Попередження щодо планового технічного обслуговування
Дотримуйтеся нормального графіка технічного обслуговування, якщо автомобіль зазвичай використовується в місцях, де не діють жодні з указаних далі умов. Інакше дотримуйтеся графіка технічного обслуговування під час важких умов експлуатації.
-
Часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля.
-
Частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.
-
Водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.
-
водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду
-
Водіння в дуже запилених умовах
-
Водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.
-
Часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.
-
Використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху
-
Використання автомобіля в патрульній службі, у службі таксі, у комерційних цілях або для буксування транспортних засобів.
-
частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення.
-
Водіння з частими короткими зупинками.
-
Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)
Якщо ваш автомобіль використовується за будь-яких з перелічених вище умов, огляд, заміну або наповнення треба здійснювати частіше, відповідно до графіка технічного обслуговування в несприятливих умовах використання, а не нормального графіка технічного обслуговування.
Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи (крім Росії)
Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.
№ |
ПОЗИЦІЯ |
КОМЕНТАР |
---|---|---|
* 1 |
Паливні присадки (бензин) |
Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище (для Європи) або з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 91/антидетонаційним індексом (АДІ) 87 або вище (для інших країн, окрім Європи). Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їхнє використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр. Не додавайте інші присадки. |
* 2 |
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти. Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації. |
* 3 |
Охолоджувальна рідина (двигун) |
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна. |
* 4 |
Свічка запалювання |
Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей. |
* 5 |
Рідина для механічної коробки передач / рідина для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT) |
Рідину для механічної коробки передач (рідину для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT)) необхідно міняти щоразу після її занурення у воду. |
* 6 |
Приводні ремені (двигун) |
|
* 7 |
Клапанний зазор |
Перевірте клапан на наявність надмірного шуму та (або) вібрації двигуна й відрегулюйте його, якщо треба. Якщо це станеться, проведіть обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр. |
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
ІНТЕРВАЛИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ / ОБ’ЄКТ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |
Нормальний графік технічного обслуговування — для Європи (крім Росії) |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше |
|||||||||||
Місяці |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
|||
Милі × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|||
Км × 1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|||
Паливні присадки (бензин)*1 |
(Бензин) 1.6 T-GDi |
Додавати кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців |
|||||||||
Моторна олива й оливний фільтр *2 |
(Бензин) 1.6 MPI |
Заміна кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців |
|||||||||
(Бензин) 2.0 MPI |
|||||||||||
(Бензин) 1.6 T-GDi |
|||||||||||
Smartstream G1.6 |
|||||||||||
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||
Охолоджувальна рідина (двигун)*3 |
Спочатку заміну слід виконати через 210 000 км (140 000 миль) або 120 місяців Після цього заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці |
||||||||||
Свічки запалювання*4 |
(Бензин) 1.6 MPI |
Заміна кожні 60 000 км (40 000 миль) |
|||||||||
(Бензин) 2.0 MPI |
Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль) |
||||||||||
(Бензин) 1.6 T-GDi |
Заміна кожні 75 000 км (50 000 миль) |
||||||||||
Smartstream G1.6 |
Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль) |
||||||||||
Рідина гальм/зчеплення |
Перевіряти через кожні 15 000 км (10 000 миль) або 12 місяців Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяців |
||||||||||
Мастило механічної коробки перемикання передач*5 (за наявності) |
Обслуговування не вимагається |
||||||||||
Рідина для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT)*5 (за наявності) |
Обслуговування не вимагається |
||||||||||
Фільтр очисника повітря |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
Стан акумулятора (12 В) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
Проміжний охолоджувач, впускний / випускний шланг, шланг усмоктування повітря |
(Бензиновий двигун) 1.6 T-GDi |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
Вакуумні шланги й вентиляційні шланги картера (бензин) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
Холодоагент кондиціонера |
|||||||||||
Вихлопна система |
|||||||||||
Гальмові магістралі, шланги та з’єднання |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
Стоянкове гальмо (ручний тип, за наявності) |
|||||||||||
Гальмові диски й колодки |
|||||||||||
Шарнірні з’єднання підвіски |
|||||||||||
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
|||||||||||
Компресор кондиціонера повітря |
|||||||||||
Приводний вал і пильовики |
|||||||||||
Шина (тиск і зношення протектора) |
|||||||||||
Охолоджувальна система |
– |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
Паровий шланг і кришка заливної горловини палива (бензин) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
Паливопроводи, шланги та з’єднання (бензин) |
|||||||||||
Повітряний фільтр паливного бака (бензин) |
|||||||||||
Приводні ремені (двигун)*6 |
– |
– |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
Клапанний зазор *7 |
(Бензин) 1.6 MPI |
– |
– |
I |
– |
– |
I |
– |
– |
||
(Бензин) 1.6 T-GDi |
|||||||||||
Рідина автоматичної трансмісії (за наявності) |
Обслуговування не вимагається |
||||||||||
Рідина інтелектуальної безступеневої коробки перемикання передач (IVT) (за наявності) |
Обслуговування не вимагається |
-
Паливний фільтр (для бензинового двигуна): Паливний фільтр уважається таким, що не потребує технічного обслуговування, але періодичний огляд, рекомендований для цього графіка технічного обслуговування, залежить від якості палива.
