Distance de suivi

Doubler la distance par rapport au véhicule qui précède lorsque vous tirez une remorque. Ceci pour vous aider à éviter des freinages brutaux et des virages brusques.

Dépassement

La distance de dépassement s'allonge en tirant une remorque. Étant donné la longueur augmentée du véhicule, vous devrez rouler plus longtemps après le dépassement du véhicule pour retourner dans votre voie.

Recul

Maintenir le bas du voulant de direction à une main. Ensuite, pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacer simplement la main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacer la main vers la droite. Toujours reculer lentement et si possible en vous faisant guider.

Dans les virages

Dans les virages avec une remorque, tournez plus largement. Ceci évitera de heurter les trottoirs, les panneaux routiers, les arbres et autres objets proches du bord de la chaussée. Évitez les manœuvres brusques et soudaines. Signalez longtemps à l'avance.

Clignotants lorsque vous tractez une remorque

Lorsque vous tirez une remorque, votre véhicule a besoin de feu de direction différent et d'un câblage supplémentaire. Les flèches vertes du combiné d'instruments clignotent lorsque vous signalez un changement de direction ou de voie. Connectés correctement, les feux de la remorque clignotent également afin d'alerter les autres conducteurs de votre changement de direction ou de votre freinage.

En tirant une remorque, les flèches vertes du combiné d'instruments clignotent pour les virages même si les ampoules de la remorque ont brûlé. Par conséquent, vous pouvez croire que les conducteurs qui vous suivent voient vos signaux alors qu'en réalité ils ne le voient pas. Il est donc important de vérifier occasionnellement le fonctionnement des ampoules de remorque. Vous devez également vérifier les feux à chaque fois que vous débranchez puis rebranchez le faisceau de remorque.

Ne pas connecter un circuit d'éclairage de remorque directement au circuit d'éclairage du véhicule. Utilisez uniquement un kit d'attelage d'origine Kia.

Pour poser le faisceau de câbles, nous vous conseillons de faire appel à un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

AVERTISSEMENT

À défaut d'utiliser le faisceau de câblage de remorque d'origine vous risquez d'endommager le circuit électrique du véhicule et de blesser des personnes.

Conduite en pente

Réduire la vitesse et sélectionner un rapport inférieur avant d'entamer une descente longue ou forte. Sinon, vous risquez de surchauffer les freins et de réduire leur efficacité.

Dans une longue côte, rétrograder et réduire la vitesse jusqu'à environ 70 km/h (45 mi/h) pour réduire le risque de surchauffe du moteur.

Si votre remorque pèse plus que le poids maximum autorisé pour la remorque sans freins de remorque et que vous avez une transmission automatique, vous devez rouler en marche avant (D) pour tracter une remorque.

L'utilisation de la marche avant (D) en tractant une remorque réduit le risque d'accumulation de chaleur et prolonge la durée de vie du moteur et des roues.

MISE EN GARDE

• Lorsque vous tractez une remorque sur des pentes raides (plus de 6 %), faites particulièrement attention au message d'avertissement apparaissant sur le combiné d'instruments pour vous assurer que le moteur ne surchauffe pas. Arrêtez-vous dès que cela est sécuritaire et laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. Vous pouvez repartir une fois que le moteur a suffisamment refroidi.

• Vous devez décider de la vitesse de conduite en fonction du poids de la remorque et du degré de la côte pour réduire le risque de surchauffe du moteur.

Stationnement en côte

Généralement, si une remorque est attachée à votre véhicule, éviter de stationner en côte. En effet, si le véhicule et la remorque devaient descendre la pente accidentellement, des personnes pourraient être gravement blessées ou tuées, votre véhicule et la remorque pourraient être endommagés.

AVERTISSEMENT

Stationnement en côte

Le stationnement en côte avec une remorque attachée peut blesser gravement ou tuer si la remorque se détache.

Cependant, si vous devez stationner en côte avec la remorque, agissez de la manière suivante :

1. Placez le véhicule dans la place de stationnement. Tournez le volant en direction du trottoir (vers la gauche en montée, vers la droite en descente).

2. Si le véhicule possède une transmission automatique, mettre la voiture en position de stationnement (P).

3. Serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.

4. Placez des cales sous les roues de la remorque du côté descente des roues.

5. Démarrez le moteur, en maintenant les freins serrés, sélectionnez le point mort, relâchez le frein de stationnement et relâchez lentement les freins jusqu'à ce que les cales de la remorque absorbent la charge.

6. Actionner à nouveau les freins et le frein de stationnement et mettre le levier de vitesses en position P (stationnement) pour une transmission automatique.

7. Arrêtez le moteur et desserrez les freins mais laissez le frein de stationnement serré.

   

   AVERTISSEMENT

   Frein de stationnement

   Il peut s'avérer dangereux de quitter le véhicule si le frein de stationnement n'est pas fermement serré.

   Si vous avez êtes en état EV Ready, le véhicule peut se déplacer brusquement. Vous-même et des tiers risqueraient des blessures voire le décès.