بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > مميزات سيارتك > نظام التحكم في المناخ > تشغيل نظام التحكم في المناخ

تشغيل نظام التحكم في المناخ

الوضع

التشغيل

تدفق الهواء

يتم توجيه تدفق الهواء نحو الجزء العلوي من الجسم والوجه.

B, D

حيث يتم توجيه تدفق الهواء نحو الوجه والأرضية.

B, C, D

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى المستوي الأرضي مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى مزيلات صقيع الزجاج الأمامي والنافذة الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.

A, C, D

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية والزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة إلى مزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.

A, C, D

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى مزيلات صقيع النافذة الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.

A، D

التشغيل

  1. ابدأ تشغيل السيارة.

  2. اضبط أزرار اختيار الوضع حسب الرغبة. لتحسين فعالية التدفئة والتبريد:

    • التدفئة:

    • التبريد: ()

  3. قم بضبط التحكم في درجة الحرارة على مستوى درجة الحرارة المطلوب.

  4. اضبط مفتاح التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء (النقي) الخارجي إذا دعت الحاجة إلى ذلك.

  5. اضبط موضع التحكم في سرعة المروحة بحيث يعمل بالسرعة المرغوبة.

  6. شغّل تكييف الهواء مع جعل درجة الحرارة على وضع عالٍ إن رغبت في ذلك من أجل إزالة الرطوبة من الهواء قبل أن يدخل في المقصورة.

    إذا كان هناك ضباب على الزجاج الأمامي، حدد وضع () إزالة صقيع الزجاج الأمامي .

تحديد أوضاع تدفق الهواء

النوع اليدوي
النوع الآلي

التشغيل

  • حدد اتجاه تدفق الهواء خلال نظام التهوية.

    يتم تشغيل منافذ تدفق الهواء بالترتيب التالي:

التحكم بسحب الهواء

مع زر وضع الهواء الخارجي
بدون زر وضع الهواء الخارجي

التشغيل

  • حدد وضع الهواء الطلق (النقي) أو وضع إعادة تدوير الهواء.

    • وضع الهواء الخارجي (النقي): يدخل الهواء السيارة من الخارج. بالنسبة إلى الأنواع بدون زر وضع الهواء الخارجي، سوف ينطفئ ضوء المؤشر.

    • ضع الهواء المعاد تدويره: سيتم سحب الهواء من مقصورة الركاب من خلال نظام التدفئة. بالنسبة إلى الأنواع بدون زر وضع الهواء الخارجي، سوف يضيء ضوء المؤشر.

تحذير
  • الاستمرار في استخدام نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يُزيد من الرطوبة داخل السيارة مما قد يؤدي إلى وجود ضباب على الزجاج وإعتام الرؤية.

  • لا تنم في السيارة أثناء تشغيل تكييف الهواء أو نظام التدفئة. فقد يسبب هذا إصاباتٍ خطيرة أو الموت نتيجة انخفاض مستوى الأكسجين و/أو درجة حرارة الجسم.

  • الاستمرار في استخدام نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يسبب النُعاس أو الرغبة في النوم، وبالتالي فقدان السيطرة على السيارة. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي (النقي) كلما أمكن أثناء القيادة.

إشعار

قد يؤدي تشغيل جهاز التدفئة لفترة طويلة في وضع إعادة تدوير الهواء (بدون اختيار تكييف الهواء) إلى وجود ضباب على الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية، كما قد يصبح الهواء داخل مقصورة الركاب غير متجدد. وبالإضافة إلى ذلك، يؤدي استخدام تكييف الهواء لفترة طويلة مع اختيار وضع إعادة تدوير الهواء إلى جفاف الهواء بشكل مفرط في مقصورة الركاب.

التحكم في الفتحات الموجودة بلوحة العدادات

الجهة الأمامية
الجهة الخلفية

التشغيل

  • ضبط اتجاه الهواء المنبعث من الفتحات.

  • لإغلاق الفتحة، ادفع ذراع فتحة الهواء نحو الاتجاه المعاكس للراكب.

  • لفتح المخرج، ادفع ذراع مخرج الهواء نحو نفس اتجاه الراكب.

  • يمكن التحكم في منطقة تفريغ الهواء للمقاعد الخلفية. ينتشر الهواء الذي تم تصريفه من (أ) على منطقة أوسع نطاقًا (). للهواء الذي تم تصريفه من (أ) تدفقٌ متمركز ومباشر ().

    يمكن لركاب المقاعد الخلفية ضبط اتجاه تدفق الهواء من الفتحات الخلفية على بطانة السقف.

إشعار

إذا عمدت إلى تشغيل نظام التحكم في مناخ المقاعد الخلفية وكانت فتحات التهوية الخلفية مغلقة، فقد يصدر صوت ضوضاء. عند تشغيل نظام التحكم في مناخ المقاعد الخلفية، افتح فتحتين خلفيتين أو أكثر.

تكييف الهواء (A/C)

التشغيل

  • اضغط على زر "A/C (تكييف الهواء)" لتشغيل نظام تكييف الهواء. سيضيء مصباح المؤشر.

  • اضغط على زر "A/C (تكييف الهواء)" مرة أخرى لإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء. سينطفئ مصباح المؤشر.

التحكم في سرعة المروحة الخلفية (إن وجد)

التشغيل

  • أدر مقبض التحكم في سرعة المروحة الخلفية الموجود في وحدة التحكم المركزية الخلفية إلى الموضع المطلوب.

حالة (حالات) التشغيل

  • تكون السيارة في وضع تشغيل

  • نظام التحكم في درجة الحرارة الأمامي قيد التشغيل