Iskanje samo po naslovu
Domov > Varnostna oprema vašega vozila > Varnostni pasovi > Zadrževalni sistem varnostnih pasov

Zadrževalni sistem varnostnih pasov

Opozorilna lučka za varnostni pas (če je na voljo)

Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas

Pogoji delovanja

  • Kadar je vozilo v položaju POWER ON ali DRIVE READY

    • Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas sveti približno 6 sekund.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo, hitrost vozila je nižja od približno 20 km/h (12 milj/h)

    • Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas še naprej sveti

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo, hitrost vozila je višja od približno 20 km/h (12 milj/h)

    • Opozorilna lučka za sprednji varnostni pas bo utripala.

    • Približno 100 sekund se bo slišalo zvočno opozorilo.

      Nato bo opozorilna lučka svetila, dokler si ne pripnete varnostnega pasu.

Opozorilne lučke za varnostni pas potnikov na zadnjih sedežih

  • Sedež v drugi vrsti: (1) Leva stran, (2) sredina, (3) desna stran

Pogoji delovanja

Za Evropo, Avstralijo in Novo Zelandijo

Varnostni pas zadnjega stranskega sedeža (1), (3):

  • Kadar je vozilo v položaju POWER ON ali DRIVE READY

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih sveti približno 6 sekund.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo, hitrost vozila je nižja od približno 20 km/h (12 milj/h)

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih še naprej sveti.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo, hitrost vozila je višja od približno 20 km/h (12 milj/h)

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih utripa približno 35 sekund.

    • Približno 35 sekund se bo slišalo zvočno opozorilo za varnostni pas potnika na zadnjem sedežu.

      Nato bo opozorilna lučka še naprej svetila, dokler si ne pripnete varnostnega pasu.

Varnostni pas zadnjega sredinskega sedeža (2):

  • Kadar je vozilo v položaju POWER ON ali DRIVE READY

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih sveti približno 70 sekund.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo, hitrost vozila je nižja od približno 20 km/h (12 milj/h)

    • Ko je vozilo v položaju POWER ON ali DRIVE READY, opozorilna lučka zasveti za 6 sekund, ne glede na to, ali je varnostni pas pripet ali ne.

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih sveti približno 70 sekund in se nato izklopi.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo, hitrost vozila je višja od približno 20 km/h (12 milj/h)

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih utripa približno 35 sekund.

    • Približno 35 sekund se bo slišalo zvočno opozorilo za varnostni pas potnika na zadnjem sedežu.

* Opozorilna lučka za varnostni pas sovoznika ne utripa, ko zadnja vrata odprete pri hitrosti pod 10 km/h (6 milj/h).

Razen za Evropo, Avstralijo in Novo Zelandijo

  • Kadar je vozilo v položaju POWER ON ali DRIVE READY

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih sveti približno 70 sekund.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo, hitrost vozila je nižja od približno 20 km/h (12 milj/h)

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih sveti približno 70 sekund.

  • Če je varnostni pas odpet med vožnjo, hitrost vozila je višja od približno 20 km/h (12 milj/h)

    • Opozorilna lučka za varnostni pas na zadnjih sedežih utripa približno 35 sekund.

    • Približno 35 sekund se bo slišalo zvočno opozorilo za varnostni pas potnika na zadnjem sedežu.

* Opozorilna lučka za varnostni pas za potnike na zadnjih sedežih ne bo utripala, ko zadnja vrata odprete pri hitrosti pod 10 km/h (6 milj/h).

Okoliščine, neprimerne za delovanje sistema

  • Ko so zadnja vrata odprta ali zaprta in je hitrost vozila nižja od 10 km/h (6 milj/h)

    • Opozorilna lučka za varnostni pas in zvočno opozorilo za varnostni pas ne delujeta, tudi če je hitrost vozila višja od približno 20 km/h (12 milj/h).

OPOZORILO

Vožnja v neprimernem položaju neugodno vpliva na sistem opozarjanja za sprednja varnostna pasova. Voznik mora potnikom pojasniti ustrezen položaj sedenja, kot je opisan v tem priročniku.

