وصف لوحة المصاهر/المرحلات الكهربائية
يمكنك العثور داخل أغطية لوحة المصاهر/المرحلات الكهربائية على ملصق مختص بتوضيح اسم كل مصهر/مُرحّل كهربائي وسعته.
لا تنطبق جميع أوصاف لوحة المصاهر الواردة في هذا الدليل على سيارتك. وهي مطابقة في وقت الطباعة. عندما تفحص لوحة المصهر في سيارتك، ارجع إلى ملصق لوحة المصهر.
لوحة المصاهر بجانب السائق
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة
|
اسم المصهر |
الرمز |
تصنيف المصهر |
الدائرة المحمية |
|---|---|---|---|
|
BRAKE SWITCH |
 |
10 أمبير |
مفتاح مصابيح التوقف، IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
|
الذاكرة |
 |
10 أمبير |
مرحل مرآة خارجي قابل للطي/ غير قابل للطي، وحدة التحكم في مكيف الهواء، وحدة لمبة الوضع، لمبة الوضع (وسادة الاصطدام، لوحة التحكم، الباب الأمامي والخلفي)، مجموعة العدادات، مستشعر صور الإضاءة التلقائية ، وحدة محول تيار مستمر إلى تيار مستمر (التوقف الكامن والانطلاق) |
|
مكالمة الطوارئ |
 |
10 أمبير |
وحدة مكالمة الطوارئ |
|
مفتاح السلامة الأيسر |
 |
25 أمبير |
نافذة السلامة الكهربائية بالجانب الأيسر |
|
المقعد الخلفي المدفأ |
 |
10 أمبير |
وحدة التحكم في مكيف الهواء، محرك Smartstream G1.5 T-GDi، محرك Smartstream G1.5: وحدة التحكم في المحرك (ECM) |
|
AMP |
 |
25 أمبير |
^ISG : AMP(المضخم) وحدة التوقف الكامن والانطلاق (ISG): وحدة محول تيار مستمر إلى تيار مستمر |
|
النافذة الكهربائية الآمنة للسائق |
 |
25 أمبير |
وحدة النافذة الكهربائية لسلامة السائق |
|
مفتاح السلامة الأيمن |
 |
25 أمبير |
وحدة النافذة الكهربائية لسلامة السائق |
|
الوحدة 3 |
 |
7.5 أمبير |
مفتاح مصباح التوقف |
|
ECU6 |
 |
10 أمبير |
وحدة التحكم في المحرك (ECM) |
|
المكيف الخلفي |
 |
20 أمبير |
مرحل المروحة الخلفية |
|
ACC (كماليات) |
 |
10 أمبير |
مفتاح المرآة الخارجية، IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل)،شاحن USB الأمامي، وحدة اللوحة الرئيسية، وحدة الطوارئ (E-call)، وحدة، ^ISG (وحدة الصوت، وحدة المضخم), التوقف الكامن والانطلاق (وحدة محول تيار مستمر إلى تيار مستمر) |
|
الوسائط |
 |
20 أمبير |
^ISG : الصوت (الشاشة)/ وحدة الصوت/الفيديو والملاحة الرئيسية/ التوقف الكامن والانطلاق للصوت (المدمج): وحدة محول تيار مستمر إلى تيار مستمر |
|
فتح الباب الخلفي |
 |
10 أمبير |
مرحل الباب الخلفي |
|
فتحة السقف |
 |
15 أمبير |
أداة التحكم في فتحة السقف (محرك زجاج/ مخفي) |
|
مُسخن المقعد |
 |
30 أمبير |
وحدة مكيف التهوية الأمامي/ التحكم بتدفأة المقعد |
|
P/WINDOW RH |
 |
25 أمبير |
الجهة اليمنى: مفتاح النافذة الآلية الرئيسي القيادة من الجهة اليسرى: المفتاح الرئيسي للنافذة الكهربائية، مفتاح النافذة الكهربائية للراكب |
|
الوحدة 4 |
 |
10 أمبير |
الصوت (الشاشة)/ الوحدة الرئيسية للصوت/الفيديو والملاحة/الصوت (المدمج)، وحدة التحكم في مكيف الهواء |
|
مجموعة العدادات |
 |
7.5 أمبير |
مجموعة العدادات |
|
قفل الباب |
 |
20 أمبير |
مُرحِّل قفل/إلغاء قفل الباب الأوسط |
|
مخرج الطاقة |
 |
15 أمبير |
إلغاء طي ظهر المقعد |
|
مؤشر كيس الهواء |
 |
7.5 أمبير |
