Aviso e controlo de função

Aviso de colisão (se instalado)

Aviso de primeiro grau

Se for detetado um veículo dentro dos limites da função, iluminar-se-á uma luz de aviso no espelho retrovisor exterior e no Head Up Display (ecrã Head Up) (se instalado).

Assim que o veículo detetado já não estiver no ângulo morto, o aviso é desativado de acordo com as condições de condução do veículo.

Aviso de segundo grau

[A]: Som de aviso

É emitido um sinal sonoro para alertar o condutor quando:

O sistema de radar detetou um veículo na área de ângulo morto E
O indicador de mudança de direção é aplicado (mesmo lado do que o veículo que foi detetado).

Quando este aviso é ativado, pisca igualmente uma luz de aviso no espelho retrovisor exterior e no Head Up Display (ecrã Head Up) (se instalado). Além disso, é emitido um aviso sonoro.

Se desligar a luz indicadora de mudança de direção, o aviso de segundo grau é desativado.

Assim que o veículo detetado já não estiver no ângulo morto, o aviso é desativado de acordo com as condições de condução do veículo.

Aviso

A luz de aviso no espelho retrovisor exterior iluminar-se-á sempre que a função detetar um veículo na parte traseira.

Para evitar acidentes, não se concentre apenas na luz de aviso, esquecendo-se de vigiar a área em redor do veículo.
Conduza com segurança, apesar de o veículo estar equipado com o Aviso de colisão no ângulo morto. Não dependa apenas da função e verifique a área em redor do veículo antes de mudar de faixa de rodagem ou de fazer marcha-atrás.
A função poderá não avisar o condutor em algumas situações; por isso, verifique sempre a área envolvente do veículo enquanto conduz.

Cuidado

O condutor deve sempre ter uma precaução extrema ao manobrar o veículo, independentemente de a luz de aviso no espelho retrovisor exterior se iluminar ou da emissão de um alarme de aviso.
Se utilizar o sistema de áudio do veículo com volume elevado, pode não ouvir os sons de aviso do Aviso de colisão no ângulo morto.
O aviso do Aviso de colisão no ângulo morto pode não ser emitido ao mesmo tempo que outros sons de aviso da função.

Assistência à prevenção de colisão (se instalado)

O sistema de Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos pode acionar os travões se for detetado um veículo em aproximação a uma certa distância ao lado/atrás do seu veículo.

Aplica suavemente potência de travagem ao pneu situado no lado oposto ao provável ponto de colisão. O painel de instrumentos informa o condutor da ativação da função.

A Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos é automaticamente desativada quando:

O veículo se afasta uma certa distância
A direção do veículo é alterada, afastando-se do provável ponto de colisão
O volante é virado bruscamente
O pedal do travão está pressionado
Após um certo período de tempo

O condutor deve manter o veículo no meio das faixas, para manter a função no estado de prontidão. Se o veículo for conduzido muito perto de um dos lados da faixa, a função pode não funcionar devidamente.

Além disso, a função pode não controlar corretamente o seu veículo em determinadas condições de condução. Assim, preste sempre muita atenção às condições da estrada.

Aviso

O condutor é responsável por comandar a direção de uma forma correta.
Não mova desnecessariamente o volante quando a Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos estiver a funcionar.
Tenha sempre extremo cuidado na condução. A Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos pode não funcionar ou funcionar desnecessariamente, consoante as suas situações de condução.
A Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos não é um substituto para práticas de condução segura, mas apenas uma função de conveniência. O condutor deve sempre conduzir com cautela para evitar situações inesperadas e súbitas. Preste atenção às condições da via o tempo todo.

Sensor de deteção (câmara e radar) (se instalado)

Câmara frontal (se instalado)

Câmara frontal

A câmara dianteira é um sensor que deteta a faixa. Se o sensor estiver coberto por neve, chuva ou uma substância estranha, a função pode ser temporariamente cancelada e não funcionar corretamente até ao cancelamento, devido à degradação do desempenho de deteção do sensor. Mantenha o sensor sempre limpo.