OPOMBA

  • Tudi če sovoznikov sedež ni zaseden, bo opozorilna lučka 6 sekund utripala oz. svetila.

  • Opozorilna lučka za sovoznikov varnostni pas se lahko vklopi, ko je na njem nameščena prtljaga.

Tritočkovni sistem varnostnih pasov z navijalnikom za zaklep v sili

Pripenjanje/odpenjanje varnostnega pasu

Delovanje

  • Vstavite kovinski vtič v zaponko.

  • Pritisnite gumb za sprostitev v zaklepni zaponki.

OPOMBA

  • Pri vstavitvi vtiča v zaklep boste zaslišali »klik«.

  1. Zaponka za pripenjanje zadnjega desnega varnostnega pasu

  2. Zaponka za pripenjanje zadnjega sredinskega varnostnega pasu (z oznako "CENTER" (sredina))

  3. Zaponka za pripenjanje zadnjega levega varnostnega pasu

Nastavitev višine ramenskega pasu

Delovanje

  • Povlecite nastavljalnik višine navzgor (1).

  • Pritisnite gumb nastavljalnika višine (2) in potisnite nastavljalnik višine navzdol (3).

OPOZORILO

  • Dvotočkovni varnostni pas mora potekati kar se da nizko in tesno čez boke, ne čez pas. Če je dvotočkovni varnostni pas, ki poteka preko vašega pasu, postavljen previsoko, lahko poveča možnost poškodbe v primeru trčenja. Obe roki ne smeta ležati pod ali preko varnostnega pasu. Namesto tega mora biti ena postavljena preko pasu in druga pod pasom, kot je prikazano na sliki. V bližini vrat varnostni pas ne sme biti pripet pod roko.

  • Pred pripetjem zadnjih varnostnih pasov se prepričajte, da se zapah ujema z zaponko varnostnega pasu. Če na silo pripnete varnostni pas levega ali desnega sedeža v sredinsko zaponko, lahko pride do napačnega pripetja, ki vas ne bo zaščitil v primeru nesreče.

  • Po trčenju je treba sistem varnostnih pasov pregledati, da se zagotovi, da normalno deluje. Varnostne pasove, ki ne delujejo ustrezno, zamenjajte.

  • Preverite, da je sidro varnostnega pasu zaklenjeno v položaju na ustrezni višini. Varnostnega pasu nikdar ne namestite preko vratu ali obraza.

POZOR

  • NE zložite levega dela zadnjega naslonjala navzdol, ko je pripet varnostni pas sredinskega zadnjega sedeža. VEDNO ODPNITE varnostni pas sredinskega zadnjega sedeža, preden zložite levi del zadnjega naslonjala navzdol. Če je zadnji sredinski varnostni pas pripet, ko je levi del zadnjega naslonjala zložen, lahko pride do deformacije in poškodbe zgornjega dela naslonjala in garniture varnostnega pasu, kar lahko povzroči, da se naslonjalo zaklene v zloženem položaju.

  • Ne pripenjajte levega ali desnega varnostnega pasu na silo v sredinsko zaponko. Prepričajte se, da je zadnji sredinski varnostni pas pripet v sredinsko zaponko. Če je pas nepravilno pripet, ne bo zagotavljal varnosti.

  • Ko izvlečete varnostni pas, morate zatič počasi izvleči iz vodila varnostnega pasu, da se le-to ne sname z obrobe.

OPOMBA

Če varnostnega pasu ne morete izvleči iz navijala, ga odločno izvlecite in sprostite. Potem boste lahko varnostni pas izvlekli gladko.

Samozatezni varnostni pas (če je na voljo)

Vaše vozilo je opremljeno s samozateznimi varnostnimi pasovi za voznika, sovoznika in potnike na zadnjih sedežih (razen na sredini).

Sistem samozategovalnikov varnostnih pasov je sestavljen iz naslednjih glavnih delov.

  1. Opozorilna lučka za zračne blazine SRS

  2. Sprednji sestav samozateznega navijalnika

  3. Nadzorni modul sistema SRS

  4. Sestav zadnjega samozateznega navijalnika (če je na voljo)

Pogoji delovanja

  • Ko se vozilo nenadoma zaustavi ali če se potnik poskuša prehitro nagniti naprej, se bo navijalnik zaskočil.

