Hledat jen podle názvu
Domů > Údržba > Plánovaná údržba a servis > Plán preventivní údržby

Plán preventivní údržby

Pokud vozidlo obvykle používáte na místech, kde nepanují žádné z následujících podmínek, postupujte podle Plánu běžné údržby. Pokud na místech obvyklého používání vozidla panují některé z následujících podmínek, postupujte podle plánu Údržba v náročných podmínkách.

  • Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu

  • Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti

  • Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí

  • Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí

  • Jízda ve vysoce prašném prostředí

  • Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu

  • Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí

  • Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

  • Využití vozidla pro služební účely, taxislužbu či jiné komerční účely a k tažení vozidla

  • Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

  • Jízdy s častým zastavováním

  • Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.)

Pokud je vozidlo provozováno za podmínek uvedených ve výše zmíněném seznamu, je potřeba olej kontrolovat, vyměňovat a doplňovat častěji. Při tom se řiďte plánem údržby a servisními intervaly výměny předepsanými pro provoz v náročných podmínkách.

Plán běžné údržby – pro Evropu

K udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Chladicí kapalina (měnič HEV)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*4

Chladicí kapalina (měnič PHEV)

Doporučujeme nechat chladicí kapalinu vyměňovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

*5

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

Zkontrolujte řemen startéru a generátoru hybridního systému z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby jej vyměňte.

*6

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*7

Olej (zadního) diferenciálu (pohon všech kol)

Olej diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

*8

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)

Olej mezinápravového diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

*9

Aditiva paliva

Kia doporučuje používat bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 95/ antidetonační odolností AKI 91 nebo vyšší.

Pokud zákazníci nepoužívají pravidelně kvalitní benzin včetně aditiv do paliva a mají problémy se startováním nebo motor neběží hladce, by měli při výměně motorového oleje přidat do palivové nádrže jednu láhev aditiv. Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Výměna nebo nahrazení.

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

Měsíců

24

48

72

96

120

144

168

192

Míle × 1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km × 1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorový olej a filtr motorového oleje*1

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Chladicí kapalina (motor)*2

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Chladicí kapalina (invertor)

HEV*3

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

PHEV*4

Vyměňujte každých 60 000 km (40 000 mil) nebo 24 měsíců

Řemen startéru a generátoru hybridního systému*5

Kontrola každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Výměna každých 105 000 km (70 000 mil) nebo 48 měsíců

Svíčky zapalování*6

Bezolovnatý benzín

Výměna po každých 75 000 km (50 000 mil)

Kapalina automatické převodovky

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Poloosy a manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Hnací hřídel (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

K

K

K

K

K

K

K

K

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol)*7 (je-li součástí výbavy)

-

K

-

K

-

K

-

K

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)*8(je-li součástí výbavy)

-

K

-

K

-

K

-

K

Aditiva paliva*9

Doplnit každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Palivový systém, hadice a spojky

-

K

-

K

-

K

-

K

Filtr odvzdušnění palivové nádrže

-

K

-

K

-

K

-

K

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

K

-

K

-

K

-

K

Vzduchový filtr

K

V

K

V

K

V

K

V

Mezichladič, vstupní/výstupní hadice, hadice sání vzduchu

Kontrola každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Výfukový systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Chladicí systém

-

K

K

K

K

K

K

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

V

V

V

V

V

V

V

V

Brzdové kotouče a destičky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdový systém, hadice a spojky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdová kapalina

V

V

V

V

V

V

V

V

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

K

K

K

K

K

K

K

K

Baterie celoevropského systému eCall (je-li součástí výbavy)

Výměna každé 3 roky

Údržba v náročných podmínkách – pro Evropu

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Výměna nebo nahrazení.

Servisní úkony

Úkon údržby

Intervaly servisních úkonů

Jízdní podmínky

Motorový olej a filtr motorového oleje

V

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

V

Každých 45 000 km (30 000 mil) nebo 24 měsíců

B, C, D, E, I, K

K

Každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Svíčky zapalování

Bezolovnatý benzín

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina automatické převodovky

V

Každých 90 000 km (60 000 mil)

A, C, F, G, H, I, J, K

Poloosy a manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Hnací hřídel (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Vzduchový filtr

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E, G

Kotoučové brzdy, destičky a třmeny

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H, I, J, K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H, I

Náročné jízdní podmínky

A: Časté jízdy na vzdálenosti kratší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo kratší než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

B: Vytáčení motoru na volnoběh nebo dlouhé jízdy nízkou rychlostí.

