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Regeneratives Bremsen (Schaltwippe)

Die Schaltwippe dient zur Einstellung der Stufe der Regenerativbremsung von 0 bis 3 beim Abbremsen.

  • Links [-]: Erhöht den Anteil der Regenerativbremse bei der Bremsung.

  • Rechts [+]: Verringert den Anteil der Regenerativbremse bei der Bremsung.

HINWEIS

  • Die Regelung beginnt bei Motorstart auf 0. Sie wird nur in der Fahrstufe (D) aktiviert.

  • Wenn Sie den Wählhebel betätigen (P, R, N/Sport), wird der Regenerativbremsmodus abgebrochen. Wenn Sie wieder in die Fahrstufe (D) zurückschalten, wird der Regenerativbremsmodus wieder auf 0 gestellt.

  • Der Regenerativbremsmodus wird abgebrochen, wenn ABS oder ESC aktiviert ist.

  • Die Geschwindigkeitsabnahme kann je nach Fahrgeschwindigkeit selbst auf derselben Regenerativbremsstufe unterschiedlich sein. (Die Geschwindigkeitsabnahme ist auf jeder Stufe beim Fahren in der Stadt größer als beim Fahren auf der Autobahn.)

HINWEIS

Das Fahrzeug hält bei Verwendung der Schaltwippe nicht vollständig an. Wenn die Regenerativbremsleistung reduziert ist, fährt das Fahrzeug langsam mit ungefähr 10 km/h. Um das Fahrzeug anzuhalten, betätigen Sie das Bremspedal.

HINWEIS

Die Schaltwippe funktioniert in folgenden Fällen nicht:

  • Wen die Schaltwippen [-] und [+] gleichzeitig betätigt werden.

  • Wenn das Fahrzeug mit dem Bremspedal abgebremst wird.

  • Wenn der Tempomat bzw. der intelligente Tempomat aktiviert ist.

WARNUNG

Die Verwendung der Funktion kann je nach Batterie- und Motorzustand (Überladung, hohe und niedrige Temperatur) beschränkt sein. Prüfen Sie die Verkehrs- und Fahrbedingungen. Regeln Sie die Fahrgeschwindigkeit bei Bedarf selbst durch Betätigen des Bremspedals.

Die ausgewählte Stufe der Regenerativbremse wird auf dem Kombiinstrument angezeigt.

Fahrmodus

Betätigung der Schaltwippen

Funktion der Schaltwippen

ECO

+

Reduzierung der regenerativen Bremsung

-

Verstärkung der regenerativen Bremsung

SPORT

+

Handschaltung (+)

-

Handschaltung (-)

* Die Schaltwippenfunktion ändert sich durch Auswahl des Fahrmodus.

Regenerativbremse nicht verfügbar Batterie vollständig aufgeladen

Wenn SOC (Ladezustand der Hochvoltbatterie) hoch ist, ist die Aktivierung des Regenerativbremsmodus nicht möglich. Verwenden Sie die Funktion wieder nach normaler Fahrt.

Regenerationsbedingungen Schaltwippe nicht erfüllt

  • Wenn sich der Motor und die Batterie in Hoch-/Niedertemperaturzustand befinden oder eine Fehlfunktion der Batterie und des Getriebes vorliegt, wird die Warnmeldung angezeigt.

  • Wenn das Fahrzeug bei aktiviertem ABS/Tempomatsteuerung/intelligentem Tempomatsteuerung in den Regenerativbremsmodus eintritt, wird die Warnmeldung angezeigt.

Bei Anzeige der Warnmeldung wird die Verwendung der Funktion vorübergehend beschränkt. Verwenden Sie die Funktion wieder nach normaler Fahrt.