεζό, ποδηλάτη και μηχανοκίνητο δίκυκλο.

• Όχημα ή μηχανοκίνητο δίτροχο:

  	Κινούμενος στόχος	Ακινητοποιημένος στόχος
  Αδύναμη ισχύς πέδησης	10-200 χλμ./ώρα (6-124 μίλια/ώρα)
  Ισχυρή δύναμη πέδησης	10-130 χλμ./ώρα (6-80 μίλια/ώρα)	10-75 χλμ./ώρα (6-47 μίλια/ώρα) (10-100 χλμ./ώρα (6-62 μίλια/ώρα))*

  * Αν η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης κρίνει ότι η αποφυγή σύγκρουσης είναι δύσκολη, ακόμη και με αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας. Το εύρος λειτουργίας του συστήματος μπορεί να μειωθεί λόγω της κατάστασης της περιμέτρου του οχήματος.

• Πεζός ή ποδηλάτης: 10-65 χλμ./ώρα (6-40 μίλια/ώρα)

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Το εύρος λειτουργίας του συστήματος μπορεί να μειωθεί λόγω της κατάστασης της κίνησης μπροστά ή της περιμέτρου του οχήματος.

• Όταν οδηγείτε τη νύχτα, η απόδοση της αναγνώρισης μηχανοκίνητων δίκυκλων μειώνεται, επομένως η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να λειτουργεί προσωρινά περιορισμένα ή να μην λειτουργεί.

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η ηχητική προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης σύγκρουσης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας τον διακόπτη προειδοποιητικών φώτων κινδύνου.

Η προειδοποίηση και ο έλεγχος της Προστασίας στροφής σε διασταυρώσεις γίνεται με τον εξής τρόπο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας που αναβοσβήνει (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού.

Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες:

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 10-30 χλμ./ώρα (6-19 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητου δίκυκλου: Περίπου 30-70 χλμ./ώρα (19-44 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού. Ενεργοποιείται η υποβοήθηση πέδησης, για να βοηθήσει στην αποφυγή σύγκρουσης με επερχόμενο όχημα, πεζό, ποδηλάτη και μηχανοκίνητο δίκυκλο.

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: 10-30 χλμ./ώρα (6-19 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητου δίκυκλου: Περίπου 30-70 χλμ./ώρα (19-44 μίλια/ώρα)

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η ηχητική προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης σύγκρουσης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας τον διακόπτη προειδοποιητικών φώτων κινδύνου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν το αυτοκίνητο είναι αριστεροτίμονο, η λειτουργία Στροφής σε διασταυρώσεις θα λειτουργήσει μόνο όταν στρίβετε αριστερά. Αν το αυτοκίνητο είναι δεξιοτίμονο, το σύστημα θα λειτουργήσει μόνο όταν ο οδηγός στρίψει δεξιά.

Η προειδοποίηση και ο έλεγχος της Προστασία διάσχισης διασταυρώσεων γίνεται με τον εξής τρόπο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας που αναβοσβήνει (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού.

Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις παρακάτω συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 10-55 χλμ./ώρα (6-34 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα κάθετα διερχόμενου οχήματος: Περίπου 10-60 χλμ./ώρα (6-37 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Η προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), το προειδοποιητικό μήνυμα που αναβοσβήνει, μια ηχητική προειδοποίηση και το τιμόνι που δονείται θα προειδοποιήσουν τον οδηγό ότι θα ενεργοποιηθεί η υποβοήθηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η υποβοήθηση πέδησης θα ενεργοποιηθεί για να βοηθήσει στην αποφυγή σύγκρουσης με όχημα, πεζό, ποδηλάτη ή μηχανοκίνητο δίκυκλο.

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 10-55 χλμ./ώρα (6-34 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα κάθετα διερχόμενου οχήματος: Περίπου 10-40 χλμ./ώρα (6-25 μίλια/ώρα)

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Αν η γωνία σύγκρουσης του κάθετα κινούμενου οχήματος είναι εκτός συγκεκριμένου εύρους, η προειδοποίηση και ο έλεγχος της Λειτουργίας προστασίας σε διασταυρώσεις μπορεί να είναι αργοί ή ενδέχεται να μην λειτουργήσουν.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η ηχητική προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης σύγκρουσης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας τον διακόπτη προειδοποιητικών φώτων κινδύνου.

Η προειδοποίηση και ο έλεγχος της Λειτουργίας έναντι επερχόμενου οχήματος γίνεται με τον εξής τρόπο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Πέδηση έκτακτης ανάγκης

• Ακινητοποίηση οχήματος και τερματισμός ελέγχου πέδησης

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού.

Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου

  30-130 χλμ./ώρα (19-80 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου οχήματος: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (6 μίλια/ώρα)

A: Πέδηση έκτακτης ανάγκης

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία μετωπικής ασφάλειας (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού.

