Пошук тільки за назвою
Головна сторінка > Керування вашим автомобілем > Інтелектуальна безступенева коробка передач (IVT) > Попереджувальне повідомлення інтелектуальної безступеневої коробки перемикання передач

Попереджувальне повідомлення інтелектуальної безступеневої коробки перемикання передач

Попереджувальне повідомлення відображається на РК-дисплеї в разі відповідної ситуації.

Перегрів трансмісії

  • Під час їзди в несприятливих умовах, наприклад за неодноразових різких рушань і гальмувань, трансмісія може перегріватися. Відповідно до правил режиму самозахисту, звучатиме попереджувальний звуковий сигнал, а на панелі приладів відображатиметься попереджувальне повідомлення.

  • У такому разі слід з’їхати з дороги в безпечне місце, зупинити автомобіль з увімкненим двигуном, натиснути гальма й перевести важіль перемикання передач у положення «Р» (стоянка), а потім дати трансмісії охолонути.

  • Щоб уникнути непередбачуваних аварійних ситуацій, рекомендуємо звернутися в спеціалізовану майстерню для перевірки системи, якщо попереджувальне повідомлення продовжить з’являтися.

Потужність автомобіля обмежено

  • Якщо під час руху автомобіля трансмісія перегрівається, а її температура досягає максимального значення, відображається згадане вище попереджувальне повідомлення. У такому разі, відповідно до правил режиму самозахисту, автомобіль обмежує потужність трансмісії.

  • Якщо така ситуація сталася, нормальний режим їзди обмежено, поки температура трансмісії не опуститься до нормального значення. У такому разі слід з’їхати з дороги в безпечне місце, перевести важіль перемикання передач у положення «P» (стоянка) і зачекати кілька хвилин з увімкненим двигуном, поки попередження не зникне з екрана.

  • Щоб уникнути непередбачуваних аварійних ситуацій, рекомендуємо звернутися в спеціалізовану майстерню для перевірки системи, якщо попереджувальне повідомлення продовжить з’являтися.

Трансмісія охолонула

  • Коли з’явиться повідомлення «Trans cooled. Resume driving» (Трансмісія охолонула. Продовжуйте рух), можна рушати далі.

Діапазони передачі

Індикатор на комбінації приладів відображає положення важеля перемикання передач, коли вимикач запалювання або кнопка «ENGINE START/STOP» (Запуск/зупинка двигуна) перебувають в положенні «ON» (Увімкнено).

«Р» (стоянка)

Завжди цілковито зупиняйтеся перед перемиканням у режим «Р» (стоянка). Це положення важеля коробки передач блокує трансмісію та запобігає обертанню передніх коліс.

УВАГА
  • Перемикання в положення «Р» (стоянка) під час руху автомобіля призведе до блокування провідних коліс, унаслідок чого ви втратите контроль над автомобілем.

  • Не використовуйте положення «Р» (стоянка) замість стоянкового гальма. Завжди стежте за тим, щоб важіль перемикання передач було зафіксовано в положенні «Р» (стоянка), а автомобіль — поставлено на стоянкове гальмо.

  • Ніколи не залишайте дитину без нагляду в автомобілі.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Коробку передач може бути пошкоджено, якщо ви перемкнете її в положення «Р» (стоянка) під час руху автомобіля.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Під час виконання самодіагностики інтелектуальної безступеневої коробки передач (IVT) значення RPM (оберти за хвилину) може збільшуватися або зменшуватися.

«R» (задній хід)

Використовуйте це положення, щоб здати назад.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

Завжди повністю зупиняйтеся перед перемиканням у режим «R» (задній хід) або з нього; ви можете пошкодити трансмісію, якщо перемкнете передачу в «R» (задній хід) під час руху автомобіля, за винятком випадків, коли це пояснюється в розділі «Розгойдування автомобіля» на стор. 6–191.

«N» (нейтральне)

Колеса та коробка передач не задіяні. Автомобіль буде вільно котитися навіть у разі найменшого нахилу, якщо не використати стоянкове гальмо або службові гальма.

УВАГА

Не їздьте з важелем перемикання передач у положенні «N» (нейтральне).

Гальмування двигуном не буде працювати, і це призведе до аварії.

«D» (рух уперед)

Це нормальне положення під час руху вперед. Коробка передач автоматично перемикається, забезпечуючи оптимальну потужність і економію палива.

Для досягнення додаткової потужності під час обгону іншого автомобіля або підіймання на висоту треба до кінця натиснути на педаль газу, після чого коробка передач автоматично знизить передачу.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Завжди цілковито зупиняйтеся перед перемиканням на режим «D» (рух уперед).

Ручний режим

Незалежно від того, чи перебуває автомобіль у нерухомому або рухомому стані, ручний режим вибирається шляхом переведення важеля перемикання передач з положення «D» (рух уперед) у створ ручного керування. Для повернення в режим «D» (рух уперед) переведіть важіль перемикання передач назад у створ основного керування.

Ручний режим керує динамікою руху, автоматично регулюючи зусилля рульового керування, логічною схемою керування двигуном і трансмісією для підвищення ефективності дій водія.

У ручному режимі переміщення важеля перемикання передач назад і вперед надасть вам змогу швидко перемикати передачі. На відміну від механічної трансмісії, ручний режим надає змогу перемикати передачі за натиснутої педалі акселератора.

  • Up (Угору) (+): для перемикання на одну передачу вгору потягніть важіль уперед один раз.

  • Down (Униз) (–): потягніть важіль назад один раз, щоб перемкнутися на одну передачу вниз.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
  • Можна вибрати тільки 8 передач уперед. Для заднього ходу або паркування автомобіля переведіть важіль перемикання передач у положення «R» (задній хід) або «Р» (стоянка), якщо це потрібно.

  • Передача знижується автоматично в разі вповільнення руху автомобіля. Коли автомобіль зупиняється, автоматично вибирається перша передача.

  • У разі наближення швидкості обертання двигуна до червоної зони перемикання на вищі передачі автоматичне.

  • Для підтримки потрібного рівня продуктивності й безпеки автомобіля система може не виконувати певні перемикання передач у разі зміни положення важеля перемикання передач.

  • Під час руху по слизькій дорозі натисніть важіль перемикання передач уперед у положення «+» (угору). Це призведе до перемикання коробки передач на другу передачу, яка є кращою для плавного руху по слизькій дорозі. Натисніть важіль перемикання передач у положення «–» (униз), щоб повернутися на першу передачу.

  • Коли ручний режим активовано:

    • Швидкість обертання двигуна зазвичай залишається підвищеною протягом певного періоду навіть після відпускання педалі акселератора.

    • У разі прискорення перемикання на вищі передачі дещо затримується.

  • У ручному режимі ефективність використання палива може знизитися.