Tok energie
Hybridní systém informuje řidiče o toku energie v různých provozních režimech. Při jízdě nastává 11 režimů toku energie.
Zastavení vozidla

Vozidlo stojí.
(Energie neproudí)
Jízdní vlastnosti – EV

K pohonu vozidla se využívá pouze síla elektromotoru.
(Akumulátor → kola)
Posilovač

Pro pohon vozidla se využívá elektromotor i spalovací motor.
(Akumulátor & motor → kola)
Jízdní vlastnosti pouze v případě motoru

K pohonu vozidla se využívá pouze síla spalovacího motoru.
(Spalovací motor → kola)
Vyvíjení energie motorem

Po zastavení vozidla spalovací motor nabíjí vysokonapěťový akumulátor.
(Spalovací motor → akumulátor)
Opětné vyvíjení energie

Vysokonapěťový akumulátor nabíjí systém rekuperačního brzdění.
(Kola → akumulátor)
Brzdění motorem

Brzdná energie se využívá ke zpomalování vozidla.
(Kola → spalovací motor)
Rezerva dodávání energie

Spalovací motor se využívá současně k pohonu vozidla a nabíjení vysokonapěťového akumulátoru.
(Spalovací motor → kola & akumulátor)
Vyvíjení energie motorem / jízda na elektromotor

Motor nabíjí vysokonapěťový akumulátor. K pohonu vozidla se využívá síla elektromotoru.
(Spalovací motor → akumulátor → kola)
Vyvíjení energie motorem / rekuperace

Spalovací motor a systém rekuperačního brzdění nabíjí vysokonapěťový akumulátor.
(Motor & kola → Akumulátor)
Brzdění motorem / rekuperace

Brzdění spalovacím motorem se využívá současně ke zpomalení vozidla a nabíjení vysokonapěťového akumulátoru.
(Kola → spalovací motor & akumulátor)
Nastartujte motor pro zabránění vybití akumulátoru

Pokud motor není nastartovaný a tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) je nějakou dobu v poloze ACC (Příslušenství) nebo ON (Zapnuto), může dojít k vybití akumulátoru. Nastartujte motor, aby se zabránilo vybití 12V akumulátoru.
Ochranný systém přídavného akumulátoru + (Dobíjecí hybridní vozidlo) (je-li součástí výbavy)
Funkce prevence vybití přídavného akumulátoru + je funkce, která monitoruje stav nabití 12V přídavného akumulátoru. Pokud je úroveň nabití přídavného akumulátoru nízká, bude se přídavný akumulátor nabíjet z hlavního vysokonapěťového akumulátoru.

Funkce prevence vybití přídavného akumulátoru + bude při dodání vozidla aktivována. Pokud funkci nepotřebujete používat, můžete ji deaktivovat v režimu Users Settings (Uživatelská nastavení) na LCD displeji. Podrobnosti viz "Nastavení systému" na následující straně.
-
Cycle Mode (Kruhový režim): Pokud je vozidlo ve vypnutém stavu (OFF) a všechny dveře, kapota i dveře zavazadlového prostoru (páté dveře) jsou zavřené, přídavná funkce prevence vybití akumulátoru se pravidelně aktivuje podle stavu pomocného akumulátoru.
-
Automatic Mode (Automatický režim): Pokud je spínač ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) v poloze ON (Zapnuto) a nabíjecí konektor je zapojený, funkce se aktivuje podle stavu pomocného akumulátoru tak, aby se zabránilo přebíjení pomocného akumulátoru.

-
Funkce ochrany pomocného akumulátoru The Aux. Battery Saver+ se aktivuje maximálně na 20 minut. Pokud se přídavná funkce prevence vybití akumulátoru zapne víc než 10krát za sebou, přestane se v automatickém režimu nadále zapínat a předpokládá se, že se vyskytl problém s pomocným akumulátorem. V takovém případě ujeďte s vozidlem určitou vzdálenost. Jakmile se pomocný akumulátor vrátí do normálního stavu, funkce se opět začne zapínat.
-
Funkce prevence vybití akumulátoru nedokáže zabránit vybití akumulátoru, pokud je pomocný akumulátor poškozený, opotřebovaný, využívá se k napájení nebo jsou používána neschválená elektronická zařízení.
Řidič může aktivovat přídavnou funkci prevence vybití akumulátoru tím, že tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) přepne do polohy ON (Zapnuto) a vybere volbu:
„User Settings → Other Features → Aux. Battery Saver+ (Uživatelská nastavení → Další funkce → Prevence vybití akumulátoru+)“

Při aktivaci funkce bude rychle blikat indikátor nabíjení a v systému vozidla proudí elektřina o vysokém napětí. Nedotýkejte se vysokonapěťového elektrického vodiče (oranžová barva), konektoru ani jakýchkoli elektrických součástí a zařízení. Mohlo by dojít k zásahu elektrickým proudem a následnému zranění. Vozidlo také žádným způsobem neupravujte. Úpravy mohou mít negativní vliv na funkce vozidla a způsobit nehodu.
