Poganja ga električna energija, ki je napolnjena in shranjena v visokonapetostnem akumulatorju. Ta način pogona odpravi emisije izpuha vozil.

V vozilu je nameščen tudi visoko zmogljiv električni motor. V primerjavi s klasičnimi motorji z notranjim izgorevanjem je motor med vožnjo precej tišji, manj pa je tudi tresenja.

Pri zaviranju in vožnji navzdol se visokonapetostni akumulator polni z regenerativnim zaviranjem. Poraba energije je tako manjša, doseg vozila pa večji.

Ko akumulator ni dovolj poln, so na voljo polnjenje z izmeničnim tokom (L2-Normal), polnjenje z enosmernim tokom in vzdrževalno polnjenje (L1-Trickle). (Glejte Dodatne podrobnosti.)