  • Pri določenih čelnih trčenjih se bo samozatezni varnostni pas aktiviral in potegnil varnostni pas tesno ob telo potnika.

  • Ko se samozatezalnik aktivira in naprava začuti pretirano napetost varnostnega pasu na voznikovi ali sovoznikovi strani, omejevalnik obremenitve v samozatezalniku sprosti del pritiska na prizadeti varnostni pas.

OPOZORILO

  • Zaradi lastne varnosti poskrbite, da varnostni pas ne bo ohlapen ali zvit, in na sedežu vedno sedite pokončno.

  • Za najboljše rezultate s samozategovalnikom varnostnega pasu:

    1. Varnostni pas morate nositi pravilno in mora biti v pravem položaju. Prosimo, preberite in sledite vsem pomembnim informacijam in varnostnim ukrepom glede varnosti potnikov v vašem vozilu, ki so podani v tem priročniku – vključno z varnostnimi pasovi in zračnimi blazinami.

    2. Poskrbite, da ste vi in vsi potniki v vašem vozilu vedno pravilno pripasani.

  • Samozatezni sistemi varnostnih pasov so narejeni za enkratno uporabo. Po sprožitvi je treba sistem samozateznih varnostnih pasov zamenjati. Vse vrste varnostnih pasov je treba vedno zamenjati, če so bili uporabljeni med trčenjem.

  • Mehanizmi samozategovalnika varnostnega pasu se lahko ob sprožitvi segrejejo. Po sprožitvi se sestava samozategovalnika varnostnega pasu še nekaj minut ne dotikajte.

  • Samozategovalnikov varnostnih pasov ne poskušajte pregledati ali zamenjati sami. Sistem morajo pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

  • Sami nikakor ne poskušajte servisirati ali popraviti samozategovalnikov varnostnih pasov.

  • Če s samozategovalniki varnostnih pasov ne ravnate pravilno in če ne upoštevate opozoril, da varnostnih pasov ne udarjajte, spreminjajte, pregledujte, menjate ali popravljajte, lahko povzročite nepravilno delovanje ali nehoteno sprožitev samozategovalnikov in s tem hude poškodbe.

  • Ko vozite ali se peljete v motornem vozilu, bodite vedno pripasani.

  • Če je treba samozategovalnik varnostnega pasu odstraniti, se obrnite na servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

  • Popravila na sprednjem delu vozila lahko poškodujejo sistem samozategovalnikov varnostnih pasov. Zato vam morajo sistem servisirati v servisni delavnici. Kia priporoča, da obiščete pooblaščenega trgovca/servisnega partnerja Kia.

POZOR

Če samozategovalnik varnostnega pasu ne deluje pravilno, se prižge opozorilna lučka SRS za zračne blazine, čeprav zračna blazina ni okvarjena. Če se opozorilna lučka SRS za zračne blazine ne prižge, ko vozilo preklopite v položaj POWER ON ali DRIVE READY oz. če ostane prižgana tudi po 3–6 sekundah ali če se prižge med vožnjo, morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

OPOMBA

  • Če je vozilo opremljeno s stransko ali stropno zračno blazino, se prednapenjalnik ne bo aktiviral samo pri čelnih trčenjih, temveč tudi pri bočnih.

  • Ko se samozategovalniki varnostnih pasov aktivirajo, lahko včasih slišite glasen zvok in v prostoru za potnike opazite fin prah, ki je videti kot dim. To so normalni delovni pogoji in ne predstavljajo nevarnosti.

  • Čeprav fin prah ni nevaren, pa lahko draži kožo in ga ne smete vdihovati dlje časa. Po nesreči, v kateri so se sprožili samozategovalniki varnostnega pasu, sperite vse izpostavljene dele kože.

  • Ker je senzor, ki sproži zračno blazino SRS, povezan s samozategovalnikom varnostnega pasu, opozorilna lučka SRS za zračno blazino na instrumentni plošči gori še približno 3–6 sekund, če obrnete gumb EV v položaj POWER ON ali DRIVE READY, nato pa ugasne.