Основная функция системы предотвращения лобового столкновения — оповещение и управление автомобилем в зависимости от уровня столкновения.

• Угроза столкновения

• Аварийное торможение

• Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением

A: Угроза столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать.

Система предупреждения об угрозе столкновения срабатывает при следующих условиях в зависимости от степени риска столкновения, цели и вашей скорости движения:

• Автомобиль: скорость движения вашего автомобиля примерно 10–200 км/ч (6–124 мили/ч)

• Пешеход или велосипедист: скорость движения вашего автомобиля примерно 10–85 км/ч (6–53 мили/ч)

A: Аварийное торможение

Чтобы предупредить водителя о применении аварийного торможения, выводится предупреждающее сообщение Аварийное торможение, звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать. Активируется система помощи при торможении, которая помогает избежать столкновения с автомобилем, пешеходом и велосипедистом.

В следующих условиях в зависимости от цели и уровня риска будет активировано аварийное торможение.

• Автомобиль (слабое торможение): скорость движения вашего автомобиля примерно 10–200 км/ч (6–124 мили/ч)

• Автомобиль (сильное торможение): скорость движения вашего автомобиля примерно 10–85 км/ч (6–53 мили/ч)

• При наличии переднего углового радара функция посчитает, что избежать столкновения не удастся даже при перестроении в другой ряд. Она будет работать при движении автомобиля со скоростью 10–100 км/ч (6–62 миль/ч).

• Диапазон работы функции может снизиться в зависимости от дорожной ситуации перед автомобилем или окружающей обстановки.

• Пешеход или велосипедист: Скорость движения вашего автомобиля примерно 10–65 км/ч (6–40 миль/ч)

A: Управляйте автомобилем осторожно.

При остановке автомобиля из-за экстренного торможения на приборной панели появится предупреждающее сообщение.

Для обеспечения безопасности водитель должен немедленно нажать на педаль тормоза и проверить окружающую обстановку.

• Система управления торможением отключится спустя примерно 2 секунды после остановки автомобиля из-за экстренного торможения.

Основная функция предупреждения при повороте на перекрестке — оповещение и управление автомобилем в зависимости от уровня столкновения.

• Угроза столкновения

• Аварийное торможение

• Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением

A: Угроза столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать.

Предупреждение о лобовом столкновении активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: примерно 10~30 км/ч (6~19 миль/ч)

• Скорость встречного транспортного средства: примерно 30~70 км/ч (19~44 мили/ч).

A: Аварийное торможение

Чтобы предупредить водителя о применении аварийного торможения, выводится предупреждающее сообщение Аварийное торможение, звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать. Активируется система помощи при торможении, которая помогает избежать столкновения с автомобилем.

Система аварийного торможения активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: примерно 10~30 км/ч (6~19 миль/ч)

• Скорость встречного транспортного средства: примерно 30~70 км/ч (19~44 мили/ч).

ПРИМЕЧАНИЕ

Если сиденье водителя находится слева, функция «Junction Turning» (Поворот на перекрестке) работает, только когда водитель поворачивает влево. Если сиденье водителя находится справа, функция работает, только если водитель поворачивает вправо.

A: Управляйте автомобилем осторожно.

При остановке автомобиля из-за экстренного торможения на приборной панели появится предупреждающее сообщение.

Для обеспечения безопасности водитель должен немедленно нажать на педаль тормоза и проверить окружающую обстановку.

• Система управления торможением отключится спустя примерно 2 секунды после остановки автомобиля из-за экстренного торможения.

Основная функция предупреждения при пересечении перекрестка — оповещение и управление автомобилем в зависимости от уровня столкновения.

• Угроза столкновения

• Аварийное торможение

• Остановка автомобиля и отключение системы управления торможением

A: Угроза столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать.

Предупреждение о лобовом столкновении активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: примерно 10~30 км/ч (6~19 миль/ч)

• Скорость транспортного средства на перекрестке: примерно 10~60 км/ч (6~37 миль/ч)

A: Аварийное торможение

Чтобы предупредить водителя о применении аварийного торможения, выводится предупреждающее сообщение Аварийное торможение, звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать. Активируется система помощи при торможении, которая помогает избежать столкновения с автомобилем.

