Specialios funkcijos
Hibridinių automobilių garsas skiriasi nuo automobilių su benzininiais varikliais. Kai veikia hibridinė sistema, galite išgirsti garsą iš hibridinės akumuliatoriaus sistemos už galinės sėdynės. Jei staigiai paspausite akceleratoriaus pedalą, galite išgirsti neįprastą garsą. Kai paspausite stabdžių pedalą, galite išgirsti garsą iš regeneracinės stabdžių sistemos. Išjungus arba įjungus hibridinę sistemą, variklio skyriuje galite išgirsti garsą. Jei įjungus hibridinę sistemą pakartotinai nuspausite stabdžių pedalą, variklio skyriuje galite išgirsti garsą. Nė vienas iš šių garsų nenurodo, kad tai yra problema. Tai yra normalios hibridinių transporto priemonių savybės.
Tai normalu, jei variklio skyriuje girdite variklio garsą bet kurioje iš šių situacijų:
-
Išjungus hibridinę sistemą, stabdžių pedalas atleidžiamas.
-
Išjungus hibridinę sistemą, nuspaudžiamas stabdžių pedalas.
-
Kai atidarytos vairuotojo durys.
Įjungus hibridinę sistemą, benzininis variklis gali veikti arba ne. Esant tokiai situacijai, galite jausti vibraciją. Tai nereiškia, kad įvyko triktis. Jeigu READY indikatorius dega, hibridinė sistema pasirengusi pradėti važiuoti. Net jeigu variklis yra užgesintas, galite važiuoti automobiliu, kol dega READY indikatorius.
Hibridinėje sistemoje yra daugybė elektroninių komponentų. Aukštos įtampos komponentai, tokie kaip kabeliai ir kitos dalys, gali skleisti elektromagnetines bangas. Net kai elektromagnetinis dangtelis blokuoja elektromagnetinę spinduliuotę, elektromagnetinės bangos gali turėti įtakos elektroniniams prietaisams. Jei jūsų automobilis nebus naudojamas ilgą laiką, hibridinė sistema išsikraus. Reikia važiuoti automobiliu kelis kartus per mėnesį. Rekomenduojame važiuoti bent 1 valandą arba 16 km. Išsikrovus hibridiniam akumuliatoriui arba kai neįmanoma užvesti automobilio, rekomenduojame susisiekti su įgaliotuoju Kia atstovu/partneriu.
-
Jeigu hibridinę sistemą paleidžiate, kai pavaros rinkiklis yra P (stovėjimo) padėtyje, prietaisų skydelyje užsidega READY indikatorius. Vairuotojas gali važiuoti automobiliu net tada, kai benzininis variklis išjungtas.
-
Išlipdami iš automobilio privalote išjungti hibridinę sistemą arba pavaros rinkiklį nustatyti į stovėjimo padėtį P. Jeigu netyčia paspausite akceleratoriaus pedalą arba jeigu pavaros rodmuo nėra padėtyje P (stovėjimas), automobilis staigiai pajudės ir gali sunkiai ar net mirtinai sužaloti.
Virtualioji variklio garso sistema (VESS)
Virtualioji variklio garso sistema VESS (angl. Virtual Engine Sound System) skleidžia variklio garsą pėstiesiems, kad jie girdėtų automobilio garsą, nes automobilio elektros motoras veikia labai tyliai.
-
Jeigu automobilis juda lėtai, VESS veiks.
-
Jeigu įjungiama atbulinė pavara R (angl. Reverse), sklinda papildomas įspėjamasis signalas.
Ką daro regeneracinis stabdymas?
Lėtėjant ir stabdant jis naudoja elektrinį variklį ir transformuoja kinetinę energiją į elektros energiją, kad įkrautų aukštosios įtampos akumuliatorių.
Akumuliatorius
-
Automobilyje sumontuotas aukštos įtampos akumuliatorius, kuris maitina variklį ir oro kondicionierių, taip pat įmontuotas 12 V švino akumuliatorius su HEV akumuliatoriumi, kuris maitina lempas, valytuvus ir garso sistemą.
-
Įmontuotas 12 V akumuliatorius automatiškai įkraunamas, kai automobilis veikia parengties (READY) režimu.