مجموعة العدادات |
|
التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي (MDPS) *1 |
 |
7.5 أمبير |
وحدة نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي |
|
الوحدة 1 |
 |
7.5 أمبير |
ناقل الحركة الآلي/ناقل الحركة المتغير الذكي/ناقل الحركة ثنائي المقبض: وحدة ذراع ناقل الحركة، مستشعر المطر، التشخيص الداخلي، وحدة التحكم بمقعد التهوية الأمامي |
|
الماسحة الأمامية 2 |
 |
10 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
|
الوحدة 5 |
 |
10 أمبير |
مفتاح وحدة التحكم المركزية، مفتاح لوحة التصادم، وحدة محول تيار مستمر إلى تيار مستمر (نظام التوقف الكامن والانطلاق)، وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل (IBU)،وحدة مكالمة الطوارئ (E-call)، مؤشر ذراع تبديل ترس السرعة، التشخيص الداخلي، الشاحن اللاسلكي، مرآة إلكترونية من الكروم، منقي هواء، جهاز ضبط مستوى المصابيح الأمامية، وحدة التحكم بتدفأة مقعد + التهوية الأمامي، وحدة المضخم |
|
TCU2 |
 |
10 أمبير |
مفتاح مانع الحركة (ناقل الحركة الآلي/ناقل الحركة المتغير الذكي/ناقل الحركة ثنائي المقبض)، مضخة الزيت الكهربائية (IVT ISG)، ناقل الحركة الآلي/ناقل الحركة ثنائي المقبض: وحدة تحكم ناقل الحركة (TCM)، ناقل الحركة ثنائي المقبض: ذراع ناقل الحركة |
|
وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل 1 |
 |
15 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
|
شاحن USB |
 |
15 أمبير |
شاحن USB (وحدة التحكم والأمتعة) |
|
START (بدء التشغيل) |
 |
7.5 أمبير |
[ناقل الحركة اليدوي وبدون المفتاح الذكي] قفل الإشعال ومفتاح القابض [ناقل الحركة اليدوي بالمفتاح الذكي] مجموعة حجرة المحرك (مرحل التشغيل)، IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل)، ECM (وحدة التحكم بالمحرك)، PCM (وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة)، [ناقل الحركة التلقائي] مفتاح نطاق ناقل الحركة |
|
AIRBAG |
 |
10 أمبير |
وحدة التحكم في الوسادة الهوائية |
|
SENSOR4 ((Diesel) 1.5 VGT) |
 |
10 أمبير |
مستشعر ماء الوقود، وحدة مرحل التوهج |
|
مضخة تفريغ محرك Smartstream G1.5 T-GDi) |
 |
10 أمبير |
مفتاح التفريغ، مضخة التفريغ |
|
الماسحة الأمامية 1 |
 |
25 أمبير |
ماتور الماسحة الأمامية والغاسلة |
|
WIPER RR |
 |
15 أمبير |
مرحل الماسحة الخلفية، موتور الماسحة الخلفية |
|
A/C2 |
 |
7.5 أمبير |
وحدة تحكم مكيف الهواء، مرحل النافخ الخلفي |
|
الوحدة 7 |
 |
7.5 أمبير |
وحدة مكيف التهوية الأمامي/ التحكم بتدفأة المقعد |
|
الوحدة 6 |
 |
7.5 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
|
غاسلة |
 |
15 أمبير |
مفتاح متعدد الوظائف |
|
A/C3 |
 |
10 أمبير |
وحدة التحكم في مكيف الهواء |
|
وحدة الهيكل المدمجة 2 |
 |
7.5 أمبير |
IBU (وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل) |
|
ABS3 |
 |
10 أمبير |
وحدة التحكم في ABS (وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق)، ESC (وحدة التحكم في نظام الثبات الإلكتروني) |
* 1: MDPS (نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي)هو نفس نظام EPS (التوجيه المعزز الكهربائي).
لوحة مصهر حجيرة المحرك
كتلة توصيل غرفة المحرك
|
اسم المصهر |
الرمز |
تصنيف المصهر |
الدائرة المحمية |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
مصهر |
ABS1 |
 |
40 أمبير |
وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (AB )، وحدة التحكم في نظام الثبات الإلكتروني(ESC) |
|
|
نظام الفرامل المانعة للانغلاق 2 |
 |
30 أمبير |
وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (AB )، وحدة التحكم في نظام الثبات الإلكتروني(ESC) |
||
|
نافخ هواء |
 |
40 أمبير |
مرحل المروحة الأمامية |
||
|
المقعد الخلفي المدفأ |
 |
40 أمبير |
مجموعة توصيل ICU - مرحل مدفأة المقاعد الخلفية |
||
|
MULTIFUSE-1 |
محرك Smartstream G1.5 |
المولد |
 |
150 أمبير |
مولد التيار المتردد، وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (AB )، وحدة التحكم في نظام الثبات الإلكتروني(ESC)، مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة - مرحل مدفأة المقاعد الخلفية |
|
نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي1 *1 |
 |
80 أمبير |
وحدة (نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي) MDPS |
||
|
MULTIFUSE-2 |
محرك Smartstream G1.5 T-GDi |
المولد |
|
150 أمبير |
مولد التيار المتردد، وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (AB )، وحدة التحكم في نظام الثبات الإلكتروني(ESC)، مدفأة المقاعد الخلفية، موتور مروحة التبريد |
|
نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي1 *1 |
|
80 أمبير |
وحدة (نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي) MDPS |
||
|
مروحة التبريد |
 |
80 أمبير |
محرك بمروحة تبريد |
||
|
MULTIFUSE-3 |
(محرك ديزل) سعة 1.5 لتر يعمل بشاحن توربيني متغير الأبعاد (VGT) |
المولد |
|
180 أمبير |
مولد التيار المتردد، وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (AB )، وحدة التحكم في نظام الثبات الإلكتروني(ESC)، مدفأة المقاعد الخلفية، وحدة مرحل التوهج |
|
نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي1 *1 |
|
80 أمبير |
وحدة (نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي) MDPS |
||
|
GLOW PLUG |
 |
100 أمبير |
وحدة مرحل التوهج |
||
|
مصهر |
B+3 |
 |
60 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة (مرحل آلي للتحميل طويل الأمد، المصهرات، مكيف الهواء الخلفي، مفتاح الفرامل، الوحدة 1، وحدة التحكم المتكاملة في الهيكل 1، قفل الباب) |
|
|
B+1 |
 |
40 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة (IPS1، IPS2، IPS3، IPS4، IPS5، IPS6) |
||
|
B+2 |
 |
50 أمبير |
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة (IPS7، IPS8، IPS9، IPS10، IPS11، IPS12) |
||
|
B+4 |
 |
30 أمبير (بدون جهاز تدفئة المقعد)/50 أمبير (مع جهاز تدفئة المقعد) |
مجموعة توصيل وحدة التحكم بالواجهة (المرحل الرئيسي للنافذة الكهربية، المصهرات - النافذة الكهربائية لسلامة السائق، فتحة السقف، المضخم، مدفئ المقعد، فتح الباب الخلفي) |
||
|
A/C1 |
 |
10 أمبير |
مرحل تكييف الهواء |
||
|
مروحة التبريد |
|
40 أمبير (G2 1.5)/ 50 أمبير (U2 1.5) |
مرحل مروحة تبريد السرعة العالية، مرحل مروحة تبريد السرعة المنخفضة |
||
|
SGA |
 |
40 أمبير |
[Smartstream G1.5 T-GDi] مشغل ناقل السرعة الذكي |
||
|
مدفأة الوقود |
 |
30 أمبير |
[لمحركات الديزل سعة 1.5 لتر يعمل بشاحن توربيني متغير الأبعاد (VGT)] مرحل مدفأة الوقود |
||
|
IG1 |
 |
40 أمبير |
مرحل الملحقات، مرحل IG1، مفتاح الإشعال |
||
|
IG2 |
 |
30 أمبير |
مُرحِّل البدء، مُرحِّل IG2، مفتاح الإشعال |
||
|
DCT1 |
 |
40 أمبير |
[Smartstream G1.5 T-GDi] وحدة التحكم في نقل الحركة (TCM) |
||
|
EOP |
 |
40 أمبير |
[محرك Smartstream G1.5] وحدة مضخة الزيت الإلكترونية (مواصفات نظام التوقف والانطلاق عند السكون وناقل الحركة المتغير الذكي فقط) |
||
|
DCT2 |
 |
40 أمبير |
[Smartstream G1.5 T-GDi] وحدة التحكم في نقل الحركة (TCM) |
||
|
DCT3 |
 |
15 أمبير |
[Smartstream G1.5 T-GDi] وحدة التحكم في نقل الحركة (TCM) |
||
|
مصهر |
AMS |
 |
10 أمبير |
[(محركات الديزل) سعة 1.5 لتر VGT-All Spec] مستشعر البطارية، [محرك Smartstream G1.5 T-GDi، محرك Smartstream G1.5-ISG فقط] مستشعر البطارية |
|
|
مضخة التفريغ |
 |
20 أمبير |
[محرك Smartstream G1.5 يعمل بنظام حقن الوقود المباشر] مضخة التفريغ |
||
|
مضخة الوقود |
 |
15 أمبير |
مُرحِّل مضخة الوقود |
||
|
آلة التنبيه |
 |
15 أمبير |
مُرحِّل آلة التنبيه (الكل)، مُرحِّل آلة التنبيه ب/أ (لا ينطبق على الهند) |
||
|
الثاني طي مقعد الصف |
 |
25 أمبير |
وحدة طي المقعد الخلفي |
||
|
ECU2 |
 |
15 أمبير |
وحدة التحكم في المحرك (ECM)، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) |
||
|
وحدة التحكم الإلكتروني 5 |
 |
15 أمبير |
محرك [Smartstream G1.5 T-GDi، محرك Smartstream G1.5] وحدة التحكم في المحرك (ECM)، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) |
||
|
وحدة التحكم في درجة الحرارة 1 |
 |
25 أمبير |
[(محركات الديزل) سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني متغير الهندسة] (وحدة التحكم في ناقل الحركة) |
||
|
ECU1 |
 |
30 أمبير |
المُرحل الرئيسي |
||
|
IGN COIL |
 |
20 أمبير |
محرك [Smartstream G1.5 T-GDi، محرك Smartstream G1.5] ملف الإشعال #1/#2/#3/#4 |
||
|
SENSOR3 |
 |
10 أمبير |
[(محركات الديزل) سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني متغير الهندسة] مستشعر كمية الهواء المتدفق، مستشعر الجزئيات، المُشغل الإلكتروني للشاحن التوربيني متغير الهندسة (الشاحن التوربيني متغير الهندسة)، صمام الملف اللولبي لتجاوز تبريد نظام تدوير غاز العادم [Smartstream G1.5 T-GDi] محرك بمروحة تبريد |
||
|
الحاقن |
 |
15 أمبير |
[محرك Smartstream G1.5] حاقن #1/#2/#3/#4 |
||
|
ECU3 |
 |
20 أمبير |
[محرك Smartstream G1.5 T-GDi، محرك Smartstream G1.5] وحدة التحكم بالمحرك (ECM)، وحدة التحكم في مجموعة ناقل الحركة (PCM) |
||
|
وحدة التحكم الإلكترونية4 |
 |
20 أمبير |
وحدة التحكم في المحرك (ECM)، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) |
||
|
SENSOR1 |
 |
10 أمبير |
[الكل] مُرحِّل مضخة الوقود [(محركات الديزل) سعة 1.5 لتر تعمل بالشاحن التوربيني متغير الهندسة] وحدة قياس الإدخال |
||
|
SENSOR2 |
 |
10 أمبير |
[(محركات الديزل) 1.5 لتر تعمل بالشاحن التوربيني متغير الهندسة] مُرحِّل جهاز تدفئة الوقود، مستشعر وضعية محور المحرك، مُرحِّل مروحة التبريد العالي، مُرحِّل مروحة التبريد المنخفض، مُرحِّل تكييف الهواء، مفتاح مصباح التوقف، تشغيل وإيقاف تشغيل مستشعر لمبدا لمفتاح مصباح التوقف [Smartstream G1.5 T-GDi] صمام الملف اللولبي للتحكم في التنظيف، صمام إعادة التدوير، مُرحِّل تكييف الهواء، مضخة زيت V، صمام التحكم في الزيت (داخلي، خارجي)، مستشعر الأكسجين العلوي والسفلي [محرك Smartstream G1.5] صمام الملف اللولبي للتحكم في التنظيف، مُرحِّل مروحة التبريد العالي، مُرحِّل مروحة التبريد المنخفض، مُرحِّل تكييف الهواء، الملف اللولبي VIS، ملف التحكم في الزيت (الداخلي، الخارجي)، مستشعر الأكسجين العلوي والسفلي |
||
* 1: MDPS (نظام التوجيه المعزّز بمحرك كهربائي)هو نفس نظام EPS (التوجيه المعزز الكهربائي).
المُرحل
ارجع إلى الجدول التالي لمعرفة نوع المرحل.
|
اسم المُرحِّل |
الرمز |
النوع |
|---|---|---|
|
مُرحل النافخ |
 |
ميكرو |
|
مرحل تكييف الهواء |
 |
ميكرو |
|
مُرحِّل مروحة التبريد العالي |
 |
ميكرو |
|
مُرحِّل مروحة التبريد المنخفض |
 |
ميكرو |
|
مرحل مدفأة مرشح الوقود |
 |
ميكرو |
|
مرحل الملحقات |
 |
ميكرو |
|
مُرحِّل الإشعال 1 |
 |
ميكرو |
|
مُرحِّل الإشعال 2 |
 |
ميكرو |
|
مرحل التشغيل |
 |
MICRO |
|
مُرحِّل مضخة الوقود |
 |
ميكرو |
|
مُرحِّل آلة التنبيه |
 |
ميكرو |
|
مُرحِّل آلة التنبيه ضد السرقة |
 |
ميكرو |
|
مُرحِّل الماسحة العلوية الأمامية |
 |
ميكرو |
|
مُرحِّل الماسحة المنخفضة الأمامية |
 |
ميكرو |
|
المُرحل الرئيسي |
 |
صغير |