المسافة التالية

اترك مسافة بينك وبين المركبة التي أمامك على الأقل ضعف المسافة التي تتركها عادة عندما تقود السيارة دون مقطورة. يساعدك هذا في تجنب المواقف التي تتطلب فرملة شديدة والانعطاف المفاجئ.

المرور

ستكون بحاجة إلى مساحة مرور أكبر أمامك عند جر مقطورة. وبسبب طول السيارة الزائد، فستحتاج إلى التحرك أبعد بكثير عن السيارة التي تجاوزتها قبل العودة لحارتك المرورية.

الرجوع للخلف

امسك الجزء السفلي من عجلة القيادة بيد واحدة. ثم، لتحريك المقطورة إلى اليسار، فقط حرك يدك إلى اليسار. ولتحريك المقطورة إلى اليمين، حرك يدك إلى اليمين. احرص دائمًا على الرجوع للخلف ببطء، وإن أمكن، اجلب شخصًا ما لإرشادك.

الدوران

عند الدوران في حالة وجود مقطورة، قم بالدوران بشكل أوسع من الظروف العادية. افعل ذلك حتى لا تصطدم المقطورة بحواف الطريق المنخفضة أو حواف الرصيف أو إشارات الطريق أو الأشجار، أو الأجسام الأخرى. تجنب المناورات الارتجاجية أو المفاجئة. تشغيل إشارة الانعطاف بوقت كاف.

إشارات الانعطاف عند قطر مقطورة

عند قطر مقطورة، ينبغي أن تحتوي سيارتك على ومّاض إشارة انعطاف مختلف وأسلاك توصيل إضافية. سوف تومض الأسهم الخضراء على مجموعة العدادات كلما أشرت إلى انعطاف أو تغيير الحارة المرورية. سوف تومض مصابيح المقطورة المتصلة على نحو صحيح أيضًا لتنبيه السائقين الآخرين بأنك على وشك الدوران أو تغيير الحارة المرورية أو التوقف.

عند قطر مقطورة، ستومض الأسهم الخضراء الموجودة على مجموعة العدادات للمنعطفات حتى في حالة احتراق مصابيح المقطورة. لذلك، قد تعتقد أن السائقين من خلفك يرون إشاراتك، ولكن الحقيقة ليست كذلك. من المهم الفحص من حين لآخر للتأكد من أن لمبات المقطورة لا تزال تعمل. ينبغي عليك أيضًا فحص الأضواء في كل مرة تقوم فيها بفصل الأسلاك وإعادة توصيلها.

لا تقم بتوصيل نظام إضاءة المقطورة مباشرة بنظام إضاءة سيارتك. استخدم فقط الجهاز المعتمد الخاص بأسلاك التوصيل بالمقطورة.

يمكن أن يساعدك وكيل Kia المعتمد في تركيب جهاز أسلاك التوصيل.

تحذير

الفشل في استخدام جهاز معتمد خاص بأسلاك التوصيل بالمقطورة قد يؤدي إلى تلف النظام الكهربي للسيارة و/أو إصابة شخصية.

القيادة على المنحدرات

قلل السرعة وانتقل إلى سرعة أقل قبل البدء في نزول منحدر طويل أو شديد الانحدار. وإذا لم تنتقل لسرعة أقل، فقد تحتاج لاستخدام الفرامل بكثرة لدرجة أن تسخن ولا تعمل بكفاءة بعد ذلك.

عند صعود منحدر طويل، انقل لسرعة أقل واخفض سرعتك لما يقارب 70 كم/ ساعة (45 ميلاً في الساعة) لتقليل احتمالية زيادة سخونة المحرك وناقل الحركة.

تنبيه

• عند جر مقطورة على منحدر (يزيد على 6%)، انتبه جيدًا إلى مقياس درجة حرارة سائل تبريد المحرك لضمان عدم تعرّض المحرك للسخونة الزائدة. وفي حالة تحرّك إبرة مؤشر مقياس درجة حرارة سائل التبريد عبر القرص باتجاه "H (ساخن)"، فتوقف متى كان ذلك آمنًا، ثم اترك المحرك على سرعة التباطؤ حتى يبرد. ويمكنك مواصلة القيادة بعد أن يبرد المحرك بالقدر الكافي.

• عليك تحديد سرعة القيادة حسب وزن المقطورة ودرجة صعود المنحدر لتقليل احتمالية زيادة سخونة المحرك وناقل الحركة.

الركن فوق المرتفعات

وعمومًا، ينبغي عدم ركن السيارة على أحد المرتفعات أثناء ربط المقطورة. حيث يمكن أن يتعرض الأشخاص لإصابات خطيرة أو مميتة، ويمكن أن تتحطم كل من السيارة والمقطورة في حالة الانزلاق أسفل التل.

تحذير

الركن فوق أحد المرتفعات

يمكن أن يتسبب ركن سيارتك مع ربط مقطورة بها على أحد المرتفعات في حدوث إصابة خطيرة أو وفاة في حالة توقف فرامل المقطورة عن العمل.

على الرغم من ذلك، إذا اضطررت في أي وقت لركن مقطورتك على أحد المرتفعات، ففيما يلي شرح لكيفية القيام بذلك.

1. استخدم الفرامل، ولا تقم بالنقل إلى ترس السرعة.

2. اجعل أحد الأشخاص يقوم بوضع ساندة أسفل عجلات المقطورة.

3. عندما توضع ساندة العجلات في مكانها، حرر الفرامل إلى حين امتصاص الساندة للحمل.

4. إعادة استخدام الفرامل. استخدم فرامل الوقوف، ثم حرك الذراع إلى الوضع R (رجوع)

5. حرّر الفرامل.

تحذير

فرامل الانتظار

من الخطورة الخروج من السيارة في حالة عدم إحكام تعيين فرامل الركن.

إذا تركت المحرك دائرًا، فيمكن أن تتحرك السيارة فجأة. قد تتعرض أنت أو الآخرون لإصابة خطيرة أو مميتة.

عندما تكون مستعدًا لترك السيارة بعد إيقافها على تل

1. استخدم الفرامل، مع وجود ناقل الحركة اليدوي في الوضع Neutral (محايد)، واستمر في الضغط على دواسة الفرامل أثناء قيامك بما يلي:

   • تشغيل المحرك؛

   • غير ترس السرعة؛ و

   • حرر فرامل الانتظار.

2. أزل قدمك ببطء من على دواسة الفرامل.

3. قُد ببطء حتى تتحرر المقطورة من موانع حركة العجلة.

4. توقف واطلب من شخص ما التقاط موانع الحركة وتخزينها.