Alla däck, inklusive reservdäcket (i förekommande fall), bör kontrolleras minst en gång per månad. Kontrollera däcken när de är kalla och fyll på luft till rekommenderat däcktryck enligt bilens märkplåt eller etiketten med däcktryck. (Om ditt fordon har däck i en annan storlek än den som anges på fordonets märkplåt eller däcketiketten måste du avgöra lämpligt däcktryck för den aktuella däckstorleken.).

Som en ytterligare säkerhetsfunktion är din bil utrustad med ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) som tänder en varningslampa när ett eller flera av däcken har för lite luft. När däcktrycksvarningen tänds, bör du därför så snart om möjligt kontrollera däcken och fylla på dem till rätt tryck. Körning med ett däck med alldeles för lite luft kan göra att däcket överhettas, vilket kan leda till punktering.

För lite luft kan också orsaka en ökad bränsleförbrukning och förkortad livslängd för däcken samt påverka körning och bromsning av bilen.

Observera att TPMS inte är någon ersättning för rätt skötsel av däcken. Det är förarens ansvar att hålla rätt däcktryck, även om detta inte sjunkit tillräckligt för att tända TPMS-varningslampan.

Bilen är också utrustad med en TPMS-felindikator som anger när systemet inte fungerar korrekt. TPMS-felindikatorn är kombinerad med varningslampan för lågt däcktryck. När systemet upptäcker en felfunktion, blinkar varningslampan i cirka en minut, varefter den lyser konstant. Denna sekvens fortsätter efter varje start av bilen, så länge felfunktionen finns kvar.

När felfunktionsindikatorn är tänd, kan systemet kanske inte som avsett upptäcka och signalera lågt däcktryck. TPMS-fel kan uppträda av en rad olika orsaker, bland annat montering av ersättningsdäck, andra däck eller hjul som gör att TPMS inte fungerar korrekt.

Kontrollera alltid TPMS-felindikatorn efter att du har bytt ett eller flera däck eller hjul på ditt fordon, så att reservdäcket eller alternativa däck eller hjul tillåter att TPMS fortsätter att fungera korrekt.