Η πέδηση έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 30-130 χλμ./ώρα (19-80 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου οχήματος: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (6 μίλια/ώρα)

A: Οδηγείτε προσεκτικά

Όταν το αυτοκίνητο σταματήσει λόγω της πέδησης έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα.

Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ φρένου αμέσως και να ελέγξει περιμετρικά.

• Ο έλεγχος πέδησης θα τερματιστεί αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί για περίπου 2 δευτερόλεπτα μέσω της πέδησης έκτακτης ανάγκης

ΠΡΟΣΟΧΗ

Αν η γωνία σύγκρουσης του επερχόμενου οχήματος είναι εκτός συγκεκριμένου εύρους, η προειδοποίηση και ο έλεγχος της λειτουργίας έναντι επερχόμενου οχήματος μπορεί να είναι καθυστερημένοι ή ενδέχεται να μην λειτουργήσουν.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η ηχητική προειδοποίηση κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης σύγκρουσης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας τον διακόπτη προειδοποιητικών φώτων κινδύνου.

Η προειδοποίηση και ο έλεγχος της λειτουργίας για επερχόμενο κατά την αλλαγή λωρίδας γίνεται με τον εξής τρόπο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία ελιγμού έκτακτης ανάγκης (), προειδοποιητικό μήνυμα και μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού.

Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 40-145 χλμ./ώρα (25-90 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητου δίτροχου: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (6 μίλια/ώρα)

• Σχετική ταχύτητα: Κάτω από 200 χλμ./ώρα (124 μίλια/ώρα) περίπου

A: Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

Η λειτουργία Ελιγμού έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία ελιγμού έκτακτης ανάγκης (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού. Ενεργοποιείται η υποβοήθηση ελιγμού αποφυγής, για να βοηθήσει στην αποφυγή σύγκρουσης με επερχόμενο όχημα, πεζό, ποδηλάτη και μηχανοκίνητο δίκυκλο.

Ο ελιγμός έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις παρακάτω συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 40-145 χλμ./ώρα (25-90 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα επερχόμενου αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητου δίτροχου: Πάνω από 10 χλμ./ώρα (6 μίλια/ώρα)

• Σχετική ταχύτητα: Κάτω από 200 χλμ./ώρα (124 μίλια/ώρα) περίπου

Η προειδοποίηση και ο έλεγχος της λειτουργίας για διπλανό κατά την αλλαγή λωρίδας γίνεται με τον εξής τρόπο.

• Προειδοποίηση σύγκρουσης

• Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

A: Προειδοποίηση σύγκρουσης

Η Προειδοποίηση σύγκρουσης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία ελιγμού έκτακτης ανάγκης (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και δόνηση του τιμονιού. Όταν εντοπιστεί όχημα ή μηχανοκίνητο δίκυκλο είτε στη δεξιά είτε στην αριστερή λωρίδα από πίσω, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη (πλαϊνός καθρέφτης).

Η προειδοποίηση σύγκρουσης ενεργοποιείται στις εξής συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 40-145 χλμ./ώρα (25-90 μίλια/ώρα)

A: Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

Για να προειδοποιηθεί ο οδηγός ότι θα ενεργοποιηθεί ο ελιγμός έκτακτης ανάγκης, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία ελιγμού έκτακτης ανάγκης (), θα εμφανιστεί στο ταμπλό οργάνων αναβοσβήνοντας προειδοποιητικό μήνυμα, θα ακουστεί μια ηχητική προειδοποίηση και θα δονηθεί το τιμόνι.

Όταν εντοπιστεί όχημα ή μηχανοκίνητο δίκυκλο και στις δύο λωρίδες από το πίσω μέρος, εμφανίζεται η προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη (πλαϊνός καθρέφτης). Το τιμόνι θα υποβοηθηθεί για την αποφυγή σύγκρουσης.

Ο ελιγμός έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις παρακάτω συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 40-145 χλμ./ώρα (25-90 μίλια/ώρα)

• Ταχύτητα διερχόμενου αυτοκινήτου ή μηχανοκίνητου δίκυκλου: κατά την οδήγηση

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Η λειτουργία Προειδοποίησης Οχήματος Διπλανής Λωρίδας σε Αλλαγή Λωρίδας δεν λειτουργεί αν το επερχόμενο όχημα ή το μηχανοκίνητο δίτροχο από την μπροστινή πλευρά σταματήσει.

