Funcionamento da Assistência à continuação na via

Para ativar/desativar a Assistência à continuação na via:

Quando o BOTÃO START/STOP (Ligar/desligar o motor) está na posição ON (Ligado), a Assistência à continuação na via liga-se automaticamente. O indicador () no painel ilumina-se inicialmente com a cor branca. Se premir o botão Lane Safety (Segurança da via) localizado no painel de instrumentos, no lado inferior esquerdo do condutor, a Assistência à continuação na via será desativada e o indicador no painel apagar-se-á.

A cor do indicador muda consoante a condição da Assistência à continuação na via.

Branco: o sensor não deteta a marca de faixa ou a velocidade do veículo é inferior a 60 km/h (37 mph).
Verde: o sensor deteta a marca de faixa ou limite de estrada e a função é capaz de controlar a direção.

Ativação da Assistência à continuação na via

Para visualizar o ecrã da Assistência à continuação na via no ecrã LCD no painel de instrumentos, selecione o modo de Assistência à condução ().
Para mais informações, consulte Mais detalhes.
Após a ativação da Assistência à continuação na via, se ambas as marcas de faixa ou limites de estrada forem detetadas, a velocidade do veículo for superior a 60 km/h (37 mph) e todas as condições de ativação forem satisfeitas, um indicador verde ilumina-se no volante e o mesmo será controlado.

Aviso

A Assistência à continuação na via é uma função que evita que o condutor saia da sua faixa ou limite de estrada. Contudo, o condutor não pode confiar apenas na função, devendo por isso verificar sempre as condições do tráfego enquanto conduz.

Se a velocidade do veículo for superior a 60 km/h (37 mph) e a função detetar as marcas de faixa, a cor mudará de cinzento para branco.

Faixa não detetada

Faixa detetada

Aviso

Quando o veículo deixar uma faixa ou limite de estrada, a marca dessa faixa ou limite de estrada que atravessou piscará no ecrã LCD e será emitido o aviso sonoro.

Faixa esquerda

Faixa direita

* Especificação táctil

Quando o veículo mudar de faixa, a marca da faixa que atravessou piscará no ecrã LCD e o volante vibrará como aviso.

Se o condutor retirar as mãos do volante durante vários segundos enquanto a Assistência à continuação na via está ativa, a função avisá-lo-á.

Aviso

A mensagem de aviso pode aparecer tarde, consoante as condições da estrada. Por isso, mantenha sempre as mãos no volante enquanto conduz.
Se segurar no volante apenas levemente, a função pode gerar um aviso de mãos fora do volante, uma vez que a Assistência à continuação na via pode considerar esta situação como se não estivesse a agarrar no volante.
Se ocorrerem mãos fora do volante continuamente, o tempo de audição do sinal sonoro pode aumentar e continuar, mesmo se o controlo de direção de Assistência à Continuação na Via for libertado.

Aviso

O condutor é responsável por comandar a direção de uma forma correta.
Embora as manobras da direção sejam auxiliadas pela função, o condutor poderá controlar sempre o volante.
Desligue a função e conduza o veículo nas situações descritas abaixo.
- Mau tempo.
- Más condições do piso.
- Quando necessitar de manobrar muitas vezes o volante.
- Ao rebocar um veículo ou atrelado.
O volante pode ficar mais “pesado” quando a direção está comandada por esta função de assistência.

Nota

Embora as manobras da direção sejam auxiliadas pela função, o condutor poderá controlar sempre a direção.
O volante pode ficar mais “pesado” quando a direção está comandada por esta função de assistência.

A função é cancelada nas seguintes situações:

Muda de faixa utilizando o indicador de mudança de direção.
- Utilizar o indicador de mudança de direção para mudar de faixa.
- Se mudar de faixa sem o fazer, o volante pode ser controlado.
A Assistência à continuação na via pode mudar para o modo de Assistência à direção quando o carro está próximo do meio da faixa, após a função ter sido ligada, ou quando se mudou de faixa. A Assistência à continuação na via não pode auxiliar a direção se o veículo seguir continuamente demasiado próximo da marca de faixa antes de mudar para o modo de assistência à direção.
O comando do Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC) ou da Gestão da Estabilidade do Veículo (VSM) é ativado.
A direção não conta com a assistência do sistema quando se percorre uma curva apertada a alta velocidade.
A direção não conta com a assistência do sistema quando a velocidade do veículo é inferior a 60km/h (37 mph) e superior a 195 km/h (121 mph).
A direção não conta com a assistência do sistema quando se muda rapidamente de faixa ou de limite de estrada.
A direção não conta com a assistência do sistema quando se trava repentinamente.
A direção não conta com a assistência do sistema quando uma faixa é muito larga ou muito estreita.
A direção não conta com a assistência do sistema quando é detetada a marca de faixa apenas num dos lados.
Existem mais do que duas marcas de faixa, como por exemplo, numa área de construção.
O raio da curva é demasiado pequeno.
Se virar repentinamente o volante, a Assistência à continuação na via é temporariamente desativada.
Condução em encostas íngremes ou vias de inclinação acentuada.

ATENÇÃO DO CONDUTOR

O condutor tem de ser cauteloso nas situações abaixo, dado que o sistema poderá não funcionar corretamente quando o reconhecimento da marca de faixa é limitado ou mau:

Quando as condições da faixa e da estrada são más.

Dificuldade em distinguir a marca de faixa ou limite da estrada devido à presença de pó ou areia nas mesmas.
Dificuldade em distinguir entre a cor das marcas das faixas e a cor do piso.
Presença de algo que se assemelha a uma marca de faixa.
A marca da faixa ou limite da estrada não é identificável ou está danificada.
O número de faixas aumenta/diminui ou as linhas de faixa estão atravessadas (condução através de portagens, faixas de rodagem convergentes/divergentes).
Existem mais do que duas marcas de faixas.
A marca de faixa é muito grossa ou muito fina.
A marca de faixa ou limite da estrada não está visível devido a neve, chuva, manchas, acumulação de água ou lama ou outros fatores.
Existe uma sombra na marca de faixa ou limite da estrada provocada por uma faixa intermédia, barreira de proteção, barreiras sonoras e outros.
Quando as marcas de faixa são complicadas ou a linha de faixa é substituída por uma estrutura como, por exemplo, em áreas de construção.
Quando existem passadeiras ou outras marcas na estrada.
A faixa desaparece subitamente como, por exemplo, num cruzamento.
A marca de faixa ou limite de estrada dentro de um túnel está coberta com sujidade ou óleo, etc.
Faixa demasiado ampla ou estreita.

Quando surgem alterações nas condições exteriores.

A claridade exterior muda subitamente através da passagem por um túnel ou por baixo de uma ponte.
Os faróis não estão ligados à noite ou dentro de um túnel ou a iluminação é fraca.
Existe uma estrutura de delimitação na estrada.
Luzes refletidas na água acumulada no piso, provenientes da luz solar, iluminação da estrada ou dos faróis de outros veículos.
Quando a luz brilha intensamente na direção inversa do sentido de condução.
A superfície da estrada não está nivelada.
A distância em relação ao veículo da frente é muito curta ou a condução do veículo da frente oculta a linha de faixa ou limite de estrada.
Condução numa descida acentuada ou em curva apertada.
O veículo vibra fortemente.
A temperatura próxima do espelho interior é muito elevada devido à luz do sol direta e etc.

Quando a visibilidade frontal é má.

A lente ou para-brisas estão cobertas por materiais estranhos.
O sensor é incapaz de detetar a faixa devido a nevoeiro, chuva intensa ou neve.
O para-brisas está enevoado pelo ar húmido no veículo.
Colocar algo no almofadado e etc.

Aviso

A Assistência à continuação na via é uma função que evita que o condutor saia da sua faixa. Contudo, o condutor não pode confiar apenas na função, devendo por isso tomar as medidas necessárias para práticas seguras de condução.