Система аварийного торможения активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: примерно 10~30 км/ч (6~19 миль/ч)

• Скорость транспортного средства на перекрестке: примерно 10~20 км/ч (6~12 миль/ч)

A: Управляйте автомобилем осторожно.

При остановке автомобиля после аварийного торможения на приборной панели отобразится сообщение Управляйте автомобилем осторожно.

Для обеспечения безопасности водитель должен немедленно нажать на педаль тормоза и проверить окружающую обстановку.

• Система управления торможением отключится спустя примерно 2 секунды после остановки автомобиля из-за экстренного торможения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если угол столкновения с транспортным средством на перекрестке выходит за пределы определенного диапазона, функция предупреждения при пересечении перекрестка «Junction Crossing Warning» может выдать предупреждение и применить управление с задержкой или не сработать.

Основная функция контроля перестроения — оповещение и управление автомобилем в зависимости от уровня столкновения.

• Угроза столкновения

• Автоуправление

A: Угроза столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, и рулевое колесо начинает вибрировать.

Предупреждение о лобовом столкновении активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: примерно 40~145 км/ч (25~90 миль/ч)

• Скорость встречного транспортного средства: примерно 10 км/ч (6 миль/ч)

• Относительная скорость: примерно меньше 200 км/ч (124 миль/ч)

A: Автоуправление

Чтобы предупредить водителя о применении автоуправления, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, а рулевое колесо начинает вибрировать.

Система автоуправления активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: примерно 40~145 км/ч (25~90 миль/ч)

• Скорость встречного транспортного средства: примерно 10 км/ч (6 миль/ч)

• Относительная скорость: примерно меньше 200 км/ч (124 миль/ч)

Основная функция контроля перестроения — оповещение и управление автомобилем в зависимости от уровня столкновения.

• Угроза столкновения

• Автоуправление

A: Угроза столкновения

Чтобы предупредить водителя об опасности столкновения, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, а рулевое колесо начинает вибрировать.

Система автоуправления активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: 40~145 км/ч (25~90 миль/ч)

• Автомобиль справа: движется

A: Автоуправление

Чтобы предупредить водителя о применении автоуправления, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, а рулевое колесо начинает вибрировать.

Система автоуправления активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: примерно 40~145 км/ч (25~90 миль/ч)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Функция контроля перестроения не будет работать, если движущееся навстречу транспортное средство остановится.

Основная функция контроля перестроения — оповещение и управление автомобилем в зависимости от уровня столкновения.

• Автоуправление

A: Автоуправление

Чтобы предупредить водителя о применении автоуправления, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, а рулевое колесо начинает вибрировать. Если высок риск столкновения с движущимся впереди транспортным средством, пешеходом или велосипедистом, включается функция помощи в управлении, которая помогает водителю, начавшему маневр, предотвратить столкновение.

Система автоуправления активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: 40~85 км/ч (25~53 мили/ч)

A: Автоуправление

Чтобы предупредить водителя о применении автоуправления, на приборную панель выводится предупреждающее сообщение, звучит звуковое предупреждение, а рулевое колесо начинает вибрировать. Если высок риск столкновения с движущимся впереди пешеходом или велосипедистом и скорость автомобиля для включения аварийного торможения находится в рамках рабочего диапазона, включается функция помощи в управлении, которая помогает предотвратить столкновение, если на полосе достаточно места.

Система автоуправления активируется при следующих условиях.

• Скорость автомобиля: 65~75 км/ч (40~47 мили/ч)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• При работе автоуправления рулевое колесо может автоматически поворачиваться.

• Автоуправление отключается автоматически, если факторы риска исчезают. При необходимости водитель должен осуществлять рулевое управление автомобилем.

• Если водитель очень сильно удерживает рулевое колесо или поворачивает его в противоположном направлении, система помощи в рулевом управлении может не сработать или отключиться в процессе работы.

• Система, осуществляющая помощь в рулевом управлении для предотвращения столкновения с транспортным средством, пешеходом или велосипедистом, будет отключена, если ожидается столкновение с другим объектом (транспортным средством, пешеходом или велосипедистом).

• Функция помощи в уклонении от столкновения может не работать, если на полосе недостаточно места, чтобы избежать столкновения.