C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových či nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.

D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí.

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše

I: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, vozidla pro komerční účely nebo tažného vozidla.

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, se specifikací nižšího stupně apod.)

Plán běžné údržby – mimo Evropu

K udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Chladicí kapalina (měnič HEV)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*4

Chladicí kapalina (měnič PHEV)

Doporučujeme nechat chladicí kapalinu vyměňovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

*5

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

Zkontrolujte řemen startéru a generátoru hybridního systému z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby jej vyměňte.

*6

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*7

Olej (zadního) diferenciálu (pohon všech kol)

Olej diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

*8

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)

Olej mezinápravového diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

*9

Aditiva paliva

Kia doporučuje bezolovnatá paliva s oktanovým číslem RON 95 / s indexem samozápalů AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu).

Pokud zákazníci nepoužívají pravidelně kvalitní benzin včetně aditiv do paliva a mají problémy se startováním nebo motor neběží hladce, by měli při výměně motorového oleje přidat do palivové nádrže jednu láhev aditiv. Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Výměna nebo nahrazení.

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

Měsíců

12

24

36

48

60

72

84

96

Míle × 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorový olej a filtr motorového oleje*1

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Chladicí kapalina (motor)*2

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Coolant (měnič)*3*4

HEV

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

PHEV

Vyměňujte každých 60 000 km (40 000 mil) nebo 24 měsíců

Řemen startéru a generátoru hybridního systému*5

Kontrola každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Výměna každých 100 000 km (65 000 mil) nebo 48 měsíců

Svíčky zapalování*6

Bezolovnatý benzín

Výměna každých 70 000 km (45 500 mil)

Kapalina automatické převodovky

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Poloosy a manžety

-

K

-

K

-

K

-

K

Hnací hřídel (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

-

K

-

K

-

K

-

K

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol)*7 (je-li součástí výbavy)

-

-

-

K

-

-

-

K

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)*8(je-li součástí výbavy)

-

-

-

K

-

-

-

K

Aditiva paliva*9

Doplnění každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Palivový filtr (zážehový motor)

Pro Čínu a Brazílii

-

K

-

V

-

K

-

V

Palivový systém, hadice a spojky

-

-

-

K

-

-

-

K

Filtr odvzdušnění palivové nádrže

-

K

-

V

-

K

-

V

Odvětrávací hadice a víčko hrdla palivové nádrže (zážehový motor)

-

-

-

K

-

-

-

K

Vzduchový filtr

(mimo Číny, Indie a Blízkého východu)

K

K

V

K

K

V

K

K

(pro Čínu, Indii a Blízký východ)

V

V

V

V

V

V

V

V

Mezichladič, vstupní/výstupní hadice, hadice sání vzduchu

Kontrola každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Výfukový systém

-

K

-

K

-

K

-

K

Chladicí systém

-

-

-

K

-

K

-

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

Mimo Austrálie a Nového Zélandu

V

V

V

V

V

V

V

V

Pro Austrálii a Nový Zéland

K

V

K

V

K

V

K

V

Brzdové kotouče a destičky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdový systém, hadice a spojky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdová kapalina

Mimo Austrálie a Nového Zélandu

K

K

V

K

K

V

K

K

Pro Austrálii a Nový Zéland

K

V

K

V

K

V

K

V

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

K

K

K

K

K

K

K

K

Údržba v náročných podmínkách – mimo Evropu

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Výměna nebo nahrazení.

Servisní úkony

Úkon údržby

Intervaly servisních úkonů

Jízdní podmínky

Motorový olej a filtr motorového oleje

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

V

Každých 50 000 km (32 500 mil) nebo 24 měsíců

B, C, D, E, I, K

K

Každých 10 000 km (6 500 mil) nebo 12 měsíců

Svíčky zapalování

Bezolovnatý benzín

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina automatické převodovky

V

Každých 90 000 km (60 000 mil)

A, C, F, G, H, I, J, K

Poloosy a manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Hnací hřídel (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Olej zadního diferenciálu (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol) (je-li součástí výbavy)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Vzduchový filtr

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E, G

Kotoučové brzdy, destičky a třmeny

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H, I, J, K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H, I

Náročné jízdní podmínky

A: Časté jízdy na vzdálenosti kratší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo kratší než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

B: Vytáčení motoru na volnoběh nebo dlouhé jízdy nízkou rychlostí.

C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových či nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.

D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí.

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše

I: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, vozidla pro komerční účely nebo tažného vozidla.

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, se specifikací nižšího stupně apod.)