• Η εμβέλεια ανίχνευσης των ραντάρ μπροστινής ή πίσω γωνίας βασίζεται στο κανονικό πλάτος των συνηθισμένων δρόμων. Σε στενούς δρόμους, οι προειδοποιήσεις μπορεί να ενεργοποιηθούν από ένα όχημα ή δίκυκλο που βρίσκεται στη διπλανή λωρίδα. Αντίθετα, σε φαρδείς δρόμους, τα ραντάρ μπορεί να μην αναγνωρίσουν ένα όχημα ή μηχανοκίνητο δίκυκλο στη διπλανή λωρίδα και να μην εκδώσουν προειδοποιήσεις.

• Η λειτουργία απόκρισης για αυτοκίνητα που πλησιάζουν πλευρικά απενεργοποιείται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

  • Αν διανύσετε πάνω από μια ορισμένη απόσταση στη διπλανή λωρίδα

  • Αν απομακρυνθείτε από την κατεύθυνση όπου υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης

  • Αν στρίψετε το τιμόνι γρήγορα

  • Αν πατήσετε το πεντάλ φρένου

  • Όταν λειτουργεί η υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης

• Αφού έχει ενεργοποιηθεί η λειτουργία απόκρισης για όχημα που πλησιάζει πλευρικά ή αφότου πραγματοποιηθεί η αλλαγή λωρίδας, φροντίστε να κινείστε στο μέσον της λωρίδας. Αν συνεχίσετε να οδηγείτε στην άκρη της λωρίδας και δεν μετακινηθείτε στο μέσον της λωρίδας, η λειτουργία απόκρισης για όχημα που πλησιάζει πλευρικά θα απενεργοποιηθεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Αν αναμένεται κι άλλο ατύχημα λόγω του ελιγμού έκτακτης ανάγκης, θα εμφανιστεί μόνο η προειδοποίηση σύγκρουσης για να ειδοποιήσει για τον κίνδυνο.

• Αν το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στα αριστερά, μπορεί να εμφανιστεί προειδοποίηση σύγκρουσης όταν στρίβετε αριστερά. Αν το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στα δεξιά, μπορεί να πραγματοποιηθεί προειδοποίηση σύγκρουσης όταν στρίβετε δεξιά.

Η προειδοποίηση και ο έλεγχος της λειτουργίας υποβοήθησης ελιγμών αποφυγής γίνεται με τον εξής τρόπο.

• Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

A: Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

Η λειτουργία Ελιγμού έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία ελιγμού έκτακτης ανάγκης (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και τη δόνηση του τιμονιού.

Αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με όχημα, πεζό ή ποδηλάτη μπροστά, ενεργοποιείται η υποβοήθηση διεύθυνσης για να βοηθηθεί να αποτραπεί η σύγκρουση, όταν ο οδηγός κάνει ελιγμό για να αποφύγει τη σύγκρουση.

Ο ελιγμός έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις παρακάτω συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 40-85 χλμ./ώρα (25-53 μίλια/ώρα)

A: Υποβοήθηση Ελιγμού Αποφυγής Εμποδίου

Η λειτουργία Ελιγμού έκτακτης ανάγκης ειδοποιεί τον οδηγό με την προειδοποιητική λυχνία ελιγμού έκτακτης ανάγκης (), προειδοποιητικό μήνυμα, μια ηχητική προειδοποίηση και τη δόνηση του τιμονιού.

Αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με όχημα, πεζό ή ποδηλάτη μπροστά και το αυτοκίνητο έχει ήδη υπερβεί το όριο ταχύτητας πέδησης έκτακτης ανάγκης, ενεργοποιείται η υποβοήθηση διεύθυνσης για να συμβάλλει στην αποτροπή της σύγκρουσης, όταν ο οδηγός κάνει ελιγμό για να αποφύγει τη σύγκρουση.

Ο ελιγμός έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται στις παρακάτω συνθήκες.

• Δική σας ταχύτητα οδήγησης: Περίπου 65-75 χλμ./ώρα (40-47 μίλια/ώρα)

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Όταν λειτουργεί ο ελιγμός έκτακτης ανάγκης, το τιμόνι ενδεχομένως να στρίψει αυτόματα.

• Όταν εκλείψουν οι παράγοντες κινδύνου, ο ελιγμός έκτακτης ανάγκης ακυρώνεται αυτόματα. Αν χρειαστεί να στρίψει το αυτοκίνητο, αυτό θα πρέπει να γίνει από τον οδηγό.

• Ο ελιγμός έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μην λειτουργήσει ή να ακυρωθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, αν κρατάτε το τιμόνι σφιχτά ή το στρίψτε στην αντίθετη κατεύθυνση.

• Όταν είναι ενεργοποιημένη η υποβοήθηση διεύθυνσης για να αποφευχθεί σύγκρουση με όχημα, πεζό, ποδηλάτη και δίτροχο όχημα, η Υποβοήθηση Ελιγμών Διεύθυνσης ακυρώνεται αν υπάρχει ενδεχόμενο σύγκρουσης με άλλα αντικείμενα (όχημα, μηχανοκίνητο δίκυκλο, πεζούς ή ποδηλάτες).

