Selektiv katalytisk reduktion (i förekommande fall)
SCR-systemet (Selective Catalytic Reduction) är för att katalytiskt konvertera NOx och till kväve och vatten genom att använda reduktionsämnet, karbamidlösning.
-
Det kan vara kriminellt att använda ett fordon som inte konsumerar någon karbamidlösning.
-
Användning av, och påfyllning av en nödvändig karbamidlösning med korrekt specifikationer är obligatoriskt för att fordonet ska överensstämma med konformitetscertifikatet som utfärdats för fordonstypen.
Nivåmätare för karbamidlösning (i förekommande fall)
Nivåmätaren för karbamidlösningen indikerar den ungefärliga mängden återstående karbamidlösning som finns i karbamidlösningstanken.
* * Nivåmätarens bild för karbamidlösning dyker upp närhelst ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knappen är i läget ON (på).
Varningsmeddelande om låg karbamidlösning (i förekommande fall)
Varningsmeddelandet om för låg nivå av karbamidlösning visas vid cirka 3,6 l karbamidlösning. När varningsmeddelandet "Low
Urea" (Låg karbamid) visas med SCR-varningslampan (
), måste tanken för karbamidlösningen fyllas på. Om den inte fylls i under ett högt miltal kommer det visuella varningssystemet
att öka sin intensitet genom att visa meddelandet "Refill Urea" (Fyll på karbamid) med SCR-varningslampan ().
I det här fallet måste karbamidlösningstanken fyllas på snarast. Den återstående karbamidlösningen i karbamidtanken närmar
sig en för låg nivå, varningsmeddelandet "Refill Urea in 000 km or vehicle will not start" med SCR-varningslampa (). "xxx km(mile)" representerar återstående reseavstånd som tillåts, så fortsätt inte att köra tills gränsen för det återstående
avståndet har överskridits, utan att fylla på.
Annars kan inte fordonet startas om, när väl motorn har stängts av med ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knappen. De återstående miltalen kommer att variera beroende på körmönster, miljövillkor och väglag. När meddelandet "Low Urea" (Låg karbamid) eller "Refill Urea" (Fyll på karbamid) visas, måste det fyllas på tillräckligt med karbamidlösning. När "Refill Urea in 000 km or vehicle will not start" (Fyll på karbamid inom 000 km, annars startar inte fordonet) visas, måste du fylla på tillräckligt med karbamidlösning.
När meddelandet “Refill Urea tank or vehicle will not start” (Fyll på karbamidtanken, annars startar inte fordonet) visas
med SCR-varningslampan () då kan fordonet inte startas om när motorn har stängts av med ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knapp. I nämnda fall
rekommenderar vi att du fyller fullt.
Se Mer information.
Felfunktion i SCR-systemet (i förekommande fall)
|
Vid upptäckt av felfunktion |
Körning 50 km efter att ha upptäckt felfunktionen |
|
|---|---|---|
|
Fel i systemet för karbamidlösningen (= ingen insprutning av karbamidlösning) |
 |
 |
|
Felaktig karbamidlösning upptäckt (= onormal karbamidlösning) |
 |
 |
|
Onormal karbamidlösningskonsumtion (= efterbehandlingsfel) |
 |
|
SCR-systemet fungerar inte på grund av bortkopplade elektriska komponenter, felaktig karbamidlösning med mera.
"xxx km (brittiska mil)" representerar återstående reseavstånd som tillåts, så fortsätt inte att köra tills gränsen för det återstående avståndet har överskridits, utan att reparera källan till felet. Annars kan inte fordonet startas om, när väl motorn har stängts av med ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knappen. Om så är fallet måste ditt fordon inspekteras av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.
Återställa fordonets omstartsrestriktion (i förekommande fall)
|
Ingen omstart |
|
|---|---|
|
Låg karbamidlösningsnivå |
|
|
Fel i systemet för karbamidlösningen (= ingen insprutning av karbamidlösning) |
|
|
Felaktig karbamidlösning upptäckt (= onormal karbamidlösning) |
|
|
Onormal karbamidlösningskonsumtion (= efterbehandlingsfel) |
|
När injektionssystemet uppnått slutstatus och avaktiverat fordonets omstart så kommer det endast återaktiveras om karbamidtanken fylls på, eller felfunktionen har åtgärdats. Om fordonet inte kan startas om med meddelandet "Refill Urea tank or vehicle will not start" (Fyll på karbamidtanken, annars kommer inte fordonet starta), måste du fylla på så mycket karbamidlösning som behövs och sedan vänta i några minuter innan du försöker starta fordonet igen. Det inte är möjligt att starta fordonet, oavsett nivån av karbamidlösning, då behöver du lämna in ditt fordon till en godkänd verkstad. Kia rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.
