Paieška tik pagal pavadinimą
Pradžia > Automobilio vairavimas > Pavaros > Dvigubos sankabos transmisija

Dvigubos sankabos transmisija

Perjungimo svirties tipas (jeigu yra)

Įjungdami pavarą paspauskite stabdžių pedalą ir užrakto atlaisvinimo mygtuką.

Perjungdami pavaras paspauskite užrakto išjungimo mygtuką.

Pavarų perjungimo svirtimi galima laisvai perjungti pavaras.

  • P (stovėjimas)

  • R (atbulinė eiga)

  • N (neutrali)

  • D (važiavimas)

Veikimas

  • Nuspauskite stabdžių pedalą ir perjunkite svirtį.

Rankinis režimas

Veikimas

  1. Pastumkite pavarų svirtį iš D (Važiavimo) padėties į rankinius vartus.

    • Aukštyn (+): Vienu laipsniu aukštesnę pavarą įjungsite vieną kartą stumtelėdami pavarų perjungimo svirtį į priekį.

    • Žemyn (-): Žemesnę pavarą įjungsite vieną kartą patraukdami pavarų perjungimo svirtį atgal.

  2. Pastumkite pavarų svirtį atgal į D (Važiavimo) padėtį, kad grįžtumėte į automatinį režimą.

Pavarų užraktas

Pavarų perjungimo užraktas neleidžia perjungti iš P (Parkavimo) į R (Atbulinės eigos) padėtį, nebent nuspaustas stabdžių pedalas.

Veikimas

  1. Nuspauskite ir laikykite nuspaudę stabdžių pedalą.

  2. Pasukite transporto priemonę į ON padėtį.

  3. Perjunkite pavarų svirtį.

PASTABA

Jeigu stabdžių pedalas pakartotinai paspaudžiamas arba paleidžiamas pavarų perjungimo svirčiai esant P (Stovėjimas) padėtyje, gali būti girdimas tarškėjimo garsas šalia pavarų perjungimo svirties. Tai įprasta būklė.

Perjungimo užraktas

Jei perjungimo svirtis negali būti perjungta iš P (stovėjimo) padėties į R (atbulinės eigos) padėtį, kai stabdžių pedalas įjungtas, toliau spauskite stabdį, tada atlikite šiuos veiksmus:

Veikimas

  1. Tęskite nuspaudus stabdžių pedalą.

  2. Pasukite transporto priemonę į OFF padėtį.

  3. Patikrinkite, ar įjungtas stovėjimo stabdys.

  4. Atsargiai nuimkite perjungimo rankenėlės gaubtą.

  5. Įkiškite įrankį (pvz., plokščią atsuktuvą) į prieigos angą ir paspauskite įrankį žemyn.

  6. Perjunkite pavarų svirtį.

  7. Išimkite įrankį iš perjungimo užrakto nepaisymo prieigos angos, tada įstatykite rankenėlės gaubtą (1).

Jei pavarų perjungimo svirtis nejuda net atlikus šią procedūrą, leiskite sistemą patikrinti profesionaliame servise. „Kia“ rekomenduoja apsilankyti įgaliotoje „Kia“ atstovybėje / partnerio servise

Pavaros perjungimo ratukas SBW tipas (jeigu yra)

  • P (stovėjimas)

  • R (atbulinė eiga)

  • N (neutrali)

  • D (važiavimas)

Veikimas

  1. Nuspauskite stabdžių pedalą ir pasukite rankenėlę į norimą padėtį.

  2. Paspauskite P mygtuką ir įjunkite P (stovėjimo) pavarą.

Pavarų padėtys

Prietaisų skydelyje esantis indikatorius rodo pavarų perjungimo svirties padėtį, kai uždegimo jungiklis yra ON padėtyje.

P (stovėjimas)

Visada visiškai sustokite prieš perjungdami pavarų svirtį į padėtį P (stovėjimas). Norėdami pavaras perjungti iš padėties P (stovėjimas), turite tvirtai nuspausti stabdžių pedalą ir nelaikyti kojos ant akceleratoriaus pedalo. Jei atlikote visus pirmiau nurodytus veiksmus ir vis tiek negalite perjungti iš P (parkavimo) padėties, žr. Daugiau informacijos. Prieš išjungiant automobilį pavarų perjungimo svirtis turi būti padėtyje P (stovėjimas).