• Η Υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής μπορεί να μην λειτουργήσει, αν ο χώρος στη λωρίδα κυκλοφορίας δεν επαρκεί για την αποφυγή σύγκρουσης.

• Όταν οδηγείτε τη νύχτα, η απόδοση της αναγνώρισης μηχανοκίνητων δίκυκλων μειώνεται, επομένως η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να λειτουργεί προσωρινά περιορισμένα ή να μην λειτουργεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα προειδοποιητικά μηνύματα, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Για λόγους ασφάλειας, οι αλλαγές στις ρυθμίσεις πρέπει να γίνονται αφού σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε ασφαλές σημείο.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης δεν λειτουργεί σε όλες τις καταστάσεις ή δεν μπορεί να αποφύγει όλες τις συγκρούσεις.

• Ο οδηγός πρέπει να έχει την ευθύνη για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Μην βασίζεστε αποκλειστικά στην Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης. Αντίθετα, διατηρείτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσματος και, αν χρειαστεί, πατήστε το πεντάλ φρένου για να μειώσετε την ταχύτητα οδήγησης ή να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο.

• Μην χρησιμοποιείτε ποτέ σκόπιμα την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης απέναντι σε άτομα, αντικείμενα κ.λπ. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να μην λειτουργήσει αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου για να αποφύγει σύγκρουση.

• Κατά τη λειτουργία της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ξαφνικά, τραυματίζοντας τους επιβάτες και μετατοπίζοντας τυχόν αστερέωτα αντικείμενα. Πάντα να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας και να έχετε στερεωμένα τα αντικείμενα.

• Αν εμφανιστεί προειδοποιητικό μήνυμα ή ακουστεί ηχητική προειδοποίηση άλλης λειτουργίας, μπορεί να μην εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα και να μην ακουστεί η ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης.

• Μπορεί να μην ακούσετε την ηχητική προειδοποίηση της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, αν το περιβάλλον έχει θόρυβο.

• Προσαρμόστε την ένταση στο αυτοκίνητο σωστά και έχετε πάντα τον νου σας.

• Η υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης θα μπορούσε να διακοπεί, να σταματήσει να λειτουργεί ή να λειτουργεί δίχως να είναι απαραίτητο, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες, το περιβάλλον και τις οδηγικές συνθήκες. Προσέχετε πάντα το περιβάλλον γύρω από το αυτοκίνητο και να είστε σε ετοιμότητα για πιθανές συγκρούσεις/επικίνδυνες καταστάσεις.

• Ακόμα και αν υπάρχει πρόβλημα με την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, η βασική απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί κανονικά.

• Κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο έλεγχος της πέδησης από την Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης θα ακυρωθεί αυτόματα όταν ο οδηγός πατήσει υπερβολικά το πεντάλ γκαζιού ή στρίψει απότομα το τιμόνι.

ΠΡΟΣΟΧΗ

• Το περιβάλλον και οι πεζοί, οι ποδηλάτες και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα ή άλλα οχήματα που βρίσκονται μπροστά σας μπορεί να επηρεάσουν την ταχύτητα ή το εύρος ανίχνευσης για τη λειτουργία της Υποβοήθησης αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, με αποτέλεσμα η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης να λειτουργεί προσωρινά περιορισμένα ή να μην λειτουργεί.

• Η Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης λειτουργεί υπό συγκεκριμένες συνθήκες, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση του επερχόμενου οχήματος, μηχανοκίνητου δίκυκλου ή ποδηλάτη, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα και το περιβάλλον, ώστε να αξιολογήσει το επίπεδο κινδύνου.

• Η λειτουργία μπορεί να είναι περιορισμένη ή απενεργοποιημένη σε περιπτώσεις κατά τις οποίες η ταχύτητα οδήγησης είναι υπερβολικά υψηλή ή υπάρχει σημαντική διαφορά ταχύτητας μεταξύ του αυτοκινήτου και των επερχόμενων μηχανοκίνητων δίκυκλων ή ποδηλατών.

• Όταν επίκειται σύγκρουση με όχημα στην περίμετρο του αυτοκινήτου, η λειτουργία για επερχόμενα κατά την αλλαγή λωρίδας, η λειτουργία για διπλανά κατά την αλλαγή λωρίδας και η υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής απλώς προειδοποιούν τον οδηγό. (Εάν υπάρχει)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

• Όταν επίκειται σύγκρουση, η υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό με τα φρένα, αν ο οδηγός δεν φρενάρει αρκετά.

• Οι εικόνες ή τα χρώματα ενδέχεται να εμφανίζονται διαφορετικά ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του ταμπλό οργάνων ή το θέμα.