* Consulte Mais detalhes relativamente aos cuidados a ter com o sensor da câmara dianteira.

Radar traseiro (se instalado)

Radar traseiro

Os radares traseiros são os sensores no interior do para-choques traseiro para detetar áreas laterais/traseiras. Mantenha o para-choques traseiro sempre limpo para o funcionamento adequado da função.

Cuidado

A função poderá não funcionar corretamente se o para-choques tiver sido substituído ou reparado.
O alcance de deteção varia ligeiramente consoante a largura da estrada. Se a estrada for estreita, a função poderá detetar outros veículos na faixa adjacente.
A função pode desligar-se devido à existência de ondas eletromagnéticas potentes.
Mantenha os sensores sempre limpos.
Nunca desmonte deliberadamente o componente do sensor nem aplique nenhuma força sobre o mesmo.
Tenha cuidado para não aplicar força desnecessária no sensor do radar ou na tampa do sensor. Se o sensor for desalinhado à força, a função pode não funcionar corretamente. Neste caso, uma mensagem de aviso pode não ser apresentada.

A Kia recomenda que solicite a inspeção do veículo num concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
Não aplique objetos estranhos, tais como um autocolante ou um friso de proteção, perto do sensor do radar que se encontra no para-choques, nem aplique tinta na área do sensor. Se isso acontecer, pode afetar negativamente o desempenho do sensor.
Nunca instalar acessórios ou autocolantes no para-brisas dianteiro ou produtos que façam escurecer o vidro do mesmo.
Tenha muito cuidado para evitar que o sensor de câmara se molhe.
Nunca coloque objetos que refletem a luz (por exemplo, papel branco, um espelho) no almofadado. A luz refletida pode provocar avarias na função.

Aviso de colisão no ângulo morto desativado. Radar bloqueado

Esta mensagem de aviso pode aparecer quando:
- Um ou ambos os sensores do para-choques traseiro estão bloqueados por sujidade, neve ou um objeto estranho.
- Condução em áreas rurais em que o sensor não deteta outro veículo durante um período alargado.
- Durante más condições meteorológicas, como chuva forte ou grandes nevões.

Caso ocorra alguma destas condições, a luz do botão Segurança no ângulo morto e a função desligam-se automaticamente.

Quando a mensagem de aviso de cancelamento do BCW é apresentada no painel, certifique-se de que o para-choques traseiro não apresenta sujidade nem neve nas áreas em que o sensor está localizado. Remova qualquer sujidade, neve ou materiais estranhos que possam interferir com os sensores do radar.

Depois de remover toda a sujidade e detritos, a Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos deverá funcionar normalmente após 10 minutos de condução do veículo.

Se a função continuar a não funcionar normalmente, a Kia recomenda que solicite a inspeção do veículo num concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

Nota

Desligue a Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos e a Assistência à prevenção de colisão traseira quando um reboque ou um porta-cargas estiver instalado.

Para desativar a Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos, selecione "User Settings (Definições do utilizador) → Driver Assistance (Assistência ao condutor) → Blind-Spot Safety (Segurança no ângulo morto) → Off".
Desative Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (Assistência à prevenção de risco de colisão traseira), cancelando User Settings (Definições do utilizador) → Driver Assistance (Assistência ao condutor) → Parking Safety (Segurança no estacionamento) → Rear Cross-Traffic Safety (Segurança de tráfego cruzado à retaguarda).

Se o seu veículo estiver equipado com um sistema de Infotainment, pode aprender a configurá-lo na página web por meio do código QR no guia rápido de referência do sistema de Infotainment.

Verifique o sistema de Aviso de colisão no ângulo morto

Se existe um problema com o Aviso de colisão no ângulo morto, aparece uma mensagem de aviso e a luz do interruptor desligar-se-á. A função desliga-se automaticamente. O sistema de Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos não funcionará também se o Aviso de colisão no ângulo morto se desligar devido a um mau funcionamento. Recomendamos que mande inspecionar o veículo num concessionário Kia.

