Розморожування та усунення запотівання лобового скла

Обігрів лобового скла
Не використовуйте положенняабо
під час роботи системи охолодження салону в дуже вологу погоду. Різниця між температурою зовнішнього повітря й температурою
лобового скла може призвести до запотівання зовнішньої поверхні скла та, унаслідок цього, до втрати видимості. У такому разі
встановіть регулятор вибору режиму в положення
, а регулятором швидкості вентилятора виберіть найнижчу швидкість.
-
Для забезпечення максимально ефективного розморожування встановіть регулятор температури в крайнє праве/«гаряче» положення, а регулятор швидкості обертання вентилятора — на найвищу швидкість.
-
Якщо ви бажаєте, щоб під час розморожування до підлоги надходило тепле повітря, установіть перемикач режиму в положення «Підлога — розморожування».
-
Перед початком руху приберіть весь сніг і лід з лобового скла, заднього вікна, зовнішніх дзеркал заднього виду та усіх бокових вікон.
-
Приберіть весь сніг і лід з капоту та повітрозабірників, закритих решітками, щоб підвищити ефективність обігріву й розморожування та зменшити можливості запотівання внутрішньої поверхні лобового скла.
- Містить теми
- Усунення запотівання внутрішньої сторони лобового скла за допомогою системи клімат-контролю з ручним керуванням
- Розморожування зовнішньої поверхні лобового скла за допомогою ручного клімат-контролю
- Усунення запотівання із внутрішнього боку лобового скла за допомогою автоматичного клімат-контролю
- Розморожування зовнішньої поверхні лобового скла за допомогою автоматичного клімат-контролю
- Автоматична система усунення запотівання (лише для автоматичного клімат-контролю)
- Функція рециркуляції повітря всередині салону
- Автоматична вентиляція повітря
- Активація під час розприскування рідини для склоомивача
- Додатковий режим рециркуляції повітря
- Розморожувач
- Послідовність усунення запотівання лобового скла