N transporto priemonėje nustatyta į padėtį ON

Veikimas

  1. Išjunkite AUTO HOLD ir atleiskite stovėjimo stabdį.

  2. Nuspauskite stabdžių pedalą.

  3. Pasukite perjungimo rankenėlę į N (Neutralią) ir prietaisų skydelyje pasirodys pranešimas.

  4. Paspauskite ir palaikykite vairo mygtuką „OK“ ilgiau nei 1 sekundę.

  5. Išjunkite variklį, kai prietaisų skydelyje pasirodys pranešimas.

Veikimo sąlygos

  • Nustatytas automobilio ON režimas.

Kai akumuliatorius yra išsikrovęs.

Veikimas

  1. Prijunkite akumuliatoriaus laidus prie paleidimo gnybtų variklio skyriuje. Daugiau informacijos žr. Daugiau informacijos.

  2. Kai automobilis yra ON padėtyje, atleiskite stovėjimo stabdį.

  3. Įjunkite N (neutralią) pavarą.

Dvigubos sankabos transmisijos charakteristikos

Dvigubos sankabos transmisija turi septynis pirmyn ir vieną atbulinės eigos greitį. Atskiri greičiai parenkami automatiškai, kai pavarų svirtis yra D (važiavimo) padėtyje.

  • Dvigubos sankabos transmisija gali būti laikoma automatiškai perjungiama mechanine pavarų dėže. Leidžia jaustis lyg važiuotumėte su mechanine pavarų dėže, tačiau suteikia važiavimo su automatine pavarų dėže lengvumą.

  • Pasirinkus D (Važiavimą), pavarų dėžė automatiškai perjungs pavaras, panašias į įprastą automatinę pavarų dėžę. Skirtingai nei tradicinės automatinės pavarų dėžės, pavarų perjungimas kartais gali būti jaučiamas ir girdimas, kai pavaros sujungia sankabas ir pasirenkamos pavaros.

  • Dvigubos sankabos transmisija turi sauso tipo dvigubos sankabos mechanizmą, kuris leidžia geriau įsibėgėti ir vairuojant efektyviau naudoti kurą. Tačiau ji skiriasi nuo įprastos automatinės pavarų dėžės, nes joje nėra sukimosi momento keitiklio. Vietoj to, perėjimas iš vienos pavaros į kitą valdomas sankabos slydimo dėka, ypač važiuojant mažesniu greičiu.

    Dėl to pavarų perjungimai kartais yra labiau pastebimi, o transmisijos veleno sukimosi greitį derinant su variklio veleno sukimosi dažniu galima pajusti lengvą vibraciją. Tai įprastas pavarų dėžėse su dviguba sankaba garsas.

  • Sauso tipo sankaba sukimosi momentą perduoda tiksliau ir suteikia tiesioginės pavaros pojūtį, kuris gali skirtis nuo įprastos automatinės pavarų dėžės. Gali būti labiau pastebima paleidžiant transporto priemonę arba važiuojant mažu, sustojusios transporto priemonės greičiu.

  • Greitai įsibėgėjant, variklio sūkiai gali smarkiai padidėti dėl sankabos slydimo, nes dvigubos sankabos transmisija pasirenka tinkamą pavarą. Tai įprasta būklė.

  • Kai greitėjate nuo įkalnėje, tolygiai ir palaipsniui spauskite akceleratorių, kad išvengtumėte drebėjimo ar trūkčiojimo pojūčio.

  • Jei važiuojate mažesniu greičiu, greitai atleisite akceleratoriaus pedalą, galite pajusti variklio stabdymą prieš transmisijai perjungiant pavaras. Šis variklio stabdymo jausmas panašus į mechaninės pavarų dėžės valdymą esant mažam greičiui.

  • Važiuodami nuokalne naudokitės rankiniu režimu žemesnei pavarai perjungti, kad galėtumėte kontroliuoti greitį per daug nespausdami stabdžių pedalo.

  • Užvesdami ir užgesindami automobilį galite girdėti spragtelėjimą, nes sistema atlieka savitikrą. Tai įprastas dvigubos sankabos transmisijos garsas.

  • Pirmuosius 1500 km (1000 mylių) galite pajusti, kad greitėjant mažu greičiu automobilis gali būti netolygus. Jūsų naujos transporto priemonės perjungimų kokybė ir našumas yra nuolat optimizuojami.