-
У разі наявності важливих проблем безпеки, таких як обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіку технічного обслуговування та проконсультуйтеся з офіційним дилером Kia або в партнерському сервісному центрі, щоб дізнатися подробиці.
-
Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — для Європи (крім Росії)
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
ОБ’ЄКТ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |
ОПЕРАЦІЯ З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |
ІНТЕРВАЛИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |
УМОВИ ВОДІННЯ |
|||
---|---|---|---|---|---|---|
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
(Бензин) 1.6 MPI |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
(Бензин) 2.0 MPI |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
(Бензин) 1.6 T-GDi |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
Smartstream G1.6 |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|||
Рідина автоматичної коробки передач |
R |
Кожні 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|||
Рідина інтелектуальної безступеневої коробки перемикання передач (IVT) (за наявності) |
R |
Кожні 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|||
Рідина механічної коробки передач |
R |
Кожні 120 000 км (80 000 миль) |
C, D, F, G, H, I, J |
|||
Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT) |
R |
Заміна кожні 120 000 км (80 000 миль) |
C, D, F, G, H, I, J |
|||
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
R |
Частіше |
C, E, G |
|||
Фільтр очисника повітря |
R |
Частіше |
C, E |
|||
Свічки запалювання |
R |
Частіше |
A, B, F, G, H, I, K |
|||
Стоянкове гальмо (ручний тип, за наявності) |
I |
Частіше |
C, D, G, H |
|||
Гальмові диски, колодки й супорти |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|||
Шарнірні з’єднання підвіски |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I |
|||
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G |
|||
Приводний вал і пильовики |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G, H, I, J |
Суворі умови водіння
-
A: часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше як 16 км (10 миль) за температури нижче за нуль.
-
B: Частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.
-
C: Водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.
-
D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду
-
E: Водіння в дуже запилених умовах.
-
F: Водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.
-
G: Часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.
-
H: Використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.
-
I: використання автомобіля, який експлуатується в патрульній службі, у службі таксі, в інших комерційних цілях, для буксирування транспортних засобів.
-
J: Частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення
-
K: Постійне водіння з частими короткими зупинками.
-
L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо).
Нормальний графік технічного обслуговування — крім Європи (у тому числі для Росії)
Для забезпечення високого рівня контролю викидів і роботи автомобіля треба здійснювати таке технічне обслуговування. Зберігайте чеки на всі послуги щодо викидів автомобіля для захисту своєї гарантії. Якщо відображаються пробіг і час, частота обслуговування залежить від того, що настає раніше.
№ |
ПОЗИЦІЯ |
КОМЕНТАР |
---|---|---|
* 1 |
Паливні присадки (бензин) |
Kia рекомендує використовувати неетилований бензин з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 95/антидетонаційним індексом (АДІ) 91 або вище (для Європи) або з дослідницьким октановим числом (ДОЧ) 91/антидетонаційним індексом (АДІ) 87 або вище (для інших країн, окрім Європи). Клієнти, які регулярно використовують неякісний бензин, не додають паливних присадок і мають проблеми із запуском або нерівномірною роботою двигуна, повинні додавати одну пляшку присадки до паливного бака при кожній заміні моторного мастила. Присадки можна придбати у спеціалізованих майстернях разом з інформацією про їхнє використання. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр. Не додавайте інші присадки. |
* 2 |
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
Оскільки моторна олива в нормі споживається під час руху, її рівень потрібно регулярно перевіряти. Інтервал заміни моторної оливи у звичайних робочих умовах базується на дотриманні рекомендованих технічних характеристик двигуна. Якщо рекомендовані технічні характеристики моторної оливи ігноруються, замінюйте її відповідно до графіка технічного обслуговування в суворих умовах експлуатації. |
* 3 |
Охолоджувальна рідина (двигун) |
Під час додавання охолоджувальної рідини використовуйте лише деіонізовану або пом’якшену воду для автомобіля й у жодному разі не додавайте жорстку воду в охолоджувальну рідину, додану на заводі. Неправильна суміш охолоджувальної рідини може призвести до значного порушення роботи або пошкодження двигуна. |
* 4 |
Свічка запалювання |
Для вашої зручності її можна замінити до настання дати виконання технічного обслуговування інших деталей. |
* 5 |
Приводні ремені (двигун) |
|
* 6 |
Рідина для механічної коробки передач / рідина для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT) |
Рідину для механічної коробки передач (рідину для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT)) необхідно міняти щоразу після її занурення у воду. |
* 7 |
Клапанний зазор |
Перевірте клапан на наявність надмірного шуму та (або) вібрації двигуна й відрегулюйте його, якщо треба. Якщо це станеться, проведіть обслуговування системи в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера або в партнерський сервісний центр. |
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
ІНТЕРВАЛИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ/ ОБ’ЄКТ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |
НОРМАЛЬНИЙ ГРАФІК ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ — КРІМ ЄВРОПИ (У ТОМУ ЧИСЛІ ДЛЯ РОСІЇ) |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Кількість місяців або пробіг, залежно від того, що настає раніше |
|||||||||||
Місяці |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
Милі × 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
Км × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
Паливні присадки (бензин)*1 |
(Бензин) 1.6 T-GDi |
Для Австралії та Нової Зеландії |
Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або кожні 12 місяців |
||||||||
Крім Австралії та Нової Зеландії, Китаю, Бразилії |
Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців |
||||||||||
Для Китаю, Бразилії |
Додавати кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||||||||
Для Мексики |
Додавати кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців |
||||||||||
Моторна олива й оливний фільтр *2 |
(Бензин) 1.6 MPI |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипету, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців |
||||||||||
Для Китаю |
Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||||||||
(Бензин) 1.6 T-GDi |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипету, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців |
|||||||||
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців |
||||||||||
Для Китаю |
Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||||||||
Для Мексики |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців |
||||||||||
(Бензин) 2.0 MPI |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипету, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців |
||||||||||
Для Китаю |
Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||||||||
Для Мексики |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців |
||||||||||
Моторна олива й оливний фільтр *2 |
Smartstream G1.6 |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипету, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
Заміна кожні 10 000 км (6500 миль) або 12 місяців |
||||||||||
Для Китаю |
Заміна кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||||||||
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
Крім Австралії та Нової Зеландії |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
Для Австралії та Нової Зеландії |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|||
Охолоджувальна рідина (двигун)*3 |
Перша заміна здійснюється через 210 000 км (140 000 миль) або через 120 місяців, після цього — кожні 30 000 км (20 000 миль) або 24 місяці |
||||||||||
Свічки запалювання*4 |
(Бензин) 1.6 MPI |
Неетиловане |
Заміна кожні 60 000 км (40 000 миль) |
||||||||
Етиловане |
Заміна кожні 30 000 км (20 000 миль) |
||||||||||
(Бензин) 2.0 MPI |
Неетиловане |
Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль) |
|||||||||
Етиловане |
Заміна кожні 75 000 км (50 000 миль) |
||||||||||
(Бензин) 1.6 T-GDi |
Заміна кожні 75 000 км (50 000 миль) |
||||||||||
Smartstream G1.6 |
Заміна кожні 150 000 км (100 000 миль) |
||||||||||
Фільтр очисника повітря (бензин) |
Для Китаю, Індії, Близького Сходу |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
||
Крім Китаю, Індії, Близького Сходу |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
Рідина гальм/зчеплення |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|||
Проміжний охолоджувач, впускний / випускний шланг, шланг усмоктування повітря |
(Бензин) 1.6 T-GDi |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
Холодоагент кондиціонера |
|||||||||||
Шарнірні з’єднання підвіски |
|||||||||||
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
|||||||||||
Компресор кондиціонера повітря |
|||||||||||
Шина (тиск і зношення протектора) |
|||||||||||
Стан акумулятора (12 В) |
Для Близького Сходу |
Перевіряйте кожні 10 000 км (6500 миль) або 6 місяців |
|||||||||
Крім Близького Сходу |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
Стоянкове гальмо (ручний тип, за наявності) |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
Гальмові магістралі, шланги та з’єднання |
|||||||||||
Гальмові диски й колодки |
|||||||||||
Вихлопна система |
|||||||||||
Вакуумні шланги й вентиляційні шланги картера (бензин) |
|||||||||||
Приводний вал і пильовики |
|||||||||||
Паливний фільтр (бензин) |
Для Китаю, Бразилії |
– |
I |
– |
R |
– |
I |
– |
R |
||
Повітряний фільтр паливного бака (бензин) |
– |
I |
– |
R |
– |
I |
– |
R |
|||
Приводні ремені (двигун)*5 |
– |
– |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
Охолоджувальна система |
– |
– |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|||
Паливопроводи, шланги та з’єднання (бензин) |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|||
Паровий шланг і кришка заливної горловини палива (бензин) |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|||
Рідина для механічної коробки передач *6 (за наявності) |
Обслуговування не вимагається |
||||||||||
Рідина для коробки передач із подвійним зчепленням (DCT) *6 (за наявності) |
Обслуговування не вимагається |
||||||||||
Клапанний зазор *7 |
(Бензин) 1.6 MPI |
– |
– |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
||
(Бензин) 1.6 T-GDi |
|||||||||||
Рідина автоматичної трансмісії (за наявності) |
Обслуговування не вимагається |
||||||||||
Рідина інтелектуальної безступеневої коробки перемикання передач (IVT) (за наявності) |
Обслуговування не вимагається |
||||||||||
Системи ЕРА-ГЛОНАСС (за наявності) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||
Акумулятор системи ЕРА-ГЛОНАСС (за наявності) |
Має бути замінено через кожні 4 роки |
-
Паливний фільтр: Паливний фільтр уважається таким, що не потребує технічного обслуговування, але періодичний огляд, рекомендований для цього графіка технічного обслуговування, залежить від якості палива.
-
У разі наявності важливих проблем безпеки, таких як обмеження потоку палива, стрибки напруги, втрата живлення, проблеми під час запуску тощо, негайно замініть паливний фільтр незалежно від графіку технічного обслуговування та проконсультуйтеся з офіційним дилером Kia або в партнерському сервісному центрі, щоб дізнатися подробиці.
-
Технічне обслуговування за важких умов експлуатації — крім Європи (у тому числі для Росії)
I: огляд і, у разі потреби, регулювання, коректування, очищення або заміна.
R: заміна або зміна.
ОБ’ЄКТ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |
ОПЕРАЦІЯ З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |
ІНТЕРВАЛИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ |
УМОВИ ВОДІННЯ |
|||
---|---|---|---|---|---|---|
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
(Бензин) 1.6 MPI |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипету, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Що 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||
Для Китаю |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 3 місяців |
||||
(Бензин) 1.6 T-GDi |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипету, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
|||
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||
Для Мексики, Китаю |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 3 місяців |
||||
Моторна олива й фільтр моторної оливи |
(Бензин) 2.0 MPI |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипету, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||
Для Китаю |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||
Для Мексики |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 3 місяців |
||||
Smartstream G1.6 |
Окрім Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипету, Індії, Ірану, Китаю, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
|||
Для Алжиру, Близького Сходу, Бразилії, Єгипту, Індії, Ірану, Лівії, Марокко, Судану, Тунісу, Центральної та Південної Америки |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 6 місяців |
||||
Для Китаю |
R |
Кожні 5000 км (3000 миль) або 3 місяців |
||||
Рідина автоматичної коробки передач |
R |
Кожні 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|||
Рідина інтелектуальної безступеневої коробки перемикання передач (IVT) (за наявності) |
R |
Кожні 90 000 км (60 000 миль) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|||
Рідина механічної коробки передач |
R |
Кожні 120 000 км (80 000 миль) |
C, D, F, G, H, I, J |
|||
Рідина для коробки передач з подвійним зчепленням (DCT) |
R |
Кожні 120 000 км (80 000 миль) |
C, D, F, G, H, I, J |
|||
Повітряний фільтр системи клімат-контролю |
R |
Частіше |
C, E, G |
|||
Фільтр очисника повітря |
R |
Частіше |
C, E |
|||
Свічки запалювання |
R |
Частіше |
A, B, F, G, H, I, K |
|||
Стоянкове гальмо (ручний тип, за наявності) |
I |
Частіше |
C, D, G, H |
|||
Гальмові диски, колодки й супорти |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|||
Шарнірні з’єднання підвіски |
I |
Частіше |
C, D, E, G, H, I |
|||
Кермова рейка, тяги та пильовик рейки |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G |
|||
Приводний вал і пильовики |
I |
Частіше |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|||
Системи ЕРА-ГЛОНАСС (за наявності) |
I |
Кожні 7500 км (5000 миль) або 6 місяців |
A, K |
Суворі умови водіння
-
A: часте водіння на відстань до 8 км (5 миль) за нормальної температури або менше 16 км (10 миль) за температури нижче нуля.
-
B: Частий холостий хід двигуна або водіння на великі відстані за низької швидкості.
-
C: Водіння нерівними, запиленими, брудними, неасфальтованими, посипаними гравієм або сіллю дорогами.
-
D: водіння в зонах, де використовується сіль або інші корозійні матеріали в дуже холодну погоду
-
E: Водіння в дуже запилених умовах.
-
F: Водіння в зоні з високою інтенсивністю дорожнього руху.
-
G: Часте водіння вгору й униз по схилу або гірськими дорогами.
-
H: Використовується для буксирування чи перевезення кемпінгів або вантажів на даху.
-
I: використання автомобіля, який експлуатується в патрульній службі, у службі таксі, в інших комерційних цілях, для буксирування транспортних засобів.
-
J: частий рух із високою швидкістю або різке прискорення/сповільнення.
-
K: Постійне водіння з частими короткими зупинками.
-
L: Використовується нерекомендована моторна олива (мінеральна, напівсинтетична, поганої якості тощо)