كن حذرًا عند التوقف على التلال. قم بتعشيق فرامل الانتظار بإحكام وضع ذراع النقل في الترس الأول أو الوضع R (رجوع) (ناقل الحركة اليدوي). إذا كانت السيارة مواجهة لمنحدر، فأدر العجلتين الأمامتين في الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج. إذا كانت السيارة مواجهة لمرتفع، فأدر العجلتين الأماميتين بعيدًا عن الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج. في حالة عدم وجود حصى أو حطام أو إذا كان من الضروري المحافظة على السيارة من التدحرج، فاقفل العجلات.

في بعض الحالات، قد تتصلب فرامل اليد في وضع التعشيق. ومن الأرجح أن يحدث ذلك عند تراكم الثلوج أو الجليد حول الفرامل الخلفية أو بالقرب منها أو إذا تعرضت الفرامل للبلل. إذا كانت هناك خطورة من احتمالية تعرض فرامل الانتظار للتصلب، فاستخدمها فقط بصفة مؤقتة عند وضع ذراع النقل على الترس الأول أو الوضع R (ناقل الحركة اليدوي) وثبت العجلات الخلفية حتى لا تتأرجح السيارة. ثم حرر فرامل اليد.

لا توقف السيارة على منحدر صعودًا أو هبوطًا باستخدام دواسة الوقود. فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة بشكل مفرط. استخدم دائمًا دواسة الفرامل أو فرامل اليد.