Verifique o sistema de Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos (BCA)

Se existir um problema com a Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos, aparecerá uma mensagem de aviso. A função desliga-se automaticamente. O sistema de Aviso de colisão no ângulo morto continuará a funcionar mesmo que a Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos se desligar devido a um mau funcionamento. Recomendamos que mande inspecionar o veículo num concessionário Kia para usar o sistema de Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos.

Limitações do Aviso de colisão em ângulo morto / Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos

O condutor deve ser cuidadoso nas situações abaixo, pois a função poderá não detetar outros veículos ou objetos em determinadas circunstâncias.

Quando é instalado um atrelado.
O veículo circula em más condições meteorológicas, como chuva intensa ou neve.
O sensor está sujo devido a chuva, neve, lama, etc.
O para-choques traseiro, onde está localizado o sensor, está coberto com um objeto estranho, como um autocolante, um friso de proteção, um porta-bicicletas, etc.
O para-choques traseiro está danificado ou o sensor está fora da sua posição predefinida original.
A altura do veículo sobe ou desce devido à carga pesada na porta da bagageira, pressão anormal dos pneus, etc.
Quando a temperatura do para-choques traseiro é elevada.
Quando os sensores estão bloqueados por outros veículos, paredes ou pilares de parque de estacionamento.
O veículo é conduzido numa estrada sinuosa.
O veículo passa numa portagem
O pavimento da estrada (ou o solo em redor) contém componentes metálicos inesperados (possivelmente devido a construção subterrânea).
Existe um objeto fixo perto do veículo, como um "rail" de proteção.
Quando se sobe ou desce uma estrada muito inclinada onde o nível do piso varia.
Condução numa estrada estreita em que existem árvores ou erva com dimensões exageradas.
Condução em áreas rurais em que o sensor não deteta outro veículo ou estrutura durante um período alargado.
Condução numa estrada molhada.
Condução numa estrada em que a barreira de proteção ou muro tem uma estrutura dupla.
Existe um veículo de grandes dimensões por perto, tal como um autocarro ou camião.
Quando o outro veículo se aproxima muito perto.
Quando se é ultrapassado rapidamente por um veículo que segue a alta velocidade.
Quando se muda de faixa de rodagem.
Se o veículo tiver arrancado ao mesmo tempo que o veículo ao seu lado e tiver acelerado.
Quando o veículo na faixa adjacente se desloca para duas faixas de distância OU quando o veículo que está a duas faixas de distância se desloca para a faixa junto a si.
Um motociclo ou bicicleta estão perto.
Encontra-se na proximidade um atrelado com plataforma.
Se existirem objetos pequenos na área de deteção, tais como um carrinho de compras ou um carrinho de bebé.
Se existir um veículo de altura reduzida, como um veículo desportivo.
O pedal do travão está pressionado.
O ESC (controlo eletrónico de estabilidade) está ativado.
Avaria do ESC (controlo eletrónico de estabilidade).
A pressão dos pneus é baixa ou um pneu está danificado.
O travão é retificado.
O veículo muda de direção de forma abrupta.
O veículo faz mudanças de faixa repentinas.
O veículo para repentinamente.
A temperatura em torno do veículo é extremamente baixa.
O veículo vibra intensamente enquanto circula por uma estrada acidentada/irregular ou com remendos de cimento.
O veículo circula numa superfície escorregadia devido a neve, poças de água ou gelo.
O Aviso de saída da faixa ou a Assistência à manutenção na faixa de rodagem não funcionam normalmente. (se instalado)

Para mais informações, consulte Mais detalhes.

Conduzir numa estrada sinuosa

O Aviso de colisão em ângulos mortos e a Assistência à prevenção de colisão em ângulos mortos pode não funcionar devidamente quando se conduz numa estrada sinuosa. Em determinados casos, a função pode não detetar o veículo na faixa adjacente.