ПРИМЕЧАНИЕ

Подробнее о предупреждающих сообщениях см. предупреждения о столкновении в разделе «Основные функции» Подробнее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Для вашей безопасности измените настройки после парковки автомобиля в безопасном месте.

• Если выбрать Активная помощь или Только предупреждение и выключить систему электронного контроля устойчивости, нажав и удерживая кнопку отключения системы электронного контроля устойчивости, вспомогательная функция предотвращения лобового столкновения автоматически отключится. В этом случае вспомогательная функция предотвращения лобового столкновения не может быть установлена в меню настроек, а на приборной панели загорится сигнальная лампа (), что нормально. Если система ESC включена с помощью повторного нажатия кнопки отключения ESC, для вспомогательной функции предотвращения лобового столкновения будут использоваться последние настройки. «Forward Collision-Avoidance Assist» (Вспомогательная функция предотвращения лобового столкновения) срабатывает не во всех ситуациях и не в состоянии предотвратить все столкновения.

• Водитель несет ответственность за управление автомобилем. Не полагайтесь исключительно на систему предотвращения лобового столкновения. Сохраняйте безопасную дистанцию торможения и при необходимости нажимайте на педаль тормоза для снижения скорости движения или остановки автомобиля.

• Запрещается преднамеренно проверять работу вспомогательной системы предотвращения лобового столкновения на людях, предметах и т. п. Это может стать причиной серьезных травм или смерти.

• Система предотвращения лобового столкновения может не работать, если водитель нажимает на педаль тормоза, чтобы избежать столкновения.

• В зависимости от дорожных условий и манеры управления автомобилем, система предотвращения лобового столкновения может вырабатывать предупреждение для водителя с задержкой или не вырабатывать его вовсе.

• При работающей системе предотвращения лобового столкновения автомобиль может резко остановиться, что может привести к травмированию пассажиров и перемещению незакрепленных вещей. Всегда пристегивайте ремень безопасности и закрепляйте вещи.

• Если на экране отображается предупреждение либо звучит звуковой сигнал любой другой системы, предупреждение вспомогательной функции предотвращения лобового столкновения может не отображаться на экране, а ее звуковой сигнал может не звучать.

• Звуковое предупреждение вспомогательной функции предотвращения лобового столкновения можно не услышать в шумной обстановке.

• В зависимости от дорожных условий и ситуации система помощи по предотвращению переднего столкновения (Forward Collision-Avoidance Assist) может отключаться, работать некорректно или включаться без необходимости.

• Даже если имеются какие-либо проблемы с системой предотвращения лобового столкновения, основная тормозная система автомобиля будет работать нормально.

• При экстренном торможении функция управления торможением системы «Forward Collision-Avoidance Assist» (Вспомогательная функция предотвращения лобового столкновения) автоматически отключится, если водитель сильно нажмет на педаль газа или резко повернет рулевое колесо.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• В зависимости от состояния автомобиля, наличия пешехода и велосипедиста перед вами, а также окружающей обстановки или из-за уменьшения дальности обнаружения рабочий диапазон скорости для вспомогательной функции предотвращения лобового столкновения может уменьшиться. Система предотвращения лобового столкновения может только выдавать предупреждения или может не работать.

• «Forward Collision-Avoidance Assist» (Вспомогательная функция предотвращения лобового столкновения) срабатывает в определенных условиях, оценивая уровень риска на основе состояния встречного транспортного средства, направления движения, скорости и окружающей обстановки.

• Если скорость движения слишком высокая или разница скоростей с другим автомобилем большая, вспомогательная функция предотвращения лобового столкновения может не работать или ее работа может быть ограничена.

• Если существует вероятность столкновения с соседним автомобилем, функции «Lane-Change Oncoming» (Подготовка к перестроению), «Lane-Change Side» (Контроль перестроения) и «Evasive Steering Assist» (Помощь в уклонении от столкновения) работают только в режиме предупреждения. (при наличии)

ПРИМЕЧАНИЕ

• Когда столкновение неизбежно, система предотвращения лобового столкновения может помочь водителю затормозить, если водитель не нажмет на педаль тормоза с достаточной силой.

• Отображаемые изображения или цвета могут отличаться в зависимости от технических характеристики комбинации приборов или темы.