Påfyllning av karbamidlösning
För att fylla på karbamidlösningen ifrån påfyllningsslangen
* Var riktigt noga med att inte lägga till karbamidlösningen i bränsletanken. Om inte, kan det påverka fordonet negativt och orsaka olika felfunktioner.
* Blanda aldrig karbamidlösningen med tillsatser eller vatten. Det kan komma ner smuts i lösningstanken för karbamiden. Om det sker, kan det påverka fordonets prestanda negativt och orsaka olika felfunktioner.
* Använd endast ISO 22241-specificerad karbamidlösning. All icke godkänd karbamidlösning har negativ effekt på fordonets prestanda och orsakar diverse felfunktioner.
Se Mer information.
För att fylla på karbamidlösningen ifrån påfyllningsflaskan
* Var riktigt noga med att inte lägga till karbamidlösningen i bränsletanken. Om inte, kan det påverka fordonet negativt och orsaka olika felfunktioner.
* Var mycket noga med att inte med tvång överfylla tanken (fylla den helt) med karbamidlösning, när du fyller på från påfyllnadsflaskan. En överfull karbamidlösningstank kommer att expandera när den fryser och det kan leda till allvarliga fel i karbamidlösningstanken, eller i karbamidlösningssystemet.
* Blanda aldrig karbamidlösningen med tillsatser eller vatten. Det kan komma ner smuts i lösningstanken för karbamiden. Om det sker, kan det påverka fordonets prestanda negativt och orsaka olika felfunktioner.
* Använd endast ISO 22241-specificerad karbamidlösning. All icke godkänd karbamidlösning har negativ effekt på fordonets prestanda och orsakar diverse felfunktioner.
Påfyllning av karbamidlösning: Efter cirka 5600 km (karbamidförbrukningen beror av väglag, körmönster och miljövillkor)
* Det tar viss tid att uppdatera klustermätaren efter en karbamid-lösningsinjektion.
-
Lägg inte till någon extern påverkan i DPF-systemet. Det kan skada katalysatorn som finns inne u DPF-systemet.
-
Förändra inte, eller manipulera något i DPF-systemet på egen hand, genom att rikta om eller förlänga avgasröret. Det kan påverka DPF-systemet negativt.
-
Undvik kontakt med det uttömda vattnet ifrån avgasröret. Vattnet är mycket frätande och skadligt för huden. Skölj noga om du får det på huden.
-
All egenhändig manipulation och modifikation av DPF-systemet kan leda till att systemet inte fungerar som det ska. DPF-systemet kontrolleras av en komplex elektronisk kontrollenhet.
-
Vänta på att DPF-systemet svalnar innan underhåll sker, eftersom det är varmt på grund av värmegenereringen. Annars kan du bränna dig.
-
Lägg endast till specificerad karbamidlösning när ditt fordon är utrustat med karbamidlösningssystem.
-
Karbamidlösningsystemet (dvs. karbamidlösningsmunstycket, karbamidlösningspumpen och DCU) används i cirka två extra minuter för att eliminera kvarvarande karbamidlösning inuti, även efter att ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knappen tryckts till OFF-läge (av). Kontrollera att karbamidlösningssystemet är helt avstängt (OFF) innan underhållsservice utförs.
-
Karbamidlösningen av dålig kvalité, eller de icke godkända vätskorna kan skada fordonsdelarna, inklusive DPF-systemet. Alla icke godkända additiver i karbamidlösningen kan skapa klumpar i SCR-katalysatorn och orsaka andra felfunktioner, vilka kräver att det dyra DPF-systemet måste bytas ut.
-
När karbamidlösningen kommer i kontakt med ögon eller hud ska du tvätta det utsatta hudområdet.
-
Om du sväljer karbamidlösning, ska du skölja munnen noga och dricka mycket vatten. Rådgör sedan omgående med en doktor.
-
När dina kläder har kontaminerats med karbamidlösning, ska du byta om direkt.
-
Om du får en allergisk reaktion mot karbamidlösningen, ska du omgående rådgöra med en läkare.
-
Kontrollera att karbamidlösningen hålls utom räckhåll för barn.
-
Torka av eventuellt spill av karbamidlösning, med vatten eller en trasa. När karbamidlösningen är kristalliserad kan du torka av den med en svamp eller en trasa som fuktats i kallt vatten.
Om spill av karbamidlösning utsätts för luft under en längre, bildar den vita kristaller som skadar lacken.
-
Karbamidlösningen är inte ett bränsleadditiv. Därför ska det inte injiceras i en bränsletanken. Annars kan det skada motorn.
-
Karbamidlösningen är en vattenbaserad lösning som är lättantändlig, ogiftig, färglös och doftfri.
-
Förvara karbmidlösningstanken, endast i välventilerade utrymmen. När karbamidlösningen utsätts för varma temperaturer, cirka 50 °C under en längre tid (d.v.s. direkt solljus) sker en kemiskt nedbrytning som avger ammoniumånga.
Förvaring av karbamidlösning (i förekommande fall)
-
Det är inte korrekt att förvara karbamidlösningen i behållare som gjorts av olämpliga material (så som aluminium, koppar, beläggning, stål utan beläggning och galvaniserat stål).
Karbamidlösningen löser upp metallmaterial och skadar avgasreningssystemet ordentligt, så att det inte går att reparera igen.
-
Förvara endast karbamidlösningen i behållare som är gjorda av följande material.
-
(DIN EN 10 088-1-/-2-/-3-specificerade CR-Ni-stål, Mo-Cr-Ni-stål, polypropylen, och polyetylen)
-
Karbamidlösningsrenhet
-
Följande situationer kan skada DPF-systemet.
-
Bränsle eller andra icke godkända vätskor läggs till i karbamidlösningstanken.
-
Additiver mixas i karbamidlösningen.
-
Vatten läggs till för att späda ut karbamidlösningen.
-
-
Använd endast ISO 22241- eller DIN70070-specificerad karbamidlösning. När en icke godkända karbamidlösning läggs till i karbamidlösningstanken ska du låta en professionell verkstad kontrollera fordonet. Kia rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.
-
När icke godkända partiklar kommer ner i karbamidlösningstanken kan leda till följande problem.
-
Ökade utsläpp
-
Felfunktion i DPF-systemet
-
Motorn slutar fungera
-
Tillsätt aldrig använd karbamidlösning som tömts från karbamidlösningstanken (d.v.s. vid underhåll av fordonet). Dess renhet kan inte garanteras. Lägg alltid till ny karbamidlösning.
|
Specifikation för standard-karbamidlösningen |
Vätskor så som diesel, bensin och alkohol ska aldrig användas i SCR-systemet. Alla andra vätskor än den rekommenderade karbamidlösningen (överensstämmande med ISO22241 eller DIN70070) kan skada SCR-systemets hårdvara och upplösa fordonets avgaser. |
-
När karbamidlösningstanklocket ska öppnas vid hög utomhustemperatur kan ammoniumångor frigöras. Ammoniumångor har en skarp doft och ger framför allt irritation på:
-
Huden
-
Slem-membran
-
Ögon
Du kan uppleva brännande känsla i ögonen, näsan och halsen, så väl som hostningar och att ögonen fylls av tårar. Andas inte in ammoniumångor. Låt inte karbamidlösning komma i direktkontakt med din hud. Det är farligt för din hälsa. Tvätta alla utsatta ytor med mycket och rent vatten. Rådgör med en doktor om så behövs.
-
-
Vid hantering av karbamidlösning i trånga utrymmen ska ventilationen vara god. När flaskan med karbamidlösning öppnas kan skarpa ångor frigöras.
-
Håll karbamidlösningen utom räckhåll för barn.
-
När karbamidlösningen överfylls och hamnar på bilen måste bilens yta tvättas med rent vatten för att förhindra rostning.
-
När du fyller på ska du vara noga med att inte fylla på för mycket karbamidlösning.
-
Om fordonet parkerats på en plats med mycket låg omgivande temperatur (under minus 11 grader Celsius), under en längre tid, kommer karbamidlösningen att vara frusen i lösningstanken. Med frusen karbamidlösning i tanken kanske inte karbamidlösningen avläses korrekt tills dess lösningen har tinats av aktiverade element. En icke godkänd karbamidlösning, eller en utspädd karbamidlösning kan öka fryspunkten, och där med kanske inte upptiningsprocessen göras ordentligt av värmaren, som är aktiverad under vissa temperaturer. Det här fenomenet kan orsaka felfunktioner i SCR-systemet som kan leda till att motorn inte startar igen.
-
Tiden för att avfrosta karbamidlösningen varierar beroende på väglag och utomhus temperaturer.
-
Om defekt karbamidlösning eller icke rekommenderad vätska tillförs så kan det ske skador på bildelar så som utsläppsminskningsenheter. Om defekt bränsle läggs till kommer smuts att ansamla sig i SCR-katalysatorn och göra så att den täpps till eller går sönder.
Efter att ha tillfört icke godkänd karbamidlösning bör du besöka närmaste godkända Kia-handlare/ servicepartner så snart det går.
-
Vätska som inte rekommenderas så som diesel, bensin och alkohol får aldrig användas i andra sammanhang än i den rekommenderade karbamidlösningen enligt överensstämmelse med ISO22241 eller DIN70070.