Pretraživanje samo po naslovu
Početna stranica > Vožnja vašeg vozila > Sustav kočenja > Čišćenje diskova kočnica

Čišćenje diskova kočnica

Ako na kočionom disku postoji površinska hrđa ili se može čuti škripanje, odaberite razinu 0 regeneracijskog kočionog sustava.

Regenerativni kočnički sustav privremeno će se deaktivirati radi čišćenja diska kočnica.

Pritiskom na kočnicu tijekom vožnje približno 10 puta, regenerativni kočioni sustav neće raditi tijekom aktiviranja čišćenja kočionog diska (razina regenerativnog kočionog sustava 0). Potrošnja energije može porasti.

Nakon izvršenja režima čišćenja diskova kočnica, sustav regenerativnog kočenja će se opet aktivirati.

UPOZORENJE

  • Izbjegavajte aktiviranje ručne kočnice za zaustavljanje vozila dok se kreće, osim u hitnim slučajevima. Pritiskanjem ručne kočnice dok se vozilo kreće normalnom brzinom može se naglo izgubiti kontrola nad vozilom. Ako morate upotrijebiti ručnu kočnicu za zaustavljanje vozila, budite oprezni pri aktiviranju kočnice.

  • Izbjegavajte kontinuirano pritiskanje kočnica prilikom spuštanja niz dugu ili strmu nizbrdicu. Neprekidno aktiviranje kočnice prouzročit će pregrijavanje kočnica i može rezultirati privremenim gubitkom performansi kočenja.

  • Nemojte zanemariti visoke tonove istrošenosti iz vaših kočnica. Ako zanemarite ovo zvučno upozorenje, na kraju ćete izgubiti performanse kočenja, što bi moglo dovesti do ozbiljne nesreće.

OPREZ

  • Nemojte voziti s nogom naslonjenom na papučicu kočnice. To će stvoriti abnormalno visoke temperature kočnica što može prouzročiti prekomjerno trošenje kočničkih obloga i pločica.

  • Nemojte nastaviti voziti s istrošenim oblogama. Nastavak vožnje s istrošenim kočionim oblogama može oštetiti sustav kočnica i to može rezultirati skupim popravcima kočnica.

NAPOMENA

  • Ne nastavljajte pritiskati papučicu kočnice ako je indikator READY (SPREMAN) isključen. Baterija je možda prazna.

  • Buka i vibracije nastale tijekom kočenja su normalne.

  • U normalnom radu, u donjim slučajevima mogu se privremeno pojaviti buka pumpe električne kočnice i vibracije motora.

    • Kada se papučica naglo pritisne.

    • Kad se papučica redovito pritiska u kratkim intervalima.

    • Kad se ABS funkcija uključi tijekom kočenja.

  • Ako se ništa ne pronađe i stanje se nastavi, odvucite vozilo u profesionalni servis i neka se pregleda. Kia preporučuje da posjetite ovlaštenog zastupnika / servisnog partnera tvrtke Kia.

  • Prašina kočnica se može nakupiti na kotačima, čak i pod normalnim uvjetima vožnje. Nešto prašine je neizbježno, jer se kočnice troše i to doprinosi buci kočenja.

  • Učinkovitost vožnje mogla bi se smanjiti zbog deaktiviranog regenerativnog sustava.

  • Prilikom gaženja papučice kočnice pod određenim uvjetima vožnje ili vremenskim uvjetima, mogli biste čuti kako s vašeg vozila dolaze zvukovi cviljenja ili neki drugi zvukovi. Ovo nije kvar kočnice, već normalna pojava.

  • Tijekom vožnje po cesti na koju su nanesene kemikalije za odleđivanje, u vozilu se mogu čuti zvukovi kočenja ili abnormalnog habanja guma zbog takvih kemikalija. U sigurnim prometnim uvjetima trebate dodatno aktivirati kočnicu kako biste mogli ukloniti kemikalije za odleđivanje s kočionog diska i pločica.