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Energiefluss im Plug-in Hybridfahrzeug

Das Kia Hybridsystem informiert den Fahrer über den Energiefluss in den unterschiedlichen Betriebsmodi. Anhand von elf Modi wird dem Fahrer der aktuelle Betriebszustand angezeigt.

Stehendes Fahrzeug

Dieser Modus bedeutet, dass das Fahrzeug angehalten hat. (Es findet kein Energiefluss statt.)

EV-Antrieb

Das Fahrzeug wird mit elektrischer Energie bewegt.

(Batterie → Rad)

Power Assist

Das Fahrzeug wird mit Energie aus dem Verbrennungs- und dem Elektromotor bewegt.

(Batterie & Verbrennungsmotor → Rad)

Antrieb nur mit Verbrennungsmotor

Das Fahrzeug wird mit Energie aus dem Verbrennungsmotor bewegt.

(Verbrennungsmotor → Rad)

Verbrennungsmotor als Generator

Das Fahrzeug steht und der Verbrennungsmotor lädt die Hybrid-Batterie auf.

(Verbrennungsmotor → Batterie)

Regeneration

Die Hybrid-Batterie wird durch regeneratives Bremsen aufgeladen.

(Rad → Batterie)

Motorbremse

Das Fahrzeug wird durch die Motorkompression abgebremst.

(Rad → Motor)

Power Reserve

Der Verbrennungsmotor treibt das Fahrzeug an und lädt die Hybrid-Batterie auf.

(Verbrennungsmotor → Rad & Batterie)

Verbrennungsmotor als Generator/Motor als Antrieb

Das Fahrzeug wird durch die Motorkompression und das regenerative Bremsen abgebremst. Die Hybrid-Batterie wird durch regeneratives Bremsen aufgeladen.

(Verbrennungsmotor → Batterie → Rad)

Verbrennungsmotor als Generator/Regeneration

Der Verbrennungsmotor und das regenerative Bremssystem laden die Hybrid-Batterie beim Abbremsen auf.

(Verbrennungsmotor & Rad → Batterie)

Motorbremse/Regeneration

Die Motorkompression kann zum Abbremsen des Fahrzeugs genutzt werden. Das regenerative Bremssystem kann zum Laden des Hybridsystems genutzt werden

(Rad → Motor & Batterie)