Tehostetut jarrut
Autossasi on tehostetut jarrut, jotka säätyvät automaattisesti normaalissa käytössä.
Jos tehostetut jarrut menettävät tehostuksen, koska moottori sammuu tai jostain muusta syystä, voit edelleen pysäyttää auton kohdistamalla enemmän voimaa jarrupolkimeen, kuin normaalisti käyttäisit. Pysähtymismatka on kuitenkin pitempi.
Kun moottori ei käy, lisäjarruvoima vähentyy joka kerta, kun jarrupoljinta painetaan. Älä pumppaa jarrupoljinta, kun tehostimen toiminta on keskeytynyt.
Pumppaa jarrupoljinta vain kun on välttämätöntä säilyttää ohjauskyky liukkailla pinnoilla.
-
Painettaessa jarrupoljinta tietyissä ajo- tai sääolosuhteissa saatat huomata, että auto vinkaisee tai pitää muita ääniä. Tämä ei ole jarrujen toimintahäiriö, vaan normaali ilmiö.
-
Kun tielle on levitetty jäänpoistokemikaaleja, auton jarruista tai renkaiden epänormaalista hankautumisesta voi aiheutua ääniä kyseisten jäänpoistokemikaalien vuoksi. Sinun pitäisi lisäksi käyttää jarrua niin, että pystyt poistamaan jäänpoistokemikaalit jarrulevyltä ja -palalta turvallisten liikenneolosuhteiden vallitessa.
Jarrut
-
Älä pidä ajaessasi jalkaa jarrupolkimella. Se nostaa jarrulämpötilan epänormaalin korkealle, mikä kuluttaa kohtuuttomasti jarrupinnoitusta ja jarrulevyä sekä pidentää jarrutusmatkaa.
-
Ajettaessa alas pitkää tai jyrkkää mäkeä, vaihda pienemmälle vaihteelle ja vältä jatkuvaa jarrujen käyttöä. Jarrujen käyttäminen jatkuvasti aiheuttaa jarrujen ylikuumentumista ja voi aiheuttaa tilapäisen jarrutusvoiman menetyksen.
-
Märät jarrut voivat vaikuttaa auton kykyyn hidastaa turvallisesti. Auto voi myös vetää toiselle puolelle, kun jarruja käytetään. Jarrujen painaminen kevyesti ilmaisee, onko niissä havaittavissa tätä vaikutusta.
Testaa aina jarrusi tällä tavalla, kun olet ajanut syvän veden läpi. Kuivaa jarrut painamalla niitä kevyesti. Säilytä samalla turvallinen ajonopeus, kunnes jarrujen toiminta on palannut normaaliksi.
-
Varmista aina jarru- ja kaasupolkimen sijainti ennen ajoa. Jos et tarkista kaasupolkimen ja jarrupolkimen sijaintia ennen ajoa, voit painaa kaasupoljinta jarrupolkimen sijasta. Se voi johtaa vakavaan onnettomuuteen.
Jos jarrut pettävät
Jos käyttöjarrut vioittuvat ajoneuvon liikkuessa, voit suorittaa hätäpysäytyksen seisontajarrulla. Pysähtymismatka on kuitenkin normaalia paljon pitempi.
Seisontajarru
Jos käytät seisontajarrua auton ollessa liikkeessä normaalilla nopeudella, voit menettää auton hallinnan äkkiä. Jos pysäytät auton seisontajarrulla, ole varovainen käyttäessäsi jarrua.
Älä käytä seisontajarrua kun auto liikkuu, paitsi hätätilanteessa. Se voi vahingoittaa ajoneuvoa ja vaarantaa ajoturvallisuutta.
Jarrulevyjen kulumisen ilmaisin
Kun jarrupalat ovat kuluneet ja ne on uusittava, kuulet korkean varoitusäänen etu- tai takajarruista (jos kuuluu varustukseen). Voit havaita tämän äänen tulevan ja menevän, tai se voi ilmetä milloin tahansa, kun painat jarrupoljinta.
-
Kalliiden jarrukorjausten välttämiseksi älä jatka ajoa kuluneilla jarrupaloilla.
-
Vaihda etu- ja takajarrupalat aina pareittain.
Jarrujen kuluminen
Tämä jarrujen kulumisen varoitusääni tarkoittaa, että ajoneuvo tarvitsee huoltoa. Jos et huomioi tätä äänimerkkiä, menetät lopulta jarrutehon, mikä voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden.
Brembo-jarru (jos kuuluu varustukseen)
On normaalia, että ajoneuvoissa, jotka on varustettu tehokkailla jarruilla (halkaisijaltaan suuret jarrut parantavat jarrutustehoa), syntyy jarrutusmelua, kuten raapivaa ääntä, ”rrrrr”-melua, halkeilevaa ääntä ja naarmuuntumisen ääniä. Myös kiekon pinnan kitkan aiheuttamia pyöreitä kuvioita voi esiintyä, mikä on normaalia eikä vaikuta jarrutustehoon.
Osien epänormaali muodonmuutos ja kuluminen johtuvat liiallisesta suurten nopeuksien toistuvasta jarrutuksesta, vaikka Brembo-jarru kuuluisi varusteisiin. Kaikki nämä aiheuttavat tärinää jarrutettaessa. Kuljettajan on noudatettava nopeusrajoitusta, jotta jarrut eivät vaurioituisi liiallisesta jarrutuksesta.
Takuu ei ole voimassa, jos jarrujen muodonmuutos tapahtuu liian suurten nopeiden ja toistuvien jarrutusten, rata-ajon tai